文/本刊記者 于婷
Continental新品亮相中國
——專訪大陸馬牌輪胎貿易(上海)有限公司商用特種車胎事業部銷售經理蔡剛
文/本刊記者 于婷

針對亞洲市場設計的Continental SC8擁有極深的胎面花紋,最好的耐磨性和超長的使用壽命

Continental SC18系列作為一款優秀的橡膠實心輪胎,它擁有更長的使用里程,胎側橡膠保護層大大的增強了輪胎的耐切割防掉塊的能力,同時保證了輪胎與輪輞緊密相連。——非常適合亞洲市場。

CSEasy系列,Continental商用特種輪胎為超彈性實心輪胎創造了一種革命性的拆裝方式。無需壓胎機,客戶可以更加方便靈活的拆裝輪胎。
2014年10月27日,Continental特種商用車胎部 (簡稱CST)在亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會上發布了一款全新的產品。這款全新的產品稱之為SC8,它是一款專門針對亞洲物料搬運業而開發出來的產品,適用于倉庫、飲料業、造紙業等等,可以被安裝在任何類型的叉車上,具備超深的輪胎花紋和極佳的性能,為物料搬運業而生。世界首創的無需壓胎機便可實現實心胎裝卸的CSEasy安裝解決方案也第一次在上海展出。為使廣大用戶進一步了解此次展會全新登陸中國市場的產品和解決方案,本刊記者專訪了大陸馬牌輪胎貿易(上海)有限公司商用特種車胎事業部銷售經理蔡剛。
蔡剛介紹說,對于工業輪胎行業,亞洲是最具潛力的市場,也是Continental CST最重要的市場。依照我們的客戶定制化解決方案的發展策略,我們努力提供量身定制的解決方案,優化產品組合,滿足當地的市場需求。全新的緊湊型實心輪胎SC8擁有強悍的性能,與我們已成功推向亞洲客戶的高端產品組成了一個完美的產品鏈。
談及最新的產品SC8的獨特優勢,蔡剛告訴我們,SC8是亞洲市場上最緊湊的實心輪胎。這款輪胎有極深的胎面花紋,最深達到54.4mm,同時有杰出的耐用性和強悍的性能,Z字形胎面花紋能確保在不平坦或者光滑的路面上都有極強的抓地力;另外,以其緊湊、高性能的設計,SC8可以在任何類型的叉車上,同時提供最大的輪胎到車體間隙;現有的輪胎尺寸有14種。對于車隊經理來說,這些意味著最靈活的物料搬運方式,擁有良好的過彎穩定性和很長的服務壽命和堅固的胎肩。
除了最新的SC8,Continental CST也展出了他們更優秀的產品SC18。高質量的解決方案帶來了更長的使用里程,胎側橡膠保護層大大地增強了輪胎的耐切割防掉塊的能力。耐熱化合物確保輪胎的超長使用壽命,使輪胎的磨損更加均勻和緩慢。其強勁的矩形子口鋼絲技術能保證輪胎與輪輞緊密相連,特別適用于粗糙和未鋪裝地面。同時特殊的胎面花紋提供了優秀的牽引力,超低的滾動阻力使SC18更加節能環保。
Continental SC8和SC18都是基于革新的三層橡膠合成技術。超高彈性、高度耐熱的內部緩沖層,有極低的滾動阻力,保證駕駛舒適度;極硬的橡膠基底層堅固耐用;矩形子口鋼絲技術確保輪胎與輪輞之間緊密相連。總的來說,這三層橡膠合成技術使輪胎高度耐磨耐切割,并且擁有強壯的胎側保護層確保輪胎具備超長的服務壽命,能夠長時間連續工作。另一個亮點就是Continental的CSEasy系列,這是世界首創的真正快裝型超彈性實心輪胎,它的裝卸不需要任何壓胎機和熟練技工。通過一個改裝套件的設計,這個革命性的裝卸方式可以在任何輪輞上裝配。CSEasy技術不止為客戶提供了更靈活方便的使用體驗,更降低了客戶的使用成本,也更加節能環保,減少了二氧化碳的排放。
大陸馬牌輪胎長期致力于提高乘駕體驗,為客戶量身定制符合需求的解決方案,時時關注客戶和市場需求的變化,以廣泛的零售網絡和技術領先的產品相結合,在中國市場獨樹一幟、日益進步。馬牌輪胎以一匹象征著速度與激情的烈馬作為公司的商標,相信大陸馬牌輪胎也必然會如一匹強健的奔馬,不斷實現一個又一個宏偉目標,不斷自我超越,領跑中國輪胎市場!