“長征”路上永無止境

■ 許達哲

“長征”路上永無止境

■ 許達哲

編者按：工業和信息化部副部長、國防科工局局長、國家航天局局長許達哲，于2015年第4期《求是》雜志發表署名文章《“長征”路上永無止境》，現轉載，全文如下：

2014年12月7日，長征四號乙運載火箭成功將中巴地球資源衛星04星送入預定軌道，中國成為繼美俄之后獨立完成雙百次宇航發射的國家。國家主席習近平在致巴西總統羅塞夫的賀電中指出：“04星成功發射，恰逢中國長征系列運載火箭第200次發射，展示了兩國科技合作最新成果和水平。”從1970年東方紅一號衛星成功發射以來，長征系列運載火箭成功執行了一系列國家重大任務，對維護國家空間安全和利益、增強我國政治影響力、提升國際地位、激發民族自豪感和自信心發揮了重要作用。

長征火箭奠定航天發展基石

“航天發展，運載先行”。運載火箭技術決定著一個國家進入空間的能力及未來發展潛力，是顯著提升國家航天科技整體水平的必要保證，是開發利用外層空間、維護國家空間權益、形成和保持空間威懾的戰略基礎，也是綜合國力的重要體現。

作為我國具有自主知識產權和較強國際競爭力的高科技產品，長征系列運載火箭在45年的發展歷程中，經歷了從無到有、從小到大、從串聯到捆綁、從常溫推進劑到低溫推進劑、從一箭一星到一箭多星、從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器的重大跨越，研制形成了長征一號、長征二號、長征三號和長征四號4個系列13種型號的運載火箭，先后把載人飛船、月球探測器、通信衛星、遙感衛星、導航衛星等250余顆國內外航天器成功送入太空。實現第一個100次發射歷時37年，實現第二個100次發射僅用了7年，發射成功率從前100次的93%提升到后100次的98%，發射能力和發射成功率都得到極大提升。

中國運載火箭事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落后的特定歷史條件下發展起來的，積累了十分寶貴的經驗。一是始終堅持走獨立自主、頑強拼搏的自立自強之路，克服西方技術封鎖、關鍵產品禁運、發射服務限制等各種困難，獨立自主地進行航天活動，以較少的投入、較短的時間構建了一套專業齊全、功能配套、設備完備的科研生產體系。二是始終堅持走科學管理、精益求精的務實發展之路，運用系統工程方法，強化質量至上理念，從預研論證到型號設計、從科研生產到發射試驗、從項目管理到體制創新，探索出一條適合中國國情的航天科技工業發展道路。三是始終堅持走敢為人先、勇于登攀的創新超越之路，瞄準世界航天科技發展的最前沿，攻克了助推捆綁火箭、低溫推進技術等多個國際航天界公認的尖端課題，掌握了多次啟動、蹺振（POGO）抑制等多項具有自主知識產權的核心技術，火箭可靠性、安全性、成功率和入軌精度等各項指標都達到了國際一流水平。

創新驅動提升航天技術水平

近年來，美國、俄羅斯等世界航天強國均把發展先進的航天運載技術確立為國家的重要戰略，紛紛制定和出臺了多項推動空間技術發展的航天政策和規劃。美國重型運載火箭“太空發射系統”已轉入詳細設計和制造階段，俄羅斯計劃在2030年前研制出重型運載火箭并實現載人登月。我國運載火箭事業雖然取得了舉世矚目的成就，但與世界航天強國相比，還存在不小的差距。運載火箭型譜需要不斷完善，火箭發動機、大直徑箭體結構等關鍵技術基礎需要不斷夯實，降低成本、提高競爭力的研制新模式有待逐步建立。面對中國運載火箭發展的戰略機遇期，航天人將發揚“長征”精神，把科技創新擺在發展全局的核心位置，以國家戰略為先導，不斷加強航天科技工業基礎能力建設。以運載火箭技術為例，我們將以航天發展需求為導向，構建種類完整、分檔合理、性能卓越的航天運輸體系，為深空探測等更大規模的航天活動奠定堅實基礎。加快推進長征五號、長征六號、長征七號等新一代運載火箭首飛產品研制，確保按期完成首飛任務；以“十三五”規劃編制為契機，統籌考慮運載火箭新老交替，深化重型運載火箭論證，合理布局固體火箭發展；認真規劃未來15年乃至更長一個時期的發展方向，著力提升原始創新能力，全面掌握天地往返技術，大幅提升我國進出空間、探索空間的能力。

在總體提升我國航天技術發展水平方面，我們將以問題為導向，突出重點，著力解決制約航天發展的“瓶頸”問題，夯實材料基礎、電子基礎、工藝基礎、測試試驗基礎增強核心元器件、關鍵原材料等自主發展能力，突破先進航天動力、新型衛星有效載荷關鍵技術，加強空間科學、空間技術、空間應用研究抓好航天科技創新平臺建設，力爭在基礎科學前沿領域實現原創性突破在戰略高技術領域實現重點跨越。

改革開放推動航天強國建設

習近平總書記強調指出，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。未來幾年，是中國全面建成小康社會的關鍵時期，是深化改革、擴大開放、加快轉變經濟發展方式的攻堅時期。這既為中國航天事業發展提供了新的機遇，也對加快航天強國建設步伐提出了新的要求。

我們將積極推進航天體制機制改革，不斷增強航天事業內在發展動力。以國家戰略為先導，以軍民融合發展為方略，進一步推動軍民融合發展的統一領導、軍地協調、需求對接、資源共享機制的建立，加快推進航天工業與國家大工業體系的深度融合。加大航天企事業單位改革力度，吸引社會資源加入航天工業建設，構建“小核心、大協作”的科研生產體系。改革人才培養、引進、使用等機制，以航天重大工程實施作為凝聚人才的重要平臺，造就并發現科技領軍人才。深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，積極推動航天立法，保證我國航天活動在規范、有序、安全、開放的良好環境中健康發展。

我們將加快實施“走出去”發展戰略，以更加積極開放的姿態開展航天領域的國際合作交流。中國的航天事業既立足于自力更生、自主創新的基點，也離不開同世界各國的信息溝通與資源共享。中國政府已與29個國家和地區簽署80多項航天政府協定，在對地觀測、導航定位、深空探測等領域開展實質性合作，取得了豐碩成果。未來，我們將邀請更多國際同行參與中國探月工程、高分辨率對地觀測系統以及深空探測領域的合作。進一步開放探月工程獲取的科學數據，支持中外科學家在日地空間探測、微重力科學與空間生命科學試驗等領域的合作研究。積極推動各國對地觀測衛星數據共享，服務全球環境與災害監測，應對全球氣候變化。

箭指更遠征途，未來更需奮進。我們將以長征系列運載火箭發射200次為“長征”路上的新起點，牢記黨和國家的重托，切實增強航天報國的政治責任感和歷史使命感，進一步提升自主創新能力和核心競爭力，加快推進航天大國向航天強國邁進的步伐，不斷譜寫我國航天事業新篇章。