造船
長榮集團訂造10艘2800TEU型船
8月10日,臺灣國際造船與長榮集團簽約建造10艘2800TEU型船。10艘新船預定2017下半年至2018上半年陸續交付,規劃投入亞洲近洋航線營運。
此次合同中涉及船型船長211米,寬32.8米,設計吃水10米,可承載約2800TEU。甲板可裝載13排集裝箱,采用較寬船型設計,以適應淺水港區的航行需求,并且可增加穩度以提高集裝箱裝載性能,另外,能依照不同的營運航線海況分析集裝箱拉系力,以提高甲板堆疊重量,增加集裝箱裝載數量。
據悉,此次訂造新船是長榮集團啟動第3波船隊更新計劃。長榮集團次席副總裁謝志堅表示,投資建造這型新船,是著眼于自由貿易發展契機,尤其隨著區域全面經濟伙伴協定生效,自由開放的政策促進經貿往來,亞洲區間的貨量成長指日可待。
長榮集團曾在2010年提出100艘新船建造計劃,目前大型和超大型集裝箱船都已預訂,去年年底將目標轉向中小型集裝箱船,主要是現有中小型集裝箱船船齡已高,已經到更新時間節點。
分析認為,長榮集團建造2800TEU型船,比亞洲區間航線主力1800~2500TEU船型略大,有利降低單位營運成本,就算之后市場轉變、不投入亞洲航線,也可以航行歐洲與地中海間。
臺船建造的船舶采用低阻線形、節能舵及高效率螺槳,可有效提升推進效率,大幅節省油耗與減少碳排;主機采用電控省油機型,能夠符合國際海事組織氮氧化合物排放管制規范的第二期標準,較前一代柴油主機減少約20%的氮氧化合物排放量。
能源
秦皇島能源交易中心運營
中國北方首家成品油現貨交易中心—— 秦皇島能源交易中心8月11日開始運營。交易中心將開展成品油、燃料油、航空煤油、LNG、LPG等油品的現貨交易,預計年交易額超千億元,利稅20億元以上。
6月份秦皇島市已啟動了石油儲備庫和能源交易中心兩個項目的建設。目前秦皇島東奧集團、德雷西(萊州)國際貿易公司、聯合安能石化有限公司和沙特Princess Noura &Partners集團已簽約。
據介紹,交易中心依托華北最大成品油儲備基地——秦皇島聯彩石油儲運項目,今后將集聚1000家以上國內外能源化工企業。預計年交易額超千億元,利稅20億元以上。今后業務將拓展至石化產業鏈的大部分產品,包括潤滑油、溶劑油、石腦油、LNG等。
收購
順航海運斥資10億收購*ST鳳凰股票
7月30日,*ST鳳凰發布“詳式權益變動報告書”稱,天津順航海運有限公司(順航海運)以現金收購長航集團持有的*ST鳳凰1.81億股股票,持股比例為17.89%。本次交易后,順航海運將成為上市企業第一大股東,陳德順則成為企業實際控制人。公告顯示,本次權益變動還需等待政府批準。
公告顯示,7月23日,長航集團與順航海運就本次股份轉讓事項簽署附生效條件的《股份轉讓協議》。長航集團向順航海運轉讓其持有的*ST鳳凰1.81億股無限售條件流通股股份。經雙方協商,出讓價格為人民幣5.53元/股。為此,順航海運需向長航集團支付股份轉讓價款總額為10億元。*ST鳳凰暫停上市前股價為2.53元/股。
經過債務清理后,*ST鳳凰已經將其旗下的船舶資產進行拍賣清理,企業存留部分航運業務也扭虧為盈,具備恢復上市的條件。根據*ST鳳凰7月14日發布的上半年業績預告顯示,預計歸屬上市企業股東凈利潤實現1.05億元至1.2億元。
本次股份轉讓完成后,順航海運應當負責推進上市企業重大資產重組事宜,依法將其持有的控股子公司港海(天津)建設股份有限公司的全部股份注入上市企業,并保證于明年5月31日之前完成重大資產重組交割事宜。與此同時,在上市企業開展重大資產重組過程中,將上市企業全部資產、負債、業務、人員作為置出資產通過資產置換等合法方式整體置出,并于明年5月31日之前將該等置出資產無償、無條件交付給長航集團或其指定的第三方。
資料顯示,順航海運目前的主營業務為內河干散貨運輸。
郵輪
青島千億元打造郵輪母港城
8月11日,由青島港集團、華潤置地、招商地產三方共同出資設立的青島郵輪母港開發建設有限公司成立。新公司成立后,將著手推進青島郵輪母港城的開發建設,預計總投資超過1000億元。目前,郵輪母港城的各項前期準備已基本就緒,各項工作計劃和建設目標已經明確。
項目位于青島港大港老港區及周邊區域,北至海泊河,東、南至膠濟鐵路,西到海岸線,面積約4.3平方公里,建筑面積約600萬平方米,規劃業態包括郵輪碼頭、客運中心及配套設施、住宅、寫字樓、酒店、公寓、零售服務及各類休閑娛樂設施等。項目啟動區位于青島港六號、一號、二號碼頭及腹地區域,占地面積約77公頃,建筑面積約140萬平方米,規劃業態包括郵輪碼頭、郵輪母港客運中心、交通樞紐、住宅、辦公、酒店、購物中心、室內主題公園、水族館、青島港史博物館等。
據方案,項目將打造成為東北亞郵輪旅游首選目的地、中國沿海第四大金融中心重要節點、中日韓自貿區試點示范,項目范圍內規劃建設中國首個海洋主題娛樂綜合體、東北亞國際地標建筑群、中國最大的鐵路歷史文化博物館、中國首個海上運動綜合體、首個東北亞國際休療中心。
此前獲悉,9月30日、 10月4日和10月26日,由易游天下國際旅行社(北京)有限公司山東分公司組織的三班郵輪將再次從青島國際郵輪母港起航,前往下關(福岡)、濟州等,這也是“MERS”緩解后,青島首班前往韓國濟州的郵輪航線。至此,青島郵輪母港年內出發的母港航次將達到7個。此外,海航旅業旗下的“海娜號”郵輪將在 10月11—16日從青島出發,進行長崎、福岡6天的航行。
訂單endprint
挪威Stove Shipping在常石造船宿霧船廠訂造2艘超靈便型散貨船,明年交付,單船價約2650萬美元。
土耳其船廠RMK Marine獲得2艘9400DWT1A冰級瀝青運輸船訂單。新船船東為瑞典船東Tarbit Shipping 。
韓國Eukor Car Carriers在現代重工訂造2艘7400車位汽車運輸船,2017年上半年交付。消息人士稱,這筆訂單于2個月前簽署。
日本正豊海運在淺川造船訂造2艘13000立方米LPG船。2017年 ?3月、10月交付。
新加坡吉寶船廠獲1艘浮式生產儲卸油裝置的改裝合同,總價約1.25億美元。
新樂造船獲得意大利船東1艘6700噸氣動自吸式散裝水泥船訂單。
宏華集團獲得訂造200艘特定規格LNG動力內河干散貨船合同,總金額約7.6億元。
合作
中民國際租賃與中國進出口銀行加強授信戰略合作
7月30日,中民國際融資租賃股份有限公司(中民國際租賃)與中國進出口銀行在北京簽訂100億元授信戰略合作協議。
根據授信戰略合作協議內容,雙方將在包括融資、擔保、咨詢等方面展開合作,在飛機、船舶、大件設備進出口及租賃、境外并購、境外發債等領域積極探索合作機會。
此次簽約,雙方意向合作金額為100億元或等值外幣,未來在建立良好銀企戰略合作關系的基礎上,雙方將進一步謀求國內企業“走出去”業務深度合作,中國進出口銀行將為中民國際租賃境外投資項目等提供一攬子金融服務方案及投資和匯率等風險規避建議,協助中民國際租賃實現資金的安全有效配置和運營。
中民國際租賃成立于4月份,是由中民投與韓國韓亞銀行共同出資設立的中外合資融資租賃公司,計劃注冊資本金60億元,首期注冊資本金30億元。成立伊始便致力于充分利用“兩種資源、兩個市場”,以“航空、航運、新能源和信息設備”為核心業務板塊,大力發展直升機、海洋工程及冷鏈物流等重點業務,以全球視野和區域戰略助力實體經濟轉型升級。
中國進出口銀行作為中國政策性銀行,在扶持國內企業參與境外投資、對外承包工程、開拓國際市場等方面,已形成一整套符合中國特點的融資模式,在中國對外經濟技術合作支持體系和大型裝備制造業出口業務(特別是船舶、海工制造業)中發揮著重要作用。
授信戰略合作協議簽署后,雙方在該框架下簽署了7.35億元業務合作協議,為中民國際租賃沿海及沿江船舶項目提供融資支持。endprint