潛心研發終“亮劍”

包崇美

近些年，自主品牌在合資品牌價格下探的沖擊之下，市場份額呈現下滑之勢。但也正因為市場競爭的殘酷性，逼迫著自主品牌發憤圖強，不斷提升產品的核心競爭力。正是在這樣的環境下，催生出一些精品自主車型，眾泰Z500便是其中之一。這款車無論是車輛的外觀設計、配置、甚至是動力都能和合資車型一較高下，但售價卻遠低于合資品牌車型。

對于眾泰品牌來說，這款車有著十分重要的意義，首先這是眾泰首款中型車，可以讓其樹立更好的品牌形象；其次，眾泰近些年在汽車研發方面投入巨大的人力、物力與財力，Z500正是對其研發能力的一次很好的驗證。Z500到底實力如何？從眾泰Z500在前不久進行的C-NCAP碰撞測試中的表現，我們能看出一些端倪。Z500以高分獲得C-NCAP 5星級評價，這與眾泰在汽車安全研發方面腳踏實地、艱辛付出，是分不開的。

眾泰Z500的C-NCAP得分達到57.6分

2015年第二批C-NCAP評價車型共有17款，是按照C-NCAP 2012年版管理規則進行評價試驗的最后一批車型。由于有很多企業自愿申請評價的車型，加上近些年汽車安全技術的進步，這批車型的成績普遍較好，全都獲得了5星級評價。在眾多5星級車型中，有一款車引起了我們的關注，這就是眾泰Z500，原因很簡單，它的成績超出了我們很多人的想象——57.6分。這一成績排在17款車型中的第二位，僅次于獲得5+星的第九代索納塔，超過了思鉑睿、皇冠等合資B級車，也力壓諸如紳寶X65、比亞迪S7這類的自主品牌SUV車型。更何況，我們還發現，眾泰Z500這一成績是在加分項只有3分（很多5星級車型都得到了滿分4分）的情況下取得的，更顯其獨特之處。

眾泰Z500在正面100%碰撞試驗中得到16.28分，得分率達90.44%；在正面40%碰撞試驗中得到17.11分，得分率達95.06%；在側面碰撞試驗中得到17.18，得分率為95.44%；鞭打試驗則是滿分4分，得分率為100%。各項試驗工況中的得分率都達到90%以上，豐田豪華車型皇冠沒做到，比亞迪旗艦SUV車型S7也沒做到，而眾泰Z500做到了，這就是本事！從Z500在碰撞測試中的優異表現，我們可以看出眾泰在安全開發方面的飛速進步，這也從側面反映出近些年眾泰在產品研發創新方面下足了功夫。

正面40%碰撞試驗得分率在95%以上

正面40%偏置碰撞時，車輛前端只有一側參與碰撞吸能，加之碰撞時車速提升至64km/h，這種碰撞形態下車身變形大，十分考驗乘員艙保持結構完整性的能力。試驗后，我們可以發現，眾泰Z500在A柱、車頂等關鍵部位并沒有發生明顯變形，車門也能順利打開，乘員艙保持得比較完整。最終，眾泰Z500在該項試驗中得到17.11分，這一成績排在2012年版規則測試過的124款車型中的第6位。其中，前排假人在較難得分的小腿部位更是得到了滿分4分，遠高于124款車型的平均得分3.16分。

側面碰撞測試經受住考驗

和正面碰撞中有發動機艙結構的緩沖不同，側面是車身結構中相對比較薄弱的部分。如果側面車身結構強度不夠，很容易在側面碰撞測試中對乘員的生存空間形成擠壓。從試驗現場可以看出，由于眾泰Z500的車門防撞梁、B柱等側面車身結構具有足夠高的強度，使得撞擊側車身變形量得到很好的控制。同時，本次參與測試的眾泰Z500配備了側面安全氣囊與氣簾，多了一層額外的保護。最終，眾泰Z500在該項試驗中表現出色，只是在前排假人胸部略有失分，共得到17.18分，得分率達到95.44%。

后排乘員高得分

在國內，乘用車后排座椅的使用率較高，且多為婦女和兒童乘坐，為此，C-NCAP在2012年版規則中加入了針對后排乘員安全的測評。在3項碰撞測試中，眾泰Z500的后排乘員共獲得5.80分，得分率高達96.7%，遠高于行業平均水平（在2012年版規則測試過的124款車型中，后排乘員的平均得分3.96分，得分率僅為66%）。眾泰Z500取得這樣的高分，可見其對于后排乘員保護的重視。究其獲高分的原因，一方面是后排和前排一樣都配備了具有預張緊和限力功能的安全帶；另外就是安全帶安裝位置、座椅角度等細節方面做了很多努力。

鞭打試驗獲滿分

C-NCAP在2012年版規則中加入了鞭打試驗，以此來檢驗座椅對乘員頭部、頸部的保護性能。眾泰Z500的駕駛席座椅在鞭打試驗中，假人的上頸部載荷和下頸部載荷都獲得了滿分，只是在NIC（頸部傷害指數）指標方面略有失分，得到1.32分（滿分為2分），最終它在該項試驗獲得了7.32分。按照C-NCAP的換算標準，試驗得分大于等于7分即可獲得滿分評價，所以Z500順利過關，獲得4分滿分。

總結

一家汽車企業在從小到大和從弱到強過程中，進行逆向開發，打造高性價比車型，這無可厚非。而在這個階段之后，企業就需要思考如何提升品牌力，如何提升包括研發在內的綜合實力。從Z500這款車型上，我們看到了眾泰在產品品質方面的提升，看到了他們的研發實力，也看到了他們致力于打造精品車型的決心。