吳霽霖 (貴州省煙草公司銅仁分公司,貴州 銅仁554300)
WU Ji-lin (Tobacco Companies of Guizhou Province Tongren Branch, Tongren 554300, China)
雖然煙草行業近幾年發展迅猛,但全國的卷煙銷量增長放緩,市場的存量空間變小,只有實現利潤的最大化,才能從根本上決定企業競爭力的強弱。而此時,物流在煙草企業競爭中的作用日益凸顯。精益物流這種以消除浪費、創造價值、持續改善的新型現代化管理思想,也順應了煙草企業當前發展的需要,為企業在日益激烈的競爭中生存和發展創造了機會。國內的學者田宇、朱道立(1999) 提出對“精益物流”問題的研究,介紹了精益物流的歷史背景、內涵和方法[1];楊春燕(2005) 從“精益生產方式”的思想精髓入手,結合卷煙物流的實際配送工作,從零庫存管理、看板管理、少人化管理和小組共事法四個方面分析了精益思想與卷煙物流配送工作的實際結合點[2];潘愛華、仲波等人(2004) 認為精益物流是以滿足客戶需求為前提,減少資源的浪費,通過JIT 準時制服務和柔性的流通手段,最終實現可持續發展的戰略目標[3];汪家強(2003) 提出精益物流成本管理的根本目標是在降低成本的同時,使物流達到準時、快速、高效[4]。所以說,精益物流,對于細化煙草企業的物流管理模式、降低成本、提高經濟效率有著不可替代的作用。探索山區煙草企業精益物流成本管理,提出煙草企業精益物流成本管理的對策意義重大。
煙草商業企業物流主要包括卷煙進貨到驗收、入庫、倉儲、分揀、打碼、包裝、裝貨、配送、結算等環節,實現卷煙從工業企業到零售戶,最終到達消費者手中這樣一個空間上的轉移。而精益物流主要是對這一環節進行精益化管理,這種管理是理念與文化的融合,不僅僅局限于JIT(just-intime,準時) 概念,而是運用精益思想對企業物流活動進行管理,消除一切非增值的浪費,如資源的浪費、人員冗余、設備空耗、重復操作以及不必要環節所造成的浪費,從而減少備貨時間,提高工作效率,降低企業內部和供應鏈節點間的物流成本,提高客戶的滿意度。從物流整個角度來看,精益物流主要包括以客戶為中心、準時、準確、快速、低成本、系統集成、信息化等一系列內容[5]。
物流成本是企業供應鏈成本的一個重要組成部分,在實現客戶價值最大化的前提下,嚴格控制物流成本、降低物流成本在供應鏈成本中所占比重,是精益物流成本的最終目標。而精益物流成本管理可以通過精益物流來予以實現。精益物流要求站在客戶的角度去創造價值,對物流的每一個環節進行分析,找出不增值的環節;根據不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創造價值流的行動方案,一旦發現有浪費的環節就要及時改進,從而做到盡善盡美[6]。因此將精益物流成本管理融入到精益物流中,不僅可以做到物流的準時、準確、快速、高效、低耗,而且還能使得精益化管理的思想在物流成本中得以實現。
銅仁煙草公司客戶數量有13 648,其中有5 789 戶分布在城鎮,7 504 戶分布在農村。物流中心有兩個庫,銅仁總庫和思南分庫,銅仁市碧江區、萬山、玉屏由銅仁總庫送貨部直送,思南縣、印江縣由思南分庫送貨部直送,松桃縣、江口縣、石阡縣、德江縣、沿河縣則需要由當地的中轉站送貨;物流中心工作人員153 人,配送線路達129 條,送貨車輛47 臺,為全市零售戶提供優質的“48 小時配送到戶”送貨服務。
銅仁市是位于貴州省東北部的一個地級市,其地理環境復雜,以山區為主,這一地形是一直制約著銅仁煙草物流中心實現配送高效、低成本的瓶頸。而山區物流主要有以下幾點特征:①配送區域大;②配送時間長;③配送線路難以優化;④客戶分散、點多面小、訂貨量小、產品價值低;⑤車輛沒GPS 監控;⑥受天氣和自然環境影響大;⑦道路條件差;⑧存在迂回運輸;⑨配送成本高;⑩送貨量季節變化大。這些特征是致使山區煙草企業物流成本相對其它地區較高的重要因素。
近幾年,國家局將物流定位為煙草行業中具有不可替代的核心業務。要實現不可替代性,保持行業物流核心競爭力,關鍵在于物流成本的管控。雖然行業物流費用占卷煙三項費用的比重在逐年下降,但仍然處于較高水平。銅仁煙草公司雖然一直在探索新的管理模式,取得了較好的效果,但是距離國家局“精化流程、精確核算、精準營運、精到服務、精細管理”的要求還有一定的距離。
2013 年,銅仁煙草商業物流的費用為2 860.62 萬元,比上年同期2 695.09 萬元增加165.53 萬元,增幅6.14%。其中:倉儲費用累計156.84 萬元,比上年同期180.21 萬元減少23.37 萬元,減幅12.97%;分揀費用累計432.99 萬元,比上年同期392.36 萬元增加了40.63 元,增幅為10.36%;配送費用累計1 573.48 萬元,比上年同期1 198.27 萬元增加了375.21 萬元,增幅為31.31%;管理費用累計697.31 萬元,比上年同期924.25 萬元減少了226.94 萬元,減幅為24.55%。而2014 年上半年,銅仁公司卷煙以211.58 元每箱的單箱物流成本與全省其它地區相比,相對較高。其管理現狀如下:
(1) 配送效率低,配送成本相對較高
配送效率的高低,直接關系到物流成本及整個物流效率。從上面數據中不難發現,配送費用與上年同期相比都成上升趨勢,僅配送費用就占了總物流費用的55.01%,比重已超過了一半。究其原因主要有以下幾點:①按行政區劃進行配送,會導致約10%的迂回運輸及配送車輛使用不合理,出現經常性的載量不足,以及返程車輛空載的狀態,從而導致配送效率低。②配送車輛老化,車型單一,修理成本高,每臺配送車輛平均每年的修理費將達到2~3 萬元。加上在配送中,沒有采取相應的設備對車輛進行實時跟蹤,對車輛和貨物進行調度和管理不合理,沒有確定科學合理的定額標準,缺乏定額管理和專門的物流成本核算,往往使得預算指標會與實際執行情況相去甚遠。如未對車輛配送過程中,按常規線路確定固定的油耗數作為考核依據。③“服務到邊、配送到站”的服務思想,是銅仁煙草秉承著滿足客戶最大滿意度的基本原則,無論路程有多遠,道路有多么崎嶇,只要道路通車,都必將卷煙配送到戶。但是農村偏遠地區的經濟收入低,卷煙消費水平也低,加上淡季一些配送線路訂貨量少,路程遠,只能看見卷煙產品上的微小利潤,卻導致配送環節成本增高。因此,這一思想的落實,反而使得企業利潤降低。
(2) 分揀設備老化,作業環節粗放
根據調查,分揀費用的增加主要是因為物流中心分揀設備、叉車、包裝機等硬件方面比較落后,包裝機不能提速,分揀線老化,作業方式粗放,硬件設備速度限制了人的速度,工作時間的延長,作業效率低,大大的增加物流成本,單箱卷煙的物流成本也隨之升高。
(3) 缺乏績效考核,人工成本偏高
與全省其它煙草公司相比,銅仁煙草公司的人工費用偏高,人工費占總支出的70%,企業的可控費用所占比率還不到25%。這主要是因為體制上存在問題,關鍵績效指標與績效考核不匹配。如分揀班組只拿固定工資,不進行績效考核,對員工來說做多做少都一樣,無法提高員工工作的積極性。另外由于對于不同部門、不同崗位的員工實行的考核標準都一致,不僅使得用工成本過高,還會引起員工產生抵觸情緒。
(4) 費用統計口徑不一,精細核算難以實施
由于物流費用統計口徑的原因,銅仁煙草公司的物流費用無法與其他地區的費用進行對比。主要是倉儲分揀成本、配送成本等指標直接在物流中心本級進行體現,沒有根據實際的銷售情況分攤到各部門。而物流費用的管理主要體現在倉儲、分揀、配送、管理四大環節,銅仁煙草雖然有對這四個環節的費用進行了下一級的對象分解,如倉儲分揀費用指標細化到了人工、細化到包裝和修理等,但是包裝及修理等一些可控的費用沒有按照各部門實際運行情況進行分攤,甚至沒有細化到單條的分揀班組、細化到個人的歸口管理,使得班組之間的工作效率缺乏可比性,人工的工作缺乏積極性。
精益物流強調的是滿足顧客需求、逐步完善、整體優化和消除浪費。作為一種創新型的管理思想,它符合現代物流發展的趨勢,是整合行業物流,降低物流成本、提高物流效率,增強企業核心競爭力的最佳選擇,應該從多方面多角度對其不斷的探索、不斷的學習、不斷的實踐和總結。根據上述銅仁煙草公司物流成本管理的現狀,提出建議如下:
(1) 強化定額管理,實現物流成本的有效控制
在企業內部實行積極有效的定額管理制度,不僅可以降低物流成本,提高設備的利用率。一方面,將作業流程作為一條主線,更好地完善物流費用定額體系。對卷煙物流業務每一個環節進行深入細致的分析,查找出每一環節可能存在的資源耗費,從而實現費用核算在人、車、機臺、班組等最后工作環節的傳遞和控制,確保定額指標體系縱向貫通和橫向呼應;另一方面,推廣實施成本定額管理,制定物流作業環節相關因素的定量、定額標準,并在運行過程中加以管理和控制。例如制定車輛油耗及修理費、運輸費、裝卸費、電話費、差旅費、分揀費、包裝費等各物流環節的定額開支標準,使得各項物流費用與人掛鉤、與車掛鉤的定額標準。只有將定額管理落實到每個部門、每個員工的實際工作中,形成一套可以持續分析和完善的定額管理體系,最終與績效考核結合,才能充分調動工作人員的積極性。
(2) 精準成本核算,打好精益物流的基礎工作
在現有費用定額的基礎上,以消除浪費、節約成本為發展方向,明確分清物流費用的邊界,對物流費用歸集嚴格把關。一方面,細化物流費用科目,以二級核算為基礎,建立三級科目分類賬核算體系,著手對物流費用的追本溯源工作,使得費用核算精確到倉儲、分揀、配送、管理各環節,精細到人、車、機臺、單條班組,促進物流中心的成本費用核算精確無誤。同時,使各班組之間、員工之間的工作更具有對比性和趕超性,提高各班組間工作的主動性,以及加強員工對成本節約的意識。另一方面,制定并實施以物流費用為計算口徑的統計辦法,將在庫儲存到分揀到配送到戶所實際產生的費用按部門歸集,將物流成本的控制與各有關部門的實際工作有機結合起來,實現物流費用在各部門中的核算,使得各項費用的核算具有可比性和可控性,最終實現物流成本預算的準確性。
(3) 借助先進的物流技術與設備,提高效率降低成本
進一步提升物流技術和設備水平,引進現代化的倉儲軟件、產品跟蹤軟件、線路優化技術、ERP 資源管理軟件、物流共享信息平臺等技術,以及先進的立體庫、塑模包裝、傳送設備等。使用先進性和自動化程度相對較高的分揀設備,大大提高工作效率,降低大修、經常性修理,縮減人工成本,減少各項費用的開支。并引領煙草行業物流朝著綠色物流方向發展,如包裝的回收和舊包裝的再利用,利用更先進的包裝機械化作業,從而大幅度的降低物流成本。
利用3G①智能線路優化系統,綜合考慮道路狀況、車載能力、送貨時間、送貨里程等基礎信息,以“半徑最小、線路最優、載量最大化”為目標,打破以行政區劃的送貨線路,按照經濟最優分區對全區送貨線路進行優化整合,實現配送路線的智能化、均衡化,車輛裝載合理化,提高單車裝載量,通過往返互送、共同購置等企業間合作方式,減小配送車輛空駛率,縮短配送時間。堅持高起點、精服務的理念,實現準確分揀,及時配送,從而有效控制和降低物流成本費用。
(4) 加強內部績效考核,提高人工效率
目前煙草物流行業中,各個環節均存在較大的人工費用。因此,構建有效的績效評價體系,促進物流中心部門的科學合理設置,從而減少人工費用。針對不同部門、不同崗位設置不同績效指標,進一步對各個環節的重要影響因素及指標因素進行深入的分析,打破目前使用的統一化標準。建立相關人員考核系統,實現績效動態管理,人員實時管理,促進人員效率的提升。同時加強精益物流體系建立,結合績效考核與體系建立,讓物流中心全員參與精益物流建設,通過最基層操作人員發現問題,提出問題,不斷改善并優化物流作業各環節的問題,從而提升效率,實現物流循環優化,最后達到物流成本的精益化要求。
(5) 以綜合管控系統為支撐,實現精準物流運營
以顧客需求為中心,利用信息化手段結合行業一號工程、工商在途等平臺,整合現有信息系統,搭建以物流綜合管理信息系統、配送線路優化系統、卷煙零售戶送貨管控系統、短信查詢平臺為主的物流信息化管理平臺,實現物流信息的精準控制和無縫對接,消除卷煙物流活動中的浪費,實現物流任務準確分配,物流作業精準控制,物流信息準確傳遞,從而做到物流運營的精打細算。
(6) 建設山區特色物流,實現物流利潤最大化
卷煙類型一般分為五類,其中第四、五類卷煙主要在經濟落后的地區進行銷售,這類煙草的利潤極低。煙草專賣性質決定,需要對落后農村地區進行卷煙配送。而農村地區卷煙配送面臨著交通狀況條件差,受天氣等自然環境的影響車輛的損耗大,且極易出現迂回運輸,耗油量高等因素影響,因而物流配送成本大大提高。因此,煙草公司應該根據各地區的實際地理情況,因地制宜開展優化整改工作,不能將城區配送和農村配送相提并論。對農村的偏遠且需求較小的用戶實行四周一訪,站點取貨,順路帶貨等多種物流方式,既可以節約配送成本,又可以提高車輛滿載率。
通過對銅仁煙草公司精益物流管理現狀進行剖析,以精益物流成本管理作為切入點,根據煙草行業的實際情況,提出了一些控制煙草行業物流成本的建議。然而,要將煙草行業精益物流成本控制到最低,仍是一項長久的、復雜的系統工程,任重而道遠。作為正在實施精益物流的銅仁卷煙物流中心,要保證其快速、健康的發展,應該要做到如下幾點:
(1) 因地制宜建設適合山區特點的物流運營模式;
(2) 把不斷完善精益物流體系作為日常工作的導向;
(3) 將精益物流成本管理落到實處,不斷謀求成本節約,消除無效浪費,實現企業經濟效益最大化。
注:①3G 是:GIS:地理信息系統,GPS:衛星定位系統,GSM:全球通信系統。
[1] 田宇,朱道立. 精益物流[J]. 物流技術,1999(6):19-21.
[2] 楊春燕. 淺議“精益生產方式”的管理思想在卷煙物流配送過程中的運用[C]//西南西北片區第十一次煙草學術研討會,2005:479-482.
[3] 汪家常. 精益成本管理[J]. 經濟管理,2003(3):38-40.
[4] 潘愛華,仲波,沈寒友,等. 精益物流[J]. 交通科技與經濟,2004(2):68-69.
[5] 孟迪云,沈輝. 芻議中國煙草物流發展新趨勢——精益物流[J]. 物流技術,2013,32(11):34-36.
[6] 邱瑩,張丹羽,謝繼超. 論煙草行業精益物流管理體系建設[J]. 物流科技,2011,30(10):138-140.
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