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PROE二次開發技術在裝配干涉檢查中的應用

2015-12-10 20:44:21黃軼
山東工業技術 2015年24期
關鍵詞:二次開發

摘 要:Pro/ENGINEER是美國參數技術公司旗下CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件,在國內產品設計領域中占據著重要位置。Pro/E第一個提出參數化設計概念,并采取單一數據庫對其相關性問題進行解決,Pro/E主要采用模塊方式,可進行草圖繪制、裝配設計、零件制作與加工處理等,充分滿足用戶需求。

關鍵詞:PROE;二次開發;三維建模

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.24.201

Pro/ENGINEER能為用戶提供多種二次開發工具,能在一定程度上大大提高系統利用率。建模的方法都可以分為以下三類:多邊形建模、曲線建模、面片建模。CAD多用在機械方面,三維軟件目前用的最多的是maya和3ds max。本文將對Pro/ENGINEER二次開發技術在裝配干涉檢查中的應用進行分析,分別從:PROE二次開發技術的相關研究、三維建模技術在裝配干涉檢查中的實際應用。兩個部分進行闡述。

1 PROE二次開發技術的相關研究

Pro/ENGINEER[1]二次開發工具為Pro/TOOLKIT,該工具具有充分拓展Pro/ENGINEER功能的能力,為用戶提供一個相對龐大,且運用在底層資源調用的C語言函數庫與頭文件,要編寫一個相對完整的二次開發程序必須采用Pro/TOOLKIT工具。編寫源文件包括:程序源文件、資源文件,其中資源文件又包括:信息資源文件、菜單資源文件、對話框資源文件,在文件編寫過程中,一旦發生錯誤,便可利用Pro/TOOLKIT工具自帶的Make file進行修改。裝配模型主要發展趨勢是由圖表達的拓撲結構向樹表達的登記層次結構發展,裝配建模體外與內在的關系主要集中以下方面:一是必須將這些信息恰當組織起來,充分支持整個CAD系統;二是裝配模型應囊括哪些信息。現階段,我國對Pro/ENGINEER二次開發技術的研究不夠深入,設計工作流程缺乏一定的完善,導致設計人員的每一道工作流程都很難達到基本標準,不能對設計工作的嚴謹性與安全性起到充分保障[2]。據此我們必須將三維建模技術充分應用其中,根據相應數據來實現數字化系統,根據系統特點適時調整,利用相關數據來進行計算,有利于設計工作的順利開展,為Pro/ENGINEER二次開發技術的發展奠定重要條件。

2 三維建模技術在裝配干涉檢查中的實際應用

三維建模技術是一門通過軟件來實現模型的技術手段,具有直觀、形象的特點,在工程設計與系統設計中都得到了充分應用[3]。常見的三維建模技術包括:構造型立體幾何表達法、邊界表達法、參數表達法以及單元表達法等。當前我國對三維建模技術的研究不夠深入,其成就理論相對較少,未能形成科學系統的理論體系。為了促進Pro/ENGINEER二次開發,相關人員必須將三維建模技術充分應用到裝配干涉檢查中去。CATIA[4]是法國Dassault System公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件,先進已得到世界范圍內的認可,ANSYS軟件是美國ANSYS公司研制的大型通用有限元分析(FEA)軟件,能與多數計算機輔助設計,軟件接口,實現數據的共享和交換。

三維技術應用功能相對廣泛,首先,能對工程設計中涉及到的所有不同機械建模呈現的問題進行有效解決,對具有復雜性的逆向工程、曲面變形進行科學合理的設計,并能及時生成建模數據,應用價值非常高;同時,能根據工程設計中的部件問題進行合理設計,充分促進整個機械工程設計的速率及質量的提高;三維建模技術能對裝配中的問題進行有效解決,加入部分設計經驗及規則制度,為后續設計提供幫助,充分提高系統運行速度。此外,三維技術能夠對EXCEL數據進行有效處理。不僅能很好保障數據的正確性,還能將這些數據轉化為相應的子系統,對裝配干涉檢查起到至關重要的作用。

三維建模技術具有很高的應用價值,該技術具有一定的靈活性與變化性,能實現電子設備的互聯,能充分提高系統運行速度,且會順應時代的發展,對其及時更新。相關人員在應用這種技術時必須按照一定步驟實施,利用相關零件組合成為邏輯實體,以此確保數據的精確性,最后再對網格剖分進行相應調整,與此同時依照零件外形之間存在的拓撲關系進一步明確其相應的特征,完成模型制作,對模塊自身的輔助特征進行科學合理的加工操作,進而完成相應的造型工作。

3 結束語

隨著我國科學技術與經濟水平的不斷發展,我國的軟件開發迅速得到發展,但在當前發展局勢下,越來越多的問題逐漸產生。引發這些不良現狀的主要原因是由于相關人員對Pro/ENGINEER二次開發技術的研究深度不夠。據此,我們必須加強對Pro/ENGINEER二次開發技術的有效研究,使我國工程系統與設計系統皆能得到有效應用,使其更具科學性、嚴謹性。此外,我們應將三維技術充分應用到整個設計工作中,對設計人員的素質水平進行強化,未經培訓的設計人員不能讓其立即上崗作業,相關研究人員應該對三維技術不斷進行發展與創新,充分拓展該技術的應用領域,保障設備質量,促進整個機械行業的全面發展。

參考文獻:

[1]梁彥超,徐筱欣.基于PROE的船舶機艙三維布置設計研究[J].船舶工程,2011(03):69-71+74.

[2]劉玉秦,宋彥.基于Pro/TOOLKIT的Pro/E二次開發技術研究[J].制造業自動化,2011(20):6-9.

[3]劉玉剛.基于PROE技術的分級破碎機設計與分析[J].選煤技術,2012(04):79-81+84.

[4]李顯明,李衛國,周亮,王平.基于Pro/E和VB的齒輪庫二次開發[J].機電一體化,2012(05):61-64+82.

[5]梅啟元.Pro/E軟件定制開發實現分析[J].電子機械工程,2013(01):60-64.

[6]謝瑩瑩,鮑凱,馬曉光,陳亞麗,田威.基于DELMIA二次開發的轉向架三維裝配仿真系統的開發[J].機械制造,2015(04):55-57.

作者簡介:黃軼(1978-),男,江蘇常熟人,本科,講師,研究方向:三維造型、裝配仿真、虛擬制造。endprint

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