2015重慶車展將匯聚全球過百個主流汽車品牌,參展車型過千款,展會規模突破16萬平米。期間,不少品牌均以A展規模強勢入駐,展出面積過1000平米的品牌超過20個。
受一線城市限牌、限購影響,中西部巨大的汽車增量市場讓各路品牌躍躍欲試,紛紛欲從中分一杯羹,一場激烈的展位爭奪戰在本屆重慶車展上悄然打響。
重慶依托著巨大的汽車市場增量、低汽車保有量、經濟的高速發展等優勢成為各路品牌車企挺進西部市場的必爭之地。而重慶車展無疑成為各大品牌短兵相見的前沿戰場。
“目前,重慶車展的8個整車館已基本被各大品牌預訂一空。”相關負責人介紹,作為中西部最具影響力的車展,重慶車展歷來成為各大車企展示品牌、實現銷量突破的重要平臺。本屆展會將薈萃全球過百主流品牌,自主、合資、進口品牌陣容均穩中有升,其中烏尼莫克、特斯拉等品牌或將首度亮相車展。
各大品牌中,過千平米的展臺超過20個。長安汽車、長安福特等品牌面積均達2000平米。此外,寶馬、奔馳、奧迪、東風日產、北京現代、一汽豐田、東風悅達起亞、奇瑞、廣汽傳祺等品牌展位面積均在1000平米及以上,其中長安集團更以整館形式規模亮相。而東風、一汽、上汽等集團品牌紛紛攜旗下合資自主品牌規模亮相,伴隨著各大品牌展臺面積的擴容,車展整體展會規模將突破16萬平米。
與往屆展會相比,本屆車展一大亮點是開設了汽車用品及商用車兩大專題展區。作為重慶首個商用車專題展,將薈萃國內慶鈴、上依紅等10余個主流商用車品牌,參展車型近百款,展區面積一舉突破5000平米;汽車用品專題展在延續了上屆展會名企云集、規模空前的局面下,本屆用品專題展不少參展企業相繼選擇以廠家主導形式亮相,預計參會的國內外汽車用品后市場企業將超過300家,目前知名后市場企業如寶時龍、威固、美國埃里太陽膜、深圳元征、愛車屋等相繼以特裝展位參展。
2015重慶車展上演的激烈展位爭奪戰,正折射出了重慶這一重要的西部市場橋頭堡地位的重要性。
數據顯示,去年重慶乘用車上牌數躍上40萬輛臺階,同比增長40.9%,遠高于全國平均增幅的9.9%,增速領跑全國市場,重慶也成功躋身全國車市一級市場梯隊。宏觀數據也許過于抽象,具體到單個品牌而言,在重慶去年長安轎車上牌35800輛,增長73%;上海大眾上牌35100輛,增長35%;北京現代上牌25100輛,增長40%;奇瑞轎車上牌8400輛,增長218%。
業內人士指出,重慶車市一直以來保持著高增速,西部車市在重慶市場帶動下,將是中國車市最具潛能的區域。“西部車市的保有量未來五年暫不會飽和。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊介紹,目前西部車市在全國所占份額尚不足30%,未來五年還需要重慶、成都等大城市帶動整個車市的發展。
作為西部最具影響力的展會之一,重慶車展為各大品牌實現銷量突破、品牌展示、信息交流與發布等綜合于一體,愈加收到眾汽車品牌的關注。