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淺析常用蓄電池在使用維護時的幾點注意事項

2015-12-06 19:29:19錢琨陳文紅孫寧
決策與信息 2015年33期

錢琨 陳文紅 孫寧

武漢軍械士官學校 湖北武漢 430075

淺析常用蓄電池在使用維護時的幾點注意事項

錢琨 陳文紅 孫寧

武漢軍械士官學校 湖北武漢 430075

本文分析生活中普通蓄電池在使用過程中的常見問題,提醒大家蓄電池使用時的注意問題,注意維護和保養(yǎng)蓄電池,提高蓄電池的使用壽命。

蓄電池;充電;電解液

蓄電池是武器裝備、大型設備、各種車輛上的主要儲能裝置,為車載的電子系統(tǒng)提供電力,其重要性毋庸置疑,現(xiàn)代化的程度越來越高,設備、汽車蓄電池的依賴性就越強,電池缺電將會導致設備癱瘓。因此,電瓶的維護和保養(yǎng)就變得十分重要。本文主要從幾個方面闡述蓄電池使用、維護、保養(yǎng)方面亟需注意的幾點事項,為讀者提供參考。

一、使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。

2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”。

3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。5.避免與堿性物質(zhì)混放。

6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發(fā)生漏電事故。

二、維護與保養(yǎng)

1.當購買到正牌蓄電池時。通常在蓄電池外殼會顯示防偽密碼,通過撥打電話驗證密碼可確認產(chǎn)品真?zhèn)巍?/p>

2、電解液液面應始終保持在max和min之間,每月檢查一次,我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后,我們應該檢查電池液密度,時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

3、鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時,水會變多而硫酸會變少,這就導致電池液密度降低;充電時,則相反,水會變少而硫酸會變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。大家應特別注意,當電解液偏少時,應加入蒸餾水,切勿加酸,最好也不要加入純凈水,因為在純凈水中含有較多微量元素,對于電池和設備都具有一定影響。

4、當電池的電壓不足且車載用電器起動無力、或工作效能不高時,應及時進行車外充電。充電時應注意:

蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5h-8h后再用。

有些同志常忽視對在蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;同時,在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原,減少極板硫化,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

由于蓄電池正負極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負極板收縮和氧化。另外,每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,而且負極板比正極板略薄。當進行蓄電池的初充電或補充充電時,若不注意極性,會使蓄電池充反,使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導致蓄電池報廢。因此,充電時一定要注意極性,切不可極性充反。

5、使用過程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒,兩次連續(xù)啟動時間,中間間隔10-15秒。

三、幾點注意事項

1、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方,所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物,要記住拿開水沖掉,這些綠色氧化物不清除的話,會引起發(fā)電機發(fā)電量不足,使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴重時會引起電瓶的早期報廢,或者是打不著車。用開水沖掉后,并要用壓縮空氣吹干水分,然后噴涂上專用的防護劑,防止氧化層再次出現(xiàn)。

2、點火系統(tǒng)保養(yǎng)關乎車輛能否啟動,因而應仔細檢查插頭部位,看是否生銹。一旦生銹,就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外,對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。保養(yǎng)時可以自行拆下火花塞,清理點火頭上的污垢、積碳。特別需要注意的是,在拆裝火花塞時,要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入汽缸內(nèi),應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內(nèi)如有機油,還應及時更換活塞環(huán)或其他零部件,以免火花塞積碳造成電極短路。

3、日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。

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