北京首發紅色預警應對嚴重霧霾

環球時報/2015-12-08/ 第03版面/新聞背景 /作者：本報記者　王躍西　邢曉婧

“嚴重霧霾將襲北京！”不少外媒7日發出這樣的驚嘆。法新社稱，北京市空氣重污染應急指揮部7日零時啟動空氣重污染橙色預警，當天18時30分將預警等級提升為紅色。這意味著北京首個空氣重污染紅色預警將于8日7時至10日12時啟動。

加拿大環球新聞網7日稱，紅色預警是四級預警系統中的最高級，它意味著北京當局已預測連續三天以上的嚴重霧霾。這將是北京本月以來經歷的第二次長時間嚴重霧霾。

法新社說，空氣重污染預警等級升級為紅色后，一半的北京私家車將被禁止上路，在單雙號行駛的基礎上，公務用車再停駛30%。施工工地停止室外施工作業，工業企業按紅色預警停限產名單實施停產限產措施。就連煙花爆竹和露天燒烤也將被禁止。此外，中小學、幼兒園被建議停課。

據報道，京津冀魯豫地區將共同采取緊急措施應對霧霾。北京市交管部門已連夜將攝像頭調成拍單雙號模式，公交集團也將調配清潔能源車輛投入運營。此外，部分大型工地將使用“霧化器”降塵。

在上一次持續嚴重霧霾時，北京并未將橙色預警提升為紅色。這次的措施讓外界有點意外。在北京市環境保護局7日晚發布這一消息一個多小時后，《環球時報》記者致電北京市公安局公安交通管理局。該局新聞中心負責人稱，交管局也是剛得到消息，感到十分突然，正在開會討論8日起為配合北京首個空氣重污染紅色預警而實施的機動車單雙號行駛細則。他說，細則審批后將盡快公布。

復旦大學環境科學與工程系教授包存寬7日在接受《環球時報》記者采訪時說，預警的“預”是對未來發出的預示，就像天氣預報，現在比過去精準多了，但仍有不確定性。“預”還有一個意思是預案，就是提前做防護。相關部門結合天氣狀況和污染趨勢做出判斷，給出預警，這給了執法和執行依據，可以對污染源做出相應措施。這使未來發生的污染問題有所減輕，比事后再做補償好得多。現在我們的預警機制還在不斷完善，相關規則會越來越細致。

《日本時報》評論說，霧霾形成的內因是主要污染物排放量持續增加，大氣污染負荷常年在高位變化。外因則是不利的氣象條件頻繁出現，京津冀地區的地形和氣象條件總體不利于污染物擴散。解決空氣質量問題已經成為中國面臨的一大任務。▲