鄭佶淳
二手船市場(chǎng)
據(jù)統(tǒng)計(jì),二手船市場(chǎng)共成交各類船舶157艘、938.94萬(wàn)DWT,平均船齡10.28年,環(huán)比分別+23.62%、-23.6%、 ?+18.3%。由于統(tǒng)計(jì)節(jié)點(diǎn)的關(guān)系,7月份包含了5周的數(shù)據(jù),所以成交艘數(shù)環(huán)比有明顯提高;但因6月份非常罕見地有22艘VLCC成交,噸位有些“大過(guò)頭”,所以7月份成交噸位沒(méi)隨成交艘數(shù)而提高反而下降了。
散貨船
各類船型價(jià)格環(huán)比進(jìn)一步走低,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為在可見的一段時(shí)間里的走勢(shì)不太樂(lè)觀。據(jù)統(tǒng)計(jì),5年船齡的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿馬型、57000DWT大靈便型和35000DWT靈便型散貨船,7月份平均估價(jià)分別為2740萬(wàn)、1575萬(wàn)、1409萬(wàn)和1316萬(wàn)美元,環(huán)比分別-1.76%、 ? ? +1.2%、-1.79%和-0.11%。7月份,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國(guó)際散貨船價(jià)格指數(shù)平均為446.46點(diǎn),環(huán)比下跌0.64%。
鑒于散貨船市場(chǎng)低迷的價(jià)格走勢(shì),大多買家持觀望態(tài)度。7月份二手散貨船市場(chǎng)共成交散貨船57艘、355萬(wàn)DWT,環(huán)比分別提高23.91%和4.84%。7月份市場(chǎng)主導(dǎo)成交船型開始逐漸恢復(fù)到小噸位船舶版塊。
油輪
各類船型價(jià)格環(huán)比各有漲跌,年初至今總體趨勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定,沒(méi)有出現(xiàn)非常明顯的持續(xù)提升或下滑趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),5年船齡的30萬(wàn)DWT超大型、15.8萬(wàn)DWT蘇伊士型、10.5萬(wàn)DWT阿芙拉型、7.4萬(wàn)DWT巴拿馬型和4.7萬(wàn)DWT成品油輪,7月份平均估價(jià)分別為7923萬(wàn)、5261萬(wàn)、4121萬(wàn)、3492萬(wàn)和2418萬(wàn)美元,環(huán)比分別+3.14%、-0.57%、+3.57%、 ? ? +6.33%和-4.38%。7月份,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的國(guó)際油輪價(jià)格指數(shù)平均為920點(diǎn),環(huán)比提高1.5%。
二手油輪成交較6月份明顯回升,7月份共成交油輪59艘、525萬(wàn)DWT,環(huán)比分別+20.41%和-39.57%。靈便型油輪交易占市場(chǎng)主導(dǎo)。
集裝箱船
據(jù)統(tǒng)計(jì),5年船齡的箱位為4500TEU巴拿馬型、2750TEU次巴拿馬型和1700TEU靈便型船,7月份平均估價(jià)分別為2000萬(wàn)、1800萬(wàn)和1280萬(wàn)美元?!?br>