馬智麗
在 移動互聯網時代,傳統航運業正經歷重大變革。除了錦程物流網這樣門戶網站式的老牌電商外,近兩年陸續誕生了中遠泛亞航運、海運訂艙網、一海通、船訊網、運去哪、貨代助手、九爪魚、咖狗網等數十家航運電商平臺,呈現出一派“百家爭鳴”的景象。
各路資本對航運電商平臺的投入熱情空前高漲?!逗竭\交易公報》記者梳理發現,僅上半年就有3家航運電商平臺對外宣稱獲得千萬元級別資金的融資。其中,紅杉中國成員企業源碼資本對運去哪進行千萬美元級別戰略投資;已獲得浙江天堂硅谷投資的數千萬元天使輪融資的奧林科技,近日又受到IDG資本、經緯創投、云啟創投的追捧,對奧林科技A輪投資近2000萬美元;7月3日,航運城宣布完成千萬元天使輪融資,此輪融資由真格基金領投,合力投資跟投。航運城創始人蕭裕君透露,航運城目前已啟動A輪融資,正與不少海外基金洽談之中。
除了已經公開的融資情況外,受訪的其他幾家航運電商平臺負責人向《航運交易公報》記者表示,目前均與資本市場建立了密切聯系。
瞄準國際貨代
據了解,資本高度關注的航運電商平臺主要集中在基于云服務下的SAAS模式、航運大數據模式、公共交易+撮合交易模式、垂直交易模式和航運金融模式五種模式,而船東系的航運電商平臺幾乎看不到資本的影子。
上海叁陸伍網絡科技有限公司(上海叁陸伍公司)總經理張梓靖向《航運交易公報》記者表示,目前航運領域,國內的中小企業偏多、業務分散、經營越發困難,通過互聯網的工具,實際上是讓這根鏈條上的多環節、多人為專業化、代理迭代決策多和大佬多的局面,加以整合和改善?!?br>