丁雨恬
受臺風因素影響,沿海散貨運輸市場貨源在月中集中釋放,運價沖高回落。7月31日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收877.32點,環比上漲0.9%;7月份平均綜合運價指數環比下跌1.0%。其中,煤炭、糧食貨種運價指數環比下跌;金屬礦石、成品油貨種運價指數環比上漲;原油貨種運價指數環比持平。
煤炭
煤炭運價先揚后抑。上半月,進口煤到貨量不多,需求相對較為旺盛,加上臺風影響,強降雨天氣使得長江風浪較為嚴重,降低了船東進江拉運積極性;同時3個臺風逐步逼近,市場普遍預期后期南下船舶周轉將受到較大程度影響,部分貨主企業加快采購步伐。而多數船舶仍處于6月底的拉運船期中,運力供給略顯緊俏,華南航線更是因航線與臺風行進路線相交,船東拒絕南下,運價承壓上行。下半月,臺風對沿海煤炭運輸的影響漸漸消退,市場運營逐步恢復正常,雖然全國多地迎來高溫天氣,但沿海電廠庫存已在上半月得到強力補充,電廠日耗的增加短期無法有效觸動電廠的補庫情緒。同時,市場低迷形勢下,大型煤炭企業再次傳出8月份開展降價促銷優惠活動的消息。據悉,因此此次降價力度較大,下游電廠和貿易商紛紛將7月下旬出運貨盤向8月上旬推遲,市場出現短暫貨源“真空期”。
7月31日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收888.57點,環比上漲0.8%,月均環比下跌1.8%。7月份運輸市場整體船貨行情弱勢平衡,雖然上旬因臺風避港耽誤部分有效運力,運價回升,但臺風過后,市場恢復船多貨少,供大于求的格局。……