原油運價跌中有升油品運價小幅下降

汪葉+丁雨恬

主要因美國原油庫存大增、人民幣貶值可能降低中國對原油的購買力，美國油價本周曾一度跌破40美元/桶。不過，布倫特原油現貨價本周基本平穩，周四報49.05美元/桶。英美兩地油價差距拉大，全球原油運輸市場交易基本平穩，運價跌中有升，綜合水平繼續降低。中國主要進口航線運價直線下調，8月13日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為880.18點，環比下跌16.5%。

超大型油輪

波斯灣運輸市場船多貨少局面加劇，未來30天內的可用運力將達112艘。雖然近期油價暴跌，但因遠東地區煉廠庫存較高，市場觀望情緒濃重，船東信心受到打擊，波斯灣東行運價自上周五失守WS50點后，本周再度跌向WS40。西非市場成交相對較少，運價受波斯灣行情影響而下跌。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價報WS40.89，環比下跌19.8%，5日平均為WS43.44，環比下跌19.6%，等價期租租金（TCE）平均3.9萬美元/日。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價報WS47.19，下跌12.0%，5日平均為WS48.61，下跌14.6%，TCE平均4.8萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場成交平穩，運價波動。西非至歐洲、至美灣的運價都保持WS70～WS75，TCE約3.4萬美元/日。一批13萬噸級船，西非至地中海，8月下旬貨盤，成交運價為WS72.5。黑海至地中海成交不足，運價在WS70以下，TCE約2.7萬美元/日。波斯灣至地中海運價范圍向下擴大在WS32～WS58，至印度航線運價收窄在WS70附近，該航線8萬～9萬噸貨盤運價為WS90。中國進口貨盤主要來自新加坡。該航線一艘13萬噸級船，8月31日貨盤，成交運價為WS80。

阿芙拉型油輪

運輸市場依然冷清，運價小幅波動。……