公司

?? 東明石化與山東海運(yùn)簽署合作協(xié)議

7月2日，東明石化集團(tuán)與山東海運(yùn)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進(jìn)一步深化遠(yuǎn)洋LNG、原油運(yùn)輸及新能源領(lǐng)域等方面合作。

目前，東明石化總資產(chǎn)達(dá)到300億元，年原油一次加工能力達(dá)到1500萬噸。5月份，東明石化順利通過進(jìn)口原油使用資質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)核查。按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的方案，東明石化符合有關(guān)條件和要求，獲準(zhǔn)使用進(jìn)口原油750萬噸/年。

?? ONGC放棄井口干預(yù)船訂造計(jì)劃

印度石油天然氣公司（ONGC）或?qū)⒎艞売喸煲凰揖诟深A(yù)船（WSV）的計(jì)劃。去年11月，現(xiàn)代重工曾在ONGC的WSV建造招標(biāo)中獲得領(lǐng)先地位。當(dāng)時(shí)現(xiàn)代重工報(bào)價(jià)為2.45億美元。新船原計(jì)劃于2017年年底交付。

ONGC將選擇長(zhǎng)期租賃所需要的船舶來替代這艘新船。

?? 三善航運(yùn)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

韓國(guó)三善航運(yùn)于7月3日向首爾中央地區(qū)法庭申請(qǐng)啟動(dòng)重組流程。這是三善航運(yùn)第二次向法庭申請(qǐng)保護(hù)，此前一次是在2009年。據(jù)稱，法庭將很快發(fā)出臨時(shí)保護(hù)法令。

三善航運(yùn)曾是韓國(guó)第七大干散貨公司，一度掌控190艘船。但繼2008年散貨船市崩塌后，該公司積累起約12億美元的債務(wù)。如今，該公司掌控的船數(shù)只有15艘，其中僅9艘為自有船舶。

?? 韋立航運(yùn)著手?jǐn)U充船隊(duì)規(guī)模

新加坡散貨船東及運(yùn)營(yíng)商韋立航運(yùn)向日本Senko Kisen購(gòu)入1艘12年船齡好望角型散貨船，17.2萬噸級(jí)“Kohju”輪（建于2003年），價(jià)格據(jù)悉為1030萬美元。這是該公司今年以來購(gòu)入的第3艘船舶。

6月份，韋立航運(yùn)通過拍賣收購(gòu)了由名村造船打造的17.6萬噸級(jí)“Jiang Jun Shan”輪（建于2006年），價(jià)格為1825萬美元。再早些時(shí)候，它以1085萬美元，向一家日資船東購(gòu)入造于名村的9.1萬噸級(jí)超巴拿馬型散貨船“Shin Sakaide”輪（建于2000年）。

韋立航運(yùn)曾在印尼鋁土礦的對(duì)華出口運(yùn)輸當(dāng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，高峰時(shí)期一度掌控約100艘船。但印尼出臺(tái)礦石出口禁令后，該公司業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。

?? Stena RoRo獲3艘滾裝船長(zhǎng)租約

瑞典Stena RoRo宣布，已與芬蘭航運(yùn)公司Godby Shipping達(dá)成3艘滾裝船的長(zhǎng)租租約。

據(jù)了解，此次租約是該公司第一次通過Bimco ROPAXTIME租船方為第三方簽署租約。Bimco ROPAXTIME是6月底推出的專為滾裝船/客滾船運(yùn)輸業(yè)提供租船服務(wù)的機(jī)構(gòu)。endprint