太平洋海工是否前途未卜

夏春暉

南 通太平洋海洋工程有限公司（太平洋海工）由春和集團有限公司（春和集團）、新加坡SPOMPTE. LTD. 和江蘇太平洋造船集團股份有限公司合資成立，產(chǎn)業(yè)定位是海洋工程裝備制造，目前主要生產(chǎn)液化石油氣船、液罐及液化系統(tǒng)、海工吊車和海工模塊等。隨著海工市場日漸式微，太平洋海工也不時傳來負面消息。

亞馬爾項目交付存疑

提到太平洋海工近年取得的成績，不得不提及亞馬爾液化天然氣項目（亞馬爾項目）。該項目是由俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克公司主導，法國道達爾公司與中國石油天然氣集團共同出資建設的新航線超大型項目，3家企業(yè)持股比例分別為60%、20%、20%，新航線指亞馬爾項目的天然氣從俄羅斯運往亞洲、歐洲而開拓的新航線，主要任務是運輸埋藏于俄羅斯北極地區(qū)的天然氣并供應到包括中國在內(nèi)的亞洲和歐洲國家。項目總投資近300億美元，諾瓦泰克公司計劃經(jīng)由北海航線將液化氣天然氣（LNG）運送至亞洲，相比傳統(tǒng)的歐洲航線，運輸成本有望減少2/3。

亞馬爾項目位于俄羅斯北極圈內(nèi)的亞馬爾半島上，是俄羅斯開發(fā)北極地區(qū)油氣資源的重要工程之一，預計LNG輸出總產(chǎn)能將達1600萬噸/年，首期產(chǎn)能為550萬噸/年，將于2017年正式投產(chǎn)。據(jù)諾瓦泰克公司公關部經(jīng)理索羅維耶夫介紹，截至去年年底，亞馬爾項目能源基地南坦別伊氣田已探明天然氣儲量為955萬億立方米，按照已獲得的開采許可至少可開采至2045年年底。項目共將開采天然氣井208口，分布于19個礦區(qū)，截至4月15日已成功開采氣井28口。……