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行業(yè)分析Industry Analysis

IDC：2020年物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達1.7萬億美元

近日市場研究公司IDC表示，預(yù)計到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場的規(guī)模將從2014年的6558億美元增至1.7萬億美元。該公司預(yù)計到2020年“物聯(lián)網(wǎng)端點”的數(shù)量將從2014年的1030萬個增至2950萬個以上。設(shè)備、連接和IT服務(wù)預(yù)計將構(gòu)成全球物聯(lián)網(wǎng)市場的絕大部分，僅設(shè)備就將占到整個市場總量的31.8%。預(yù)計2020年亞太地區(qū)在全球物聯(lián)網(wǎng)市場的份額將從2014年的58.3%小幅下降至51.2%。在中國，移動設(shè)備用戶的日漸增多以及政府為提高制造業(yè)效率而進行的努力可能刺激大量新設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，而韓國和新加坡等網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的國家也可能加快智能城市的建設(shè)計劃。

預(yù)計2020年北美在全球物聯(lián)網(wǎng)市場的份額仍將維持在略高于26%的水平，西歐市場的份額將從2014年的12%增至19.5%左右。

政策動態(tài)Policy Dynamics

國家郵政局推行“五個統(tǒng)一”優(yōu)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可

據(jù)悉，國家郵政局將推行“五個統(tǒng)一”優(yōu)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。具體內(nèi)容包括：企業(yè)申請材料總體減少50%，審批時限縮至25個工作日以內(nèi)，分支機構(gòu)名錄發(fā)放權(quán)下放至省以下郵政管理機構(gòu)；最大限度放寬綠色通道限制，綠色通道企業(yè)變更事項審批時限壓縮至15個工作日以內(nèi)。

國家郵政局副局長劉君說，優(yōu)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序、簡政放權(quán)是順應(yīng)大勢、促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇。從減少材料、下放權(quán)限、優(yōu)化流程、縮短時限等方面入手，做到“五個統(tǒng)一”，即統(tǒng)一基本制度，統(tǒng)一審批程序，統(tǒng)一申請材料，統(tǒng)一核查標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一時限要求，全面落實好快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可優(yōu)化工作。

焦點關(guān)注Focus Attention

順豐、申通、中通、韻達、普洛斯五大物流巨頭共建“豐巢科技”

日前，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯聯(lián)合發(fā)布公告，共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，致力于研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢”智能快遞柜，以提供體驗最佳的平臺化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。豐巢的創(chuàng)立見證巨頭整合生態(tài)圈資源在物流新市場、未來應(yīng)用和服務(wù)的共同興趣。但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，豐巢的入局，加上此前阿里及其他第三方公司在“最后一公里”的布局，陣營分化已顯然。但總體而言，未來對最后一公里智能快遞柜市場需求仍十分廣闊，行業(yè)整體發(fā)展空間巨大。

《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015～2020年）》發(fā)布

商務(wù)部等10部門日前聯(lián)合印發(fā)《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015～2020年）》，確定了37個國家級流通節(jié)點城市，66個區(qū)域流通節(jié)點城市以及“三縱五橫”國家骨干流通大通道。未來，資金支持、用地指標(biāo)、稅收減免等政策將向節(jié)點城市傾斜，互聯(lián)網(wǎng)+物流將成為熱點。“三縱五橫”全國骨干流通大通道中，三條南北向流通大通道分別是：東線沿海流通大通道、中線京港澳流通大通道、西線呼昆流通大通道。根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容，實現(xiàn)依托京港澳高速、京廣高鐵、京廣鐵路等綜合交通運輸通道，串聯(lián)京津冀城市群、中原城市群、長江中游地區(qū)、珠三角地區(qū)，聯(lián)系香港和澳門地區(qū)，涵蓋北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳等重要的流通節(jié)點城市。

區(qū)域物流Regional Logistics

云南出海新通道：瀾滄江湄公河航運規(guī)劃將啟動

日前，中國與泰國、老撾、緬甸已經(jīng)就《瀾滄江-湄公河國際航運發(fā)展規(guī)劃》達成了共識，上述航道與目前中國在泰國預(yù)備建設(shè)的鐵路，即泛亞鐵路的中線部分有部分連接，這可能會成為云南出海的新通道。瀾滄江-湄公河航道在上個世紀(jì)90年代已經(jīng)通航，最大的船舶可以達到420噸，但因老撾會曬至瑯勃拉邦300公里河道未實施整治工程，枯水期淺河段僅能通航60噸級船舶，這限制了從云南貨運走水路出海的便捷性。目前，中國與泰國、老撾、緬甸已經(jīng)就《瀾滄江-湄公河國際航運發(fā)展規(guī)劃》達成了共識，預(yù)備到2025年將建成從思茅港南得壩至老撾瑯勃拉邦890公里，通航500噸級船舶的國際航道。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

中國海運與中糧集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

日前，中國海運與中糧集團在北京簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在集裝箱運輸、散貨運輸、物流、海內(nèi)外網(wǎng)點、電商平臺、碼頭等多個領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。在國家“一帶一路”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，雙方高層加強互動，積極磋商更加全面深入的合作內(nèi)容與途徑。本次簽訂協(xié)議，雙方以“著眼長遠、互惠互利、合作共贏、共同發(fā)展”為原則，擬在航運、物流、第三國運輸服務(wù)等多項領(lǐng)域建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在通過開展合資合作、協(xié)調(diào)資源配置、開拓新興市場等方式共謀發(fā)展，促進雙方市場地位和綜合競爭力的增強。

中鐵物流集團聯(lián)手中國倉儲協(xié)會，共同打造倉儲業(yè)公共服務(wù)平臺

近日，中鐵物流集團與中國倉儲協(xié)會在北京舉行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。據(jù)悉，中倉網(wǎng)作為倉儲業(yè)信息共享、交互和交易的公共服務(wù)平臺，將結(jié)合專業(yè)認(rèn)證、誠信評級和服務(wù)保證金體系，為會員提供倉儲資源撮合交易、倉運配一體化解決方案、金融倉儲等多種服務(wù)，該平臺旨在打通園區(qū)及物流行業(yè)供需渠道，并推動供應(yīng)鏈生態(tài)圈的共生融合。中鐵物流集團與中國倉儲協(xié)會此次所達成的協(xié)議，標(biāo)志著中鐵物流生態(tài)圈的打造已經(jīng)全面升級。此外，隨著中鐵物流集團與中國倉儲協(xié)會的戰(zhàn)略合作不斷加深，中鐵物流集團對產(chǎn)業(yè)鏈的整合也將步入實質(zhì)性階段。

郵政快遞 Postal Delivery

京東攜手如風(fēng)達，最大自建物流與最大落地配搶灘O2O市場

日前，國內(nèi)最大的落地配公司如風(fēng)達與國內(nèi)最大的自建物流京東達成合作，為京東旗下全資子公司“京東到家”提供基于O2O業(yè)務(wù)的眾包服務(wù)。兩大企業(yè)強強聯(lián)手，將通過雙方的優(yōu)勢資源互補，為用戶提供更加精準(zhǔn)、高效的送達服務(wù)，同時也是對國內(nèi)電商配送體系創(chuàng)新完善的一次積極探索和有益嘗試。作為京東創(chuàng)新項目，京東到家比拼的實際就是快遞實力，如何更快速、準(zhǔn)確，而且在額定成本范圍內(nèi)，向用戶提供本地生活服務(wù)是京東到家成功的最重要因素。而如風(fēng)達作為最大的落地配快遞公司，順理成為京東到家最佳的服務(wù)伙伴選擇。

電子商務(wù)E-commerce

阿里巴巴旗下“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”建立生鮮配送中心

阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日在北京、上海和廣州三大城市建立生鮮倉儲配送中心，預(yù)計將覆蓋18至50個城市，全球各地的生鮮產(chǎn)品可在24小時內(nèi)通過冷鏈配送至消費者。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的冷鏈倉配目前主要服務(wù)于天貓、淘寶、聚劃算等網(wǎng)購平臺，將提供次日達、預(yù)約配送、夜間配送等服務(wù)。初期入倉的商品有新鮮水果、水產(chǎn)海鮮、肉類等，未來鮮花、蔬菜、禽蛋、新鮮加工食品也會逐步納入倉庫。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)除了建設(shè)生鮮食品的冷鏈配送，也在搶占正在發(fā)展中的醫(yī)藥物流市場。今年5月，阿里巴巴宣布與默沙東中國達成合作，為菜鳥搭建醫(yī)藥物流體系布局。

物流科技 Logistics Technology

快遞失信管理平臺上線

由蜂網(wǎng)研發(fā)的快遞失信管理平臺已正式上線運行。該平臺又稱“蜂網(wǎng)失信‘黑名單’報審和查詢系統(tǒng)”，主要為快遞行業(yè)的“三通一達”（申通、圓通、中通和韻達）提供信用管理，統(tǒng)一并完善快遞失信行為“黑名單”評價制度和評價標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，失信管理的對象主要包括“三通一達”的快遞從業(yè)人員、加盟商和客戶三類。如果是被信用管理系統(tǒng)鎖定的“黑名單”客戶，系統(tǒng)將自動提示“三通一達”快遞人員加強驗視等安檢措施或者采取快遞費現(xiàn)付等措施。被信用管理系統(tǒng)鎖定的“黑名單”快遞從業(yè)人員，將不能在“三通一達”內(nèi)任職，也不能作為“三通一達”加盟商參與快遞經(jīng)營。

交通 Traffic

天津2017年力爭建成“八橫六縱”高速公路網(wǎng)

據(jù)天津市交通運輸委消息，今年天津市將繼續(xù)加快高速公路建設(shè)，預(yù)計到年底，全市將建成通車高速公路1350公里，由“十一五”末的“初步連通”向“覆蓋成網(wǎng)”和實現(xiàn)京津冀區(qū)域全面聯(lián)通轉(zhuǎn)變，并初步構(gòu)建起以“雙城”為核心，服務(wù)京津冀，連通周邊各大中城市，通達市域新城，覆蓋中心鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、重要功能開發(fā)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系。到2017年，將建成“八橫六縱”高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)雙環(huán)放射、全面覆蓋、聯(lián)通京冀、輻射三北、通達全國。屆時，將實現(xiàn)全市多通道全方位對接北京，1小時內(nèi)通達；與河北省主要城市均有高速公路便捷聯(lián)系，2小時通達；各區(qū)縣、主要功能區(qū)均有高速通京、津和周邊縣市。

空運Shipping

圓通自建航空公司獲批，快遞業(yè)上演“三國殺”

圓通董事長喻渭蛟近日透露，“杭州圓通貨運航空有限公司”近日獲民航局頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證，這標(biāo)志著圓通正式擁有了自己的航空公司。此前，圓通的航空快件通過包機和腹倉（與航空公司聯(lián)運）的方式進行，2014年8月，民航局批準(zhǔn)圓通籌建貨運航空公司。目前，在國內(nèi)的快遞企業(yè)中，已有順豐、EMS兩家擁有全貨運飛機，圓通成立航空公司，快遞業(yè)航空貨運領(lǐng)域市場或?qū)⑸涎荨叭龂鴼ⅰ薄?/p>

一句話新聞 Word Press

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