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中國將繼續(xù)加強打擊海盜行動國際合作

中國常駐聯(lián)合國副代表王民7月8日說，中方愿在自主自愿、平等協(xié)調原則基礎上，繼續(xù)與各方加強打擊海盜行動的協(xié)調及信息共享。

王民在索馬里海盜問題聯(lián)絡小組第18次全會上發(fā)言時表示，目前索馬里安全與穩(wěn)定依然面臨挑戰(zhàn)，恐怖主義與海盜問題相互交織，對維護索馬里目前和平成果帶來復雜挑戰(zhàn)，索馬里沿海及亞丁灣海域國際航運仍面臨安全威脅。

王民說，中國支持根據(jù)相關國際法和安理會決議授權打擊索馬里海盜，并積極參與了索馬里海盜問題聯(lián)絡小組框架下的國際合作。安理會將于11月份審議打擊索馬里海盜授權延期問題，屆時要充分考慮上述形勢。

中國海軍自2008年12月開始向亞丁灣、索馬里海域派出艦艇護航。王民說，截至今年6月下旬，中國海軍共派出20批護航編隊、59艘次艦艇和44架次直升飛機，完成852批6015艘船舶護航任務。

巴拿馬延長希臘船舶無息納稅期限

巴拿馬海運局向所有在巴拿馬注冊船舶的操作工、船主及經濟團體提供無息延遲納稅。巴拿馬海運局發(fā)布公報稱，由于國際貨幣基金組織向希臘提出的償還8億美元貸款到期，而希臘經濟困難，故將納稅期延至8月31日。

巴拿馬海運局數(shù)據(jù)顯示，目前在巴拿馬注冊的船舶總數(shù)為8200艘，其中11.2%為歐洲船舶，其中希臘船舶的納稅期即將到期。

希臘船東擬將企業(yè)轉移至海外

由于希臘經濟危機，許多希臘船東正在考慮將其企業(yè)從希臘轉移到塞浦路斯、倫敦和新加坡等國家和地區(qū)。希臘金融危機導致未來該國將增加航運稅，同時將面臨更高的噸位稅，以及特別稅逐步取消。航運企業(yè)已開始規(guī)劃應對方案。塞浦路斯航運商會表示，目前越來越多的希臘船東在塞浦路斯詢問稅收及其他行政事務問題。

在全球塞浦路斯國籍船舶中，希臘船東船舶占據(jù)約40%的份額，而塞浦路斯本國船東船舶僅占4%。

希臘向尼日利亞出售40艘船舶

尼日利亞船東協(xié)會稱，該協(xié)會與希臘已簽訂協(xié)議，擬向希臘船東收購40艘船，收購交易將在未來24個月內達成。尼日利亞船東協(xié)會提供了一個交易平臺，并希望未來船舶交易數(shù)量將達到60～100艘。據(jù)了解，尼日利亞目前運營600艘船，但僅有10%為該國自有船舶。endprint