“互聯(lián)網(wǎng)+”：貨運業(yè)的新機遇
——2015年全國貨運行業(yè)年會側(cè)記

文/劉光琦

“互聯(lián)網(wǎng)+”：貨運業(yè)的新機遇
——2015年全國貨運行業(yè)年會側(cè)記

文/劉光琦

年會現(xiàn)場

在過去的一年里，一方面公路貨運業(yè)精彩紛呈，各種利用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)貨運的模式層出不窮；另一方面，資本動輒幾百萬上千萬美元的投資給這個市場注入活力的同時也使行業(yè)異常躁動。

6月27日～28日在鎮(zhèn)江召開的“2015年全國貨運行業(yè)年會暨貨運物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展論壇”上，來自中國公路貨運業(yè)的各路大咖精英齊聚一堂，共同探討行業(yè)新問題及新機遇。

此次論壇由交通運輸部、中國鐵路總公司作為會議指導(dǎo)單位，中國物流與采購聯(lián)合會、江蘇省交通運輸廳、鎮(zhèn)江市人民政府共同主辦。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、副會長賀登才，交通運輸部黨組成員兼運輸服務(wù)司司長劉小明、巡視員徐亞華，中國鐵路總公司運輸局副局長郭玉華出席會議，江蘇省交通運輸廳、鎮(zhèn)江市人民政府和各省區(qū)市交通運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)專家，中物聯(lián)公路貨運分會會長、副會長、理事和會員企業(yè)及相關(guān)車輛制造企業(yè)、有關(guān)行業(yè)協(xié)會、研究單位代表共500余人參加了此次會議。

會上，何黎明會長在講話中分析了當(dāng)前經(jīng)濟形勢及物流業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的新情況，介紹了全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議新的運行機制。他指出：物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，貨運業(yè)是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，我國運輸費用占社會物流總費用的53%左右，其中，公路運輸

WIDE ANGLE 廣角承擔(dān)著76%的貨運量和33%的貨物周轉(zhuǎn)量。雖然我國貨運業(yè)已經(jīng)有較好的基礎(chǔ)，面臨著良好的發(fā)展機遇，但也需要分析新需求，注入新動力，謀劃新發(fā)展。他提出了當(dāng)前貨運與物流業(yè)發(fā)展的新需求有幾個方面，分別是擁抱互聯(lián)網(wǎng)、調(diào)整組織方式、優(yōu)化政策環(huán)境、更多人文關(guān)懷及推進行業(yè)自律。

何會長指出，2014年以來，一批基于移動互聯(lián)網(wǎng)的車貨匹配平臺集中上線，各種物流軟件、物流APP應(yīng)用風(fēng)起云涌。信息平臺型企業(yè)在物流園區(qū)“落地”，實體場站接入虛擬平臺，線上與線下兩網(wǎng)融合，互聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推手。我們需要運用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)貨運業(yè)，重構(gòu)資源共享、合作共贏、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。講話中，何會長還替物流企業(yè)說出四點新聲，分別是希望解決“營改增”后出現(xiàn)的稅負增加和發(fā)票開具等問題，清理相關(guān)涉企收費，切實減輕稅費負擔(dān)；希望簡化行業(yè)證照辦理和審驗程序，減少行政審批；希望規(guī)范涉路執(zhí)法行為，堅決糾正“亂收費”、“亂罰款”，創(chuàng)造更加便捷通暢的交通運輸環(huán)境；希望政府開放信息資源，維護市場公平競爭，引導(dǎo)行業(yè)有序運行。

會上還由交通運輸部運輸服務(wù)司、公安部交通管理局、中國海員建設(shè)工會全國委員會、中國物流與采購聯(lián)合會、現(xiàn)代物流報等多家單位共同發(fā)起了“關(guān)愛卡車司機行動”。中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才宣讀《倡議書》，倡議各有關(guān)方面共同參與“關(guān)愛卡車司機行動”。讓卡車司機真正實現(xiàn)體面勞動、幸福生活，讓貨運行業(yè)成為具有吸引力、充滿朝氣和活力的行業(yè)。

何黎明

劉小明

王堅

關(guān)愛卡車司機行動

會上現(xiàn)場交流熱烈

貨運物流服務(wù)新需求分論壇

劉小明司長在講話中充分肯定了道路貨運業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展做出的突出貢獻，介紹了當(dāng)前交通運輸部推動道路貨運發(fā)展所做的主要工作。他認為，當(dāng)前道路貨運業(yè)發(fā)展的新形勢是從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，構(gòu)建節(jié)約高效的物流系統(tǒng)。劉小明司長指出，要全面推進道路貨運業(yè)發(fā)展要從五個方面進行突破，首先是打造一體化的交通網(wǎng)絡(luò)體系，形成綜合運輸服務(wù)的硬環(huán)境；其次，打造集約化貨運組織體系，支撐綜合運輸體系建設(shè)；第三是打造貨運車型標準化體系；第四是打造信息化的技術(shù)支撐體系，促進行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展；第五是打造法制化的綜合治理體系，加快建設(shè)各類市場參與主體的系統(tǒng)管理體系。

會上，國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長、中物聯(lián)公路貨運分會專家委員會主任汪鳴就“國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對貨運與物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的影響”，中物聯(lián)公路貨運分會當(dāng)值會長王堅就“移動互聯(lián)網(wǎng)下貨運轉(zhuǎn)型升級的趨勢”做了精彩演講。

大會同期，還舉行了中物聯(lián)公路貨運分會會員大會。各有關(guān)負責(zé)單位通報了公路貨運效率指數(shù)、卡車司機生存狀況調(diào)查、貨運企業(yè)經(jīng)營狀況調(diào)查、公路貨運空中講堂等有關(guān)議案，與會代表進行了討論表決。會議表決增補了部分副會長、理事單位，吸收了新會員單位，并舉行了授牌儀式。

本次會議還組織代表集體參觀了惠龍易通國際物流股份有限公司，并平行召開了貨運車型標準化、貨運物流服務(wù)新需求等主題論壇；并圍繞多種運輸方式協(xié)同發(fā)展、貨運+金融創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)+貨運創(chuàng)新發(fā)展等熱點話題進行了專題研討。