王開放 王華雨
(1.河南工業大學管理學院,河南 鄭州 450001;2.河南省科學技術信息研究院,河南 鄭州 450003)
自從供應鏈問世以來,供應鏈管理(SCM)就成為學者們研究的主要熱點之一。Lambert and Cooper(2000)將供應鏈管理定義為:通過從最終用戶到最初供應商關鍵業務流程的整合,來為消費者和利益相關者創造更大價值。供應鏈上各環節經歷分立、共生互動、一體化三個階段,各個環節的關系由松散到緊密:一是各節點獨立階段,任何環節都是通過市場交易來聯系的,企業之間的交易完全是依靠市場價格這一看不見的手來調節,無須其他調節。每個節點的價值鏈都是獨立的。二是互動發展階段,各節點開始進行信息共享、訂立契約,提高了供應鏈整體的效率。三是一體化階段,主導企業將鏈上所有環節都納入其管理經營范圍,通過企業計劃的設定,來完成整條供應鏈的運營。可以看出,各個環節的界限越來越模糊逐漸形成價值統一體。然而,在此過程中整合的動力來源?整合如何實現價值創造?這是本文研究的主要問題。
供應鏈中既包括上游供應商、加工商,還包括下游分銷商以及消費者,各個節點聯系緊密,商品在各個環節流通的過程中產生價值的增值。傳統的價值管理存在著明顯的弊端,各個經營主體單方面追求利益最大化,難以達到供應鏈整體利益最大化,與此同時單個主體也難以實現價值的最大化增值。因為,產品的增值是相互依存的,單純追求某一環節價值最大化勢必會影響產品增值,進而難以實現最大化的價值創造。因此,供應鏈上主導企業有必要實施供應鏈管理,進行價值流整合,形成各利益主體價值共享、成本分攤機制,增加供應鏈的價值收益,實現帕累托改進。主要原因如下:
隨著信息技術的發展,在信息技術標準化、模塊化以及網絡化的趨勢下,主導企業可以利用信息系統來整合供應商、經銷商以及物流活動商,產生系統效應。從交易成本的視角來看,正是由于信息技術的廣泛運用,極大地降低了協商成本與監督成本,創造出了更大的價值。例如,豐田集團通過建立覆蓋整個供應鏈的信息系統,實現了上游供應商環節、裝配商、分銷商到消費者的信息化管理,也實現了物流、信息流、資金流的同步一致,實時反饋并有效掌控每一個生產環節的運營狀況,同時能追溯每一個零配件的來源。
當資源難以從簡單的交易獲得時,供應鏈的整合則為企業提供了途徑。通過整合獲得優勢資源,并與自身資源相結合,實現“1+1>2”的價值創造。供應鏈整合的深層次表現則是價值鏈的融合,首先主導企業突破自身價值鏈的整合,突破了組織內部和供應鏈上的條塊分割,加強了各環節的協同關系,減少了各環節的進入壁壘,降低了交易成本,從而提高了整個供應鏈的競爭力。因此,企業的價值鏈融合是生豬供應鏈整合的動力。
Williamson(1985)提出了三個影響交易成本的變量:資產專用性、交易不確定性與交易頻率。而交易頻率只與資產專用性一起影響交易屬性(Boger,2001)。不確定性是交易中常見的問題,如果沒有不確定性所有的交易都能在之前準確預測從而使交易有效進行。無法預料的因素與外在環境波動導致了行為不確定性,而這種不確定性會阻礙價值的創造,因而只有通過供應鏈的整合來降低不確定性才能更好地獲取利益。
近年來,沿著供應鏈的整合這條主線,學者們進行了大量的研究,提出了許多新的概念和理論,如:虛擬整合、虛擬供應鏈、供應鏈聯盟、價值鏈,等等。這些概念與理論既相互區別又緊密聯系,事實上這些概念的背后都是價值的創造,任何形式的整合都是為了獲取價值的最大化。供應鏈整合的背后是一條價值鏈,最終目的是實現整個產業系統的價值增值。
當前,我國企業對供應鏈的應用還不是很成熟,供應商、生產商、分銷商、消費者之間并沒有形成完整的價值鏈。節點企業之間的聯結機制不健全,實體價值鏈出現斷裂狀態,信息整合能力較差,信息傳遞不暢通,嚴重影響了企業決策。同時,供應鏈上的各成員之間的知識也處于散落狀態,沒有形成完整的知識鏈條。因此,供應鏈的整合應是在實體價值鏈整合的基礎上建立戰略聯盟,通過信息和知識的共享,進一步擴大價值增長空間和增值效應。
實體資源整合主要是基于主導企業的供應鏈實體價值鏈的擴展,強調的是主導企業本著核心能力分工的原則,在專注于本企業核心專長的基礎上,通過搜尋具有優勢互補的節點企業作為合作伙伴,以達到強強聯合目的。這些由主導企業與合作企業可以通過契約、戰略聯盟、投資入股等手段構成合作聯合體。
通過整合,一方面可以減少供應鏈上的不必要的環節,降低彼此間的交易費用,達到雙贏甚至多贏的效果。另一方面,通過整合供應鏈上的不同節點企業的核心專長,實現優勢互補,獲得最大的協同競爭優勢。最后,這種建立在信任基礎上的戰略合作伙伴關系,可以減少不確定性事件的產生,最大限度地減少供應鏈上的風險。
任何一個企業都是在有形的資源世界和無形的信息世界中競爭。前者通過實體資源整合開展價值創造活動,后者則是通過虛擬資源整合即信息的收集、整合、共享等開展價值創造活動。主導企業可以通過建立跨組織信息系統,不僅可以降低企業的選擇成本和物流成本,還可以克服生豬供應鏈上的各節點企業出現“信息孤島”現象,避免“牛鞭效應”的產生,進而提高整個供應鏈的價值增值效應。
我國大多數企業的信息系統比較落后,通過與信息企業展開合作,整合利用信息企業的供應鏈上的資源,建立一個快速高效的信息系統。這個系統應具備兩個基本特點:一是信息標準化。能夠為主導企業發展服務的信息非常廣泛,不僅包括上游企業供給、下游企業需求價格信息,還包括競爭對手情況政府政策等等。二是盡可能的信息對稱。不管是主導企業內部各部門之間還是主導企業與合作企業之間,如果信息不對稱會影響各部門或者各節點企業的信任,進一步影響價值的創造活動。
如果僅僅整合了資源,而沒有把資源融合到供應鏈網絡的運行中去,資源就不能充分的被利用。因此,供應鏈整合不僅要整合資源還要整合運行機制,形成整個供應鏈網絡的協同運行機制。運行機制主要包括:風險承擔機制、利益分配機制、監督激勵機制、溝通協調機制。運行機制的整合就是要在整個供應鏈網絡內,建立一個標準的運行機制規范,使網絡上的企業建立平等、信任的合作關系,減少交易成本和監督成本,產生更大的價值。
本文以價值創造為視角,系統闡述了供應鏈整合的動因及內涵。我國企業對供應鏈管理的應用還不成熟,還需要加強供應鏈整合管理。首先企業要緊跟時代潮流,大力運用信息技術,通過信息技術控制生產過程中的每一環節,更好地開展供應鏈整合;其次,企業應不斷通過契約、戰略聯盟、投資入股等整合手段獲取優勢資源,取得資源協同效應;最后,通過供應鏈整合實現各環節的緊密結合,提高信任度,降低彼此之間的交易成本。最終通過供應鏈整合,實現實體資源、虛擬資源、知識鏈的整合,共同提升價值創造能力,實現帕累托最優。
[1] Lambert,D.M.,Cooper,M.C.,Issues in supply chain management [J].Industrial Marketing Management,2009(29):65-83.
[2] 趙亞蕊.國外供應鏈整合的研究述評與展望[J].商業經濟與管理,2012(11):24-32