鄭君


連續23年未發生重傷以上生產安全事故,全國首批、安徽首家通過國家“安全生產標準化一級企業”評審,這兩份榮譽,無論哪個,說起來都是沉甸甸的份量,然而,安徽合力股份有限公司(以下簡稱“合力公司”)卻能將兩者一并收入囊中。
這兩句話,說起來容易,做起來卻不簡單,作為全球十大叉車制造商的合力公司,是如何實現高要求的安全業績?
“三大體系”管安全
合力公司是安徽叉車集團有限責任公司核心控股的子公司,是我國目前規模最大、產業鏈條最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛研發、制造與出口基地;也是我國目前叉車行業唯一的上市公司。
“企業一開門生產,就涉及安全生產。對企業來說,安全生產是一個大事情,也是最難管的事情,包括全員全過程。”合力公司分管安全的副總經理陳先友感慨道。
這么難辦的事情,合力公司是怎么解決的?陳先友介紹,合力公司把安全工作當成一個系統工作來開展,以安全生產標準化建設、ISO14001環境管理體系、OSHA18001職業健康安全管理體系三大體系為綱領,統領整個公司的安全生產工作。然后按照“分級管理、分線負責”的原則,將安全生產責任一級一級落實下去。
合力公司根據“一崗雙責、黨政同責”的要求,建立健全了以董事長負總責,各分管經理分線負責;各部門一把手為安全第一責任人,對本單位安全工作負責;事業部設立安全員,安全責任到班組、到個人的完整的安全管理網絡體系。陳先友說,“從最高級領導到基層員工,每個崗位都有自己的職責,即使你是搞銷售的,也有你的安全責任,比如貨物裝車、運輸安全等。”
明確責任后,如何保證落實到位?陳先友回答,我們利用目標管理來保證責任的落實。每年年初,合力公司董事長會跟各單位簽訂經營目標責任書,同時簽訂安全生產責任書,兩者并重,將安全生產上升到這樣的高度去做的。各級再分別簽訂安全責任書,層層落實至班組、崗位。
“各級安全管理部門和管理人員,按季(月)對事業部(車間)或班組進行安全生產考核,將收入、晉級和安全生產掛鉤。并且,每年年終的各類評比,安全生產實行一票否決制。”陳先友介紹,以前就曾有中層分公司的領導,因為安全生產問題被降級,從分廠副廠長降為廠長助理。普通員工出現安全生產責任事故、工傷事故等這一類情況的話,也要被降級的。
正是嚴格的安全目標管理,使合力公司的工傷率從6‰降至2.2‰。
“我們在推進三大體系建設的過程中,不僅是要員工的操作更標準,作業更規范,更重要的是提升員工的安全意識,讓員工形成一種自覺的行為,有了隱患就去糾正、整改。”陳先友說。
同時,合力公司也會開展一些輔助性的活動,比如團支部或工會開展“青年示范崗”活動時,就會要求員工在掌握技能的同時,還要重視安全問題。新修訂的《安全生產法》出臺后,組織員工參加培訓學習。
一件讓陳先友自豪的事情是,合力公司從老廠搬到新廠時,在進行新廠(合力工業園,位于合肥市經濟技術開發區)前期設計時,對危險源就進行了有意識的控制。比如在設計油庫庫容時,就考慮到油庫的儲量和平常工藝中需要量的關系,減少油庫的儲油量,降低了危險等級。
“類似的例子很多,我們的設備設施在進行項目方案論證時,就充分考慮了安全生產的問題,以降低后期的危險系數,減少后期的危險源。整個合力工業園內沒有重大危險源,因為在初期設計的時候,就控制了量。”
雖然沒有重大危險源,但合力公司并沒有掉以輕心。合力工業園建成投入使用后,公司發動班組、員工從每個崗位開始,對作業現場、人員行為、設備設施和管理措施,進行隱患排查,查出隱患后,公司再進行辨識,最后才形成公司級的重要危險源。
“對于這些重要危險源的控制,我們也是進行分級管理、分線負責,并制定好應急救援預案。”陳先友說道。
先進技術保障本質安全
合力公司擁有國家級企業技術中心,是國家創新型企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、安徽省工程機械建設(合肥)基地龍頭企業,技術的更新換代自然走在行業前列。
“在搬進新廠的時候,我們就對老舊設備進行了淘汰,只把先進的、自動化程度高的設備搬來。”據陳先友介紹,目前合力公司已經大量使用數控機床進行加工,除提高產品質量外,還減少了員工的勞動強度,大大提高了員工作業的安全性。
在焊接、鑄造、涂裝等其他存在職業危害因素的崗位,合力公司除了加強個人防護,提高防護器具質量水平,開展職業健康體檢,建立員工職業健康檔案,加強員工職業健康信息跟蹤等傳統管理方法之外,著重在工業自動化、柔性化,采用新工藝、新材料、新技術、新設備等方面,加強技術改造,從本質上改善員工的作業環境,減少職業危害方面的隱患。
陳先友舉例說,焊接作業時會產生焊接煙塵,對職工的健康有危害,合力公司的解決辦法是,大量購置焊接機器人和焊接翻轉臺架,讓機器人代替員工進行焊接作業,員工只需在控制室內操作即可,這樣一來,焊接人員接觸的煙塵量減少了50%,同時還大大降低了員工的作業強度。“我們還將逐步購進鑄造工件打磨機器人,以消除工件打磨時,產生的粉塵和噪聲對作業人員的職業危害。”
針對涂裝工藝環節存在有毒有害因素,合力公司采用自動噴粉、靜電噴漆、水性電泳涂裝等新技術,減少員工與有毒有害物質的接觸。“即使這樣噴涂后,有一點缺陷或瑕疵,再進行人工修補,那有毒有害物質的接觸量也是大大降低,而且合力公司的噴涂作業不是開放式的,是在噴漆室里進行的。”合力公司安全環保部部長趙競深補充說。
在熱工方面,合力公司使用“V”法造型、靜壓造型、樹脂砂造型等新技術,并引進國外先進的自動化澆注生產線,使員工與熱源隔離開,“傳統工藝上的‘翻砂‘澆注等熱工作業,在合力公司發生了翻天覆地的變化。”
陳先友認為,安全生產不僅需要管理,還需要技術投入,兩者共同作用,消除人的不安全因素和物的不安全狀態,“當人不需要職業安全健康保護的時候,工作環境才是最好的。”
編輯 ? 鄭 君