國際新聞

歐洲車市連漲20個月

歐洲汽車制造商協會ACEA近日公布了該地區4月份乘用車銷量數據，上個月受大眾集團、雷諾集團以及菲亞特克萊斯勒汽車等車企的增長推動，歐洲地區新車銷量同比增幅達到6.9%。

今年4月份，歐盟28國（馬耳他數據暫不可得，實為27國）乘用車銷量同比增長6.9%至1,166,482輛，連續20個月實現增長，這也創下了該地區自2009年以來同期銷量新高。前4個月中，歐盟累計新車銷量同比提升8.2%，達到4,695,058輛。

印度4月車市提升14% 中/重型商用車連漲9個月

印度汽車制造商協會（SIAM）的數據顯示，受益于轎車及中型與重型商用車的強勁需求，今年4月份印度車市乘用車及商用車市場均實現了增長。

由于瑪魯蒂鈴木、現代及本田等車企銷量的推動，今年4月份，印度市場轎車銷量達到了159,548輛，較去年同期的135,054輛提升了18.1%；多功能車銷量同比攀升7.0%至43,526輛；微型貨車銷量為14,875輛，同比攀升19.7%。

綜合轎車、多功能車與微型貨車，今年4月份印度乘用車的整體銷量達到了217,949輛，去年同期銷量為188,162輛，同比增幅為15.8%。

東風和PSA布局東盟

中國東風汽車和標致雪鐵龍正著手開拓東南亞市場，將在馬來西亞和越南等國設立工廠，投產標致408等新車。在馬投產已經被官方證實，而在越南建廠則是外媒最新報道。

日前，路透社等外媒報道稱，東風和標致雪鐵龍在華合資企業神龍汽車擬在越南合資建廠，有望在今年晚些時候開始著手組裝廠興建工作，同越南當地Thaco汽車集團進行合作。Thaco集團已經是標致雪鐵龍在越南的合作伙伴，雙方正在越南廣南省中部茱萊經濟特區（Chu Lai Open Economic Zone）的工廠投產標致3008

特斯拉Model S加入博世無人駕駛測試車隊

博世近日發表聲明稱，該公司已經在其自動駕駛測試車隊中新增兩輛特斯拉Model S車型。

博世董事Dirk Hoheisel表示，該公司正在致力為所有量產車打造自動駕駛技術。一輛普通車要實現自動駕駛功能，首先需要被翻新，每輛車中都安裝了五十種新的博世零部件，包括立體攝像機（SVC）等，用于檢測道路、交通信號燈以及暢通空間。

從2011年開始，博世在德國和美國硅谷同時使用兩支車隊進行自動駕駛測試。Dirk Hoheisel表示，本次在車隊中加入特斯拉車型結合了汽車行業未來的電氣化和自動化兩大趨勢。

福特在中國減產

據《美國汽車新聞》最新消息，盡管福特正擴充在華產能，但由于今年第一季度中國車市走緩，車企陷入價格戰和產能過剩陰影，福特削減了在華實際產出。

福特亞太區域總裁蕭達偉5月21日向媒體表示，第一季度小幅削減了在華產能，作為競爭對手價格戰和市場走緩的回應。不過從長期而言，蕭達偉仍然看好在中國市場取得增長。從2011年至今，福特在華年產能幾乎增長了4倍，到2015年底將提升至190萬輛。

北汽擬在馬來西亞合資建廠

據馬來西亞當地媒體報道，北汽近日在其北京工廠與合作伙伴Amber Dual有限公司簽訂了合資協議，雙方將在馬來西亞吉打州（Kedah）牛侖（Gurun）新建一座工廠。

Amber Dual總經理Shabudin Md Saman稱，牛侖的工程已經啟動，將花費約5,000萬人民幣用于研發，主要是將車型的左舵系統改為右舵。正式投產預計從明年7月份開始。

北汽牛侖工廠建設總投資約為2億至3億人民幣，同時將作為北汽面向馬來西亞與東盟地區的市場中心。北汽對該工廠明年的電動車產量目標為2,000輛到3,000輛，之后將逐年增加。

戈恩：日產到2020年將推出自動駕駛車

據《底特律新聞》報道，日產汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）近日宣布，到2020年日產將會為其車型提供自動駕駛技術，不過屆時能否上路則需等待政府審批。

戈恩表示，日產到2020年實現自動駕駛的車將會“準備好”，該公司將為旗下車型配備輔助的自動駕駛技術，最終可能實現完全無人駕駛。但這并非日產的目標，“消費者是很保守的，這使我們不得不謹慎。”

近期除了谷歌的無人駕駛車一直吸引公眾關注外，標致雪鐵龍也計劃在未來數年中為其標致508車型配備自動駕駛技術，希望能夠提升其在歐洲中級車市場中的競爭力。

谷歌無人駕駛車等待上路

據《美國汽車新聞》報道，谷歌近日表示，該公司的完全無人駕駛車原型車已經做好上路測試準備，目前正在等待美國加利福尼亞州的批準。

此前谷歌曾在雷克薩斯RX 450h上搭載其無人駕駛技術，并在加州進行上路測試，該公司表示，其自己打造的無人駕駛車也將采用同樣的測試路線，測試最高速度為25英里/小時（約合40公里/時）。

谷歌在其聲明中表示，該公司原型車共生產了25輛，使用的是與目前雷克薩斯相同的軟件和傳感器。測試車將配備可拆卸方向盤、油門踏板以及剎車踏板，使駕駛員在必要時可以進行操作。

沃爾沃敲定美國工廠地址 2018年投產

5月11日，沃爾沃汽車集團發布聲明稱，美國工廠花落南卡羅利納州伯克利縣（Berkeley），將從2018年起投產。

沃爾沃美國工廠今年年內動工興建，2018年投入運行，投用后很快達到100,000輛年產能。該項目投資將達5億美元，也是沃爾沃汽車集團在美國建立的首座整車生產廠。沃爾沃表示，該地址在物流和港口運輸方面擁有優勢，因而中選。

此外，沃爾沃還可能面臨來自林肯和凱迪拉克等美系豪華車的競爭，這兩家豪車的母公司福特與通用將斥資145億美元翻新豪車產品陣容。

豐田馬自達欲共享燃料電池/創馳藍天技術

隨著各區域市場排放法規收緊，豐田和馬自達均以百公里油耗2.5升作為旗下產品降耗目標。為加速達標并降低成本，兩家公司考慮燃料電池及創馳藍天（SkyActiv）技術。

路透社等外媒報道稱，豐田和馬自達當前正在進行協商，計劃共享燃料電池及馬自達的創馳藍天動力技術，以滿足日趨嚴格的排放標準并削減成本。豐田在燃料電池車領域處于領先地位，2015年業已開始生產并銷售Mirai氫燃料車。

豐田和馬自達不約而同地設立了目標，欲實現94英里每美制加侖（mpg，Miles per Gallon）的超高燃油經濟性，換算成百公里油耗僅為2.5升，或者按照日本的習慣折合40公里/升。