市場成交行情清淡大型船舶運價跳水

徐偉+莫云萍

本周，中國進口干散貨運輸市場延續上周末下跌行情，且跌勢加劇。周初新加坡國慶假期，市場成交清淡;FFA遠期運費協議價格全線下跌;新加坡燃油價格創年內新低;人民幣大幅貶值增加了市場不確定性，多重因素疊加導致干散貨市場情緒低落。分船型來看，海岬型船市場船運清淡，前期快速上漲的海岬型船缺乏支撐，運價快速回落;巴拿馬型船繼續受南美糧食船運支撐，運價相對平穩;超靈便型船市場微幅波動。8月13日，上海航運交易所發布的中國進口干散貨綜合指數為690.62點，運價指數為658.07點，租金指數為739.45點，環比分別下跌14.0%、10.2 %和18.5%。

海岬型船市場

海岬型船市場量價齊跌。中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交清淡，日租金遭重挫，程租運價也大幅下跌。周四，上海航運交易所發布的中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為11800美元，環比重挫30.7%。近程鐵礦石航線方面，周初太平洋市場難覓租家蹤跡，周中新加坡假期結束后，嘉吉、必和必拓和力拓才進場租入少量運力，但運價較上周末出現較大跌幅。周末成交記錄顯示，受載期8月28-30日，澳大利亞黑德蘭至青島航線成交運價5.90美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.890美元/噸，環比大跌21.4%。遠程鐵礦石航線方面，本周成交較少，運價加速下跌。周末成交記錄顯示，受載期8 月下旬，巴西圖巴朗至青島航線有13.95美元/噸的成交;受載期9月初，南非薩爾達尼亞至青島航線有10.00美元/噸的成交放出。……