市場(chǎng)震蕩走低 運(yùn)價(jià)承壓下行

朱蓬舟

增長(zhǎng)動(dòng)力減弱，運(yùn)輸需求不佳

受部分指標(biāo)大幅下降抵消其余多個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)回升的影響，臺(tái)灣制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)微幅回落，為連續(xù)第三個(gè)月下降。具體來看，臺(tái)灣制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)為50.8%，環(huán)比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，新增訂單數(shù)量指標(biāo)為50.8%，環(huán)比回升1.7個(gè)百分點(diǎn)，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間;人力雇傭數(shù)量指標(biāo)為52.0%，環(huán)比上升1.0個(gè)百分點(diǎn)，顯示就業(yè)市場(chǎng)略有回暖。在下降的指標(biāo)中，生產(chǎn)數(shù)量指標(biāo)為52.3%，環(huán)比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)，但經(jīng)過連續(xù)數(shù)月下降后，降幅趨緩;現(xiàn)有原物料存貨水準(zhǔn)指標(biāo)為49.4%，環(huán)比下降4.1個(gè)百分點(diǎn);原物料價(jià)格指標(biāo)為37.6%，環(huán)比下降10.8個(gè)百分點(diǎn);未完成訂單指標(biāo)為42.4%，環(huán)比下降4.8個(gè)百分點(diǎn)。從六大產(chǎn)業(yè)的分項(xiàng)指標(biāo)看，有5項(xiàng)處于50%以上的區(qū)間，顯示總體經(jīng)濟(jì)基本面尚可。從貿(mào)易數(shù)據(jù)看，大陸對(duì)臺(tái)灣進(jìn)出口貿(mào)易總額同比下降2.0%。其中，出口小幅增長(zhǎng)3.8%;進(jìn)口則下降3.6%。

大陸對(duì)臺(tái)灣出口集裝箱周平均貨量出現(xiàn)同比和環(huán)比雙下降。據(jù)臺(tái)灣航線航商會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月份上海港出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)集裝箱周平均運(yùn)量同比下降約4.0%，環(huán)比下降約5.2%;華北地區(qū)主要港口出運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)集裝箱周平均運(yùn)量同比下降約1.2%，環(huán)比下降6.6%（見表1）。

運(yùn)力供給增長(zhǎng)，供需關(guān)系惡化

臺(tái)灣航線運(yùn)力供給持續(xù)增長(zhǎng)，而同期市場(chǎng)貨量表現(xiàn)低迷，供需失衡進(jìn)一步惡化。據(jù)臺(tái)灣航線航商會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月份上海港臺(tái)灣航線平均周艙位供給量超7200TEU，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%，而平均艙位利用率則降至68.2%，環(huán)比下降約5.2個(gè)百分點(diǎn)。華北地區(qū)運(yùn)力供給總體平穩(wěn)，不過受運(yùn)輸需求下降影響，基本面仍維持弱勢(shì)格局（見圖）。……