G319廈成線重慶市涪陵區大溪河至烏江大橋段,比鄰烏江,沿途風光秀麗,旖旎如畫,素有“烏江畫廊”之美稱。隨著交通量逐年增長,這條交通要道出現了縱、橫裂縫及挖補、車轍等病害。
近日,“公路醫生”英達的2套熱再生機組出擊G319,為“烏江畫廊”沿線28.5 km瀝青路面“美顏”。
國檢匯報新亮點:環保、節約,循環率100%
“十二五”國檢方案中首次明確規定:國省干線路面舊材料回收率、利用率需分別達到95%和60%(西部地區)。“公路醫生”英達采用國際領先的就地熱再生技術,施工中沒有銑刨工序,不打碎骨料,原路面材料回收率、再用率均達100%。
不僅如此,由于英達熱再生技術節能、環保,經測算,此次G319熱再生養護工程共節約新瀝青混合料11 580 t,減少廢舊瀝青混合料排放18 528 t,減少二氧化碳排放510.6 t,環保、經濟效益非常可觀。
重慶市公路局譚立云副局長在現場視察時表示,英達技術領先,節約路面材料,節能環保,值得推廣。
涪陵區公路局工程科楊明科長也對英達施工表示肯定,他說,G319是國檢必檢道路,而環保、循環再用率100%使G319成為重慶國檢的“亮點”工程。
不僅僅是快:單車道施工,質量、安全有保障
G319是重慶涪陵區進出境的主干線,路面寬度僅11 m,雙向兩車道,交通流量大,來往多為旅游和附近工業園區運輸車輛。
“公路醫生”英達機組施工僅占用一幅車道,其余車道均可正常行駛;機組保持4 m·min-1的速度勻速行進,駛過之后,路面煥然一新,面對巨大的交通壓力,日最高施工量達1.5萬平米。經第三方專業機構檢測,英達施工后路面各項指標均滿足規范要求。
“英達施工專業、效率高,單車道作業,交通安全疏導做得很好,沒有造成擁堵。”一直在現場監督檢查的楊科長對英達團隊贊譽有加。
更值得一提的是,為了跑贏國檢,英達從現有20套熱再生機組中抽調了2套用于G319工程,其專業施工和協調調配能力遠非其他熱再生廠商所能比擬。endprint