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上海出臺政策支持船舶靠港使用岸基供電

近日，上海市人民政府批準(zhǔn)同意市交通委、市發(fā)改委和市財(cái)政局等部門共同研究制訂的《上海港靠泊國際航行船舶岸基供電試點(diǎn)工作方案》（《工作方案》），并由上述三部門印發(fā)實(shí)施。上海市將通過節(jié)能減排專項(xiàng)資金與港口建設(shè)費(fèi)，共同支持國際集裝箱碼頭和郵輪碼頭投資建設(shè)和使用岸基供電設(shè)施，支持范圍包括岸電設(shè)施建設(shè)費(fèi)、電力增容費(fèi)、船舶使用岸電所致的電費(fèi)差價(jià)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。

數(shù)據(jù)顯示，上海市大氣污染物中，國際航行船舶是船舶排放的首要來源，其排放占船舶排放比例達(dá)90%以上，尤其是停泊靠岸期間。

上海市發(fā)改委會同市交通委、市財(cái)政局等部門歷時(shí)半年調(diào)查研究，與上港集團(tuán)、吳淞郵輪碼頭、上海電力公司、同盛電力公司、中遠(yuǎn)、中海等相關(guān)企業(yè)充分溝通，提出補(bǔ)貼方案：

一是，對岸電設(shè)施建設(shè)費(fèi)用將按照投資額給予30%的節(jié)能減排專項(xiàng)補(bǔ)貼，并由港口建設(shè)費(fèi)給予1∶1的配套補(bǔ)貼;二是，對電力增容費(fèi)將由電力公司減半收取，并由港口建設(shè)費(fèi)補(bǔ)貼10%;三是，對建設(shè)補(bǔ)貼的申請條件做了前置要求，在以往項(xiàng)目竣工驗(yàn)收即可申請補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，增加“使用岸電的船舶艘次需達(dá)到具有接電設(shè)施船舶靠泊艘次的60%”的使用比率要求;四是，設(shè)定“油電聯(lián)動”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整機(jī)制，在全額補(bǔ)貼基本電價(jià)的基礎(chǔ)上，對電度電價(jià)實(shí)行與新加坡普氏船用油價(jià)格掛鉤，動態(tài)調(diào)整、定額補(bǔ)貼。此外，為進(jìn)一步提高港口企業(yè)投資建設(shè)岸電設(shè)備的積極性，還將根據(jù)岸電設(shè)備的用電量對相關(guān)維護(hù)費(fèi)用給予0.07元/千瓦時(shí)的補(bǔ)貼，同時(shí)鼓勵(lì)碼頭所在區(qū)縣給予配套政策支持。……