[ 文:吳中元 攝影:叢軍 ]
一切回歸可靠 米其林ENERGY XM2韌悅
[ 文:吳中元 攝影:叢軍 ]
即使已經駛下海拔5 231m的唐古拉山口,我的頭疼還是沒有絲毫緩解的跡象,只有平原地區50%的大氣壓力及含氧量在青藏線全線持續折磨著我。唯一的慶幸與欣慰,應該不用在這樣的海拔下換胎……
當決定用一款轎車挑戰平均海拔超過4 000m的青藏線,我知道一款結實耐用的輪胎是至關重要的。青藏公路的艱險從駛離格爾木不久即開始顯現,進入昆侖山區后,除了海拔的迅速攀升,路面質量也開始變差,特別是在一些盤山路段。大量重載貨運車輛的碾壓令青藏公路的路面殘破不堪,路面破損只是最低層次的挑戰,更有不少山路出現瀝青翻漿形成的障礙。眾多載貨車輛和越野車較高的底盤尚能勉強騎越這樣的“路障”,但對于我們的轎車來說,不停的緊急躲閃成了唯一的選擇。
如果你對這樣的路況已經滿腹抱怨,就未免顯得太沒見過世面了。當遭遇道路修路時,開辟出的臨時通路則是更大的挑戰。完全未鋪裝的沙石路在重型車輛的反復碾壓過程中可能變成任何路況,比如搓板路、彈坑路等等,而且爛路與沙土之下,還可能隱藏著未知的石塊。
我很慶幸在進行挑戰之前,就已經為車輛換上了性能可靠的輪胎。所謂的可靠,既包括輪胎本身的堅固耐用,也包括輪胎能夠在嚴酷的考驗中始終提供穩定的抓地。
米其林韌悅是一款充分參考了中國發展中的路況而研發的產品??紤]到中國正處于道路建設的高速發展時期,路況復雜多變,輪胎的突然損壞屢屢發生,給駕車者的出行安全提出了嚴峻的挑戰,米其林韌悅在輪胎耐用方面做出突破。米其林韌悅的輪胎骨架采用高強度簾子線,使輪胎更堅固,抗損壞能力提高。優化的胎體結構,使輪胎胎壁在承受意外壓力時,能將壓力迅速分散,從而保證輪胎的韌性,大大提高輪胎的抗損壞能力。正是綜合了以上改進的全新IronFlex技術造就了米其林韌悅出色的堅韌性,可以應對更持久的挑戰。與此同時,特殊的胎面橡膠配方則幫助米其林韌悅擁有更好的抓地,更短的制動距離為車輛帶來更為全面的安全。當身處青藏高原的嚴苛挑戰中,對于輪胎的一切性能訴求回歸最基本的安全與可靠,米其林韌悅不辱使命。