揚帆遠航，駛向海洋強國

劉云坤+曾佩+鄭文婷

國際金融危機以來，武漢船用機械有限責任公司（簡稱“武漢船機”）以艦船配套為基礎，通過不斷強化創(chuàng)新、調整結構，有效抵御了船市深度調整帶來的巨大沖擊，逆市上揚，公司經濟總量構成由船市高峰時船品比重超過70%，調整到目前非船比重超過70%，企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

自主研發(fā) 專業(yè)生產船用設備30年

從引進國外先進技術，到自主研發(fā)的舵機、錨絞機、吊機、調距槳等相繼榮獲“國家重點新產品”武漢船機多項重點產品打破國外壟斷，攻克自主配套瓶頸，被業(yè)內譽為“中國船舶配套企業(yè)的旗艦”！

武漢船機成立于1958年，專業(yè)從事船用設備生產已有30多年歷史，產品涵蓋甲板和艙室機械等多品種系列化設備，已為4000余艘遠洋和近海船舶配套提供了多類船用設備。國內三大主流船型（散貨船、油船、集裝箱船）中最大噸位船舶的甲板機械，均由武漢船機配套提供，公司還成功推出了自主研發(fā)自有品牌的船用設備。

“十二五”以來，公司承接訂單和經濟總量以年均兩位數的百分比持續(xù)增長。2014年，公司承接合同同比增長36.13%，完成工業(yè)總產值超過55億元，公司人均年產值超過200萬元，達到行業(yè)國內領先和國際一流水平。

“取得這樣的成績，根本在于公司始終堅持把創(chuàng)新調結構作為發(fā)展主旋律，堅持以技術創(chuàng)新驅動企業(yè)轉型升級。”武漢船機董事長、總經理何紀武表示。

技術創(chuàng)新 行業(yè)“新人”變身“明星”

“目前，公司承制出口阿聯酋的三座多功能電動自升式海工平臺正在緊鑼密鼓建造中。”武漢船機總設計師、中國船舶配套及海洋工程裝備領域專家徐兵介紹。“這三座平臺總價逾10億人民幣，集合了武漢船機多項填補國內空白的系統(tǒng)，將充分展示公司海工裝備制造領域的雄厚實力。”徐兵表示，這是首次自主研發(fā)該類型平臺，其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、推進系統(tǒng)以及錨泊定位系統(tǒng)等全部由該公司配套，升降系統(tǒng)、推進及動力定位系統(tǒng)等關鍵核心部套均為國內首創(chuàng)，190噸、400噸海工平臺起重機和3500千瓦全回轉舵槳裝置等打破國外壟斷，填補了國內空白。

2008年，武漢船機將目光瞄向“海洋”，從國內海工裝備領域的“新人”到行業(yè)“明星”，僅用了7年。

“我們有研發(fā)船舶配套設備的優(yōu)勢，根據當時目標市場需求，我們提出了‘自主研發(fā)、替代進口的工作目標。”武漢船機總工藝師、國家工信部先進制造技術領域專家董洪林介紹。7年來，公司先后承擔了國家863計劃、高技術船舶與海洋工程裝備等一大批重點科研項目，擁有國家專利222項，發(fā)布和立項在編的國際標準6項，國家和行業(yè)標準26項。

7年中，公司先后承擔了一批多型多功能輔助自升式平臺的關鍵設備制造、系統(tǒng)及總成建造任務，實現了400噸以下拖纜機、海工起重機、平臺定位絞車、動力定位推進裝置、平臺升降系統(tǒng)等關鍵設備的批量配套。

目前，武漢船機形成了甲板與拖帶系統(tǒng)、海工起重設備、平臺升降系統(tǒng)、推進與動力定位系統(tǒng)、原油裝卸系統(tǒng)等五大系列海工裝備。“可以驕傲地說，公司作為國內海工裝備模塊化配套和系統(tǒng)集成（EPCI）的先鋒，成功實現了由產品供應商向系統(tǒng)集成總包及服務商的轉變，為推進國家海工裝備配套設備國產化書寫了重要一筆。”何紀武表示。

劍指百億向服務型制造企業(yè)轉型升級

“服務型制造是當今世界制造業(yè)發(fā)展的新趨勢，我們在‘十三五期間將圍繞轉型升級，實施創(chuàng)新驅動，實現由生產型制造企業(yè)向服務型制造企業(yè)轉變，全面打造百億船機，努力建設行業(yè)領先、國際一流現代化企業(yè)。”7月15日，何紀武向記者描述了公司未來五年發(fā)展愿景。

何紀武認為，向服務型制造企業(yè)轉型才可贏取市場先機，必須從滿足客戶需求著手思考船企的轉型之路，由追求出售產品產生利潤轉向追求服務客戶產生利潤。

發(fā)展智能化技術是提升制造業(yè)水平的關鍵

“《中國制造2025》強調要發(fā)展智能制造和服務型制造，這也是我們轉型升級的重要方向。”何紀武認為，智能制造和服務型制造是中國制造業(yè)由大到強的主線。以數字化、智能化為代表的制造技術是提升中國制造業(yè)整體效率的關鍵；而發(fā)展服務型制造是提升制造業(yè)核心競爭力的必然趨勢。

為此，武漢船機確定了“以智能化手段打造智能化產品、全面提升國際化經營能力和水平、推進企業(yè)品牌建設”的三大轉型發(fā)展任務。在打造智能化產品方面，以關鍵零部件加工為對象，深入開展先進制造技術應用研究，全力打造行業(yè)領先的數字化車間，全面提升公司智能制造能力和水平；同時通過技術創(chuàng)新，推進信息化智能化技術在產品設計開發(fā)中的應用，用智能化的手段打造智能化裝備，更好地適應高端裝備的技術發(fā)展要求。在提升國際化經營能力和水平方面，通過全方位走出去和多渠道引進來，提高產品及市場國際化程度、健全國際化營銷和服務體系、深化國際技術交流與合資合作、積極導入國際先進管理模式等，全面提升公司國際化程度。在推進企業(yè)品牌建設方面，通過建立品牌管理體系，提升企業(yè)品牌價值、美譽度和影響力，增強企業(yè)競爭發(fā)展軟實力。

接下來武漢船機將繼續(xù)重點圍繞“一基兩地三域”戰(zhàn)略架構（堅持以艦船配套為基礎，統(tǒng)籌武漢和青島兩地發(fā)展，推進交通物流、能源裝備和焊接材料三大領域的非船產業(yè)發(fā)展）和海軍特種裝備、船海工程裝備、港口起重裝備、特種焊接材料、高鐵橋梁支座、燃氣輪機配套等六大產業(yè)板塊，進一步完善產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，更好地支撐企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展。何紀武表示，通過創(chuàng)新調結構，武漢船機有信心在“十三五”期間實現由生產型制造企業(yè)向服務型制造企業(yè)的轉型升級，達到百億元的總產值規(guī)模，為國家裝備制造業(yè)長足發(fā)展，建設海洋強國貢獻力量。