大眾集團正式關閉皮耶希的辦公室
在大眾高管內斗之后,皮耶希在薩爾茨堡的辦公室已經在5月份就被封閉,但是官方現在才正式發布關閉消息。與皮耶希命運不同的是他的兩名助手——他們并沒有因為皮耶希的離開而被離職:辦公室經理J?rg Astalosch不僅是MAN的監事會成員,還負責隸屬奧迪的設計工作室事宜;皮耶希的第二個助手Matthias Erb則被調任到北美區,他的任務主要是將集團的車輛適應當地的交付注冊要求。今年4月,皮耶希公開對文德恩表達不滿,引發了大眾集團權利內斗。在4月下旬,這場內斗以文德恩留任結束。皮耶希退位,其妻子也隨后離開了大眾。這意味著大眾皮耶希時代的結束。到目前為止,大眾還沒有找到合適的接班人,皮耶希的職位暫時由IG Metall的首席執行官Berthold Huber接管。
MODEL X明年入華助特斯拉脫困
即將上市的Model X被特斯拉CEO埃隆·馬斯克寄予厚望。將會成為特斯拉在華銷售的“催化劑”。而現階段,產品研發投入以及建設電池廠等方面仍需持續“燒錢”,產品線仍顯單薄的特斯拉,如何憑借Model X的上市掀起新一輪的話題熱度,持續讓消費者保持關注,是馬斯克及其中國團隊將要解答的首要難題。
安吉星APP遭黑客攻擊通用稱已修復漏洞
繼Jeep車型被黑客成功入侵之后,一名研究人員近日發現通用汽車所使用的安吉星信息系統也存在缺陷,可被黑客利用。“白帽子”黑客Samy Kamkar近日在社交網站上發布了一段視頻,稱其通過攔截安吉星RemoteLink APP以及安吉星服務端的連接,已經成功“定位,解鎖并遠程啟動”了車輛。通用汽車官方隨即發布聲明稱,收到信息后該公司工程師已經對這一故障進行了檢查,并且已經完成了修復。
全球汽車行業四分之一專利來自豐田
據德國機動車管理中心(CAM)的最新數據顯示,全球汽車行業四分之一的專利項目來自于豐田。據該中心研究統計,自2014年以來,豐田在汽車領域擁有了逾57000項專利技術。專利數量不僅再次顯著提高,所占汽車行業專利總數比例也提升至四分之一。本田和福特在此次專利數量研究位居第二位與第三位,大眾位列第四,也是德國汽車制造商的最佳成績。這樣一來,似乎又拉大了豐田與大眾之間的競爭差距。在汽車行業大約有四分之一的專利技術是在車輛驅動方面的。其中85%的專利項目是可替代驅動系統,而在傳統內燃機領域的專利數字卻仍然停滯不前。當然,一個汽車企業所擁有的專利數量并不能全面地體現其在汽車制造方面的創新能力。因為并不是所有的專利技術都會應用到批量生產的車型上。