龐朝暉,彭彩紅,谷淡平,梅華
(湖南工學院 湖南衡陽 421002)
自2012年教育部將工程造價設置為普通高等學校專業目錄外專業后,截止2014年12月全國已有160所高校先后開設了本專業,短暫的開設時間致使工程造價專業在教育模式存在缺乏系統規劃化,在專業知識體系存在理論與實踐課程時間不平衡,在人才培養與社會需求不相適應等矛盾,尤其近年我國建筑行業蓬勃發展,行業內對高素質復合型的工程造價專業人才需求加大,所以工程造價人才培養改革勢在必行。本研究是以湖南工學院人才工程造價人才培養改革為研究對象,借鑒CDIO工程教育理念,以現代工程對人才的需要為研究目標,以實際工程實踐為研究平臺,培養符合社會和行業發展要求的應用型的高級專業人才。
CDIO(Conceive-Design-Implement-Operate)是2004年由美國等多個國家的專家共同提出的,通常工程的實施過程由構思—設計—實現—運行四個階段組成。故CDIO的教學理念通過實際工程的構思、設計、實施及運作的全過程環境模擬,通過參與式的操作提高學生的學習興趣和實踐能力,通過分工合作提高學生的團隊精神[1,2]。
由于受到傳統教育觀念和教學方式的影響,工程造價課堂教學依然保留“教師一味的講,學生被動地聽”教學模式,學生在學習的過程中無法找到學習的源動力,無法使自己成為學習的主體。存在的主要問題如下:
2.1.1 傳統教學觀念抑制了學生學習的主動性
我國高校長期以來形成的傳統教學方式過多地強調施教者的教學水平和能力,忽略了受教對象主動性的學習,特別是對于工程造價這類工程性質很強的專業,在教學過程學生參與一旦缺位,學生就無法發現自己所需,上課只能“左耳朵進右耳朵出”,學生無法對教師教學的內容和教學的概念產生共鳴,自主學習的能力無法提高。
2.1.2 落后的教學方法制約了學生的創造性
在45分鐘的課堂教學中,教師至始至終是一個獨角戲的表演者,教學過程中少了師生交流時間和空間,這種落后的教學方式極大扼殺了學生的求知欲,抑制了學生獨立分析和解決問題的能力,學生的自學能力難以培養,團隊精神的培養更是無從談起。
2.1.3 教材偏重經典理論缺乏學科前沿性
我校曾對工程造價專業就業進行問卷調查,調查結果顯示超過75%的被調查者認為大學所學的書本知識在實際工作中很少用到,而認為非常有用的不到5%。這從另一個側面反映出當前工程造價專業在校教材的選擇與實際工作嚴重脫節的問題。超過90%的被調查者認為專業課程的教學更應該注重與實際工程和相關規范相結合,與國際工程接軌,補充國內外專業課程的前沿知識,講解工程造價領域相關的新材料、新技術、新結構。
2.1.4 不合理的考核制度阻礙了學生發展性
目前的考核方式主要采用筆試,考題一般是識記、理解性質的,而對于有難度的分析題和綜合題往往較少。學生應付考試往往是把重心放在識背概念和理論,對理論只能知其然不知其所然,不能將理論知識應用于實踐。這種考試方式只能培養記憶機械,抑制了學生知識發展。
按照工程造價本科專業培養計劃和教學大綱,專業教學中實習環節一般包括認識實習、生產實習和畢業實習三個環節。由于學時和師資力量配置等的限制,實際實習的效果達不到教學大綱的要求。
2.2.1 實習環節流于形式
由于建筑工程周期較長,僅靠兩三周的生產實習來完整了解一個工程的全部施工工藝是遠遠不夠的,如此短的時間只能讓學生參與部分工程的一個或幾個施工工序,所了解的專業知識只能是支離破碎,難以形成體系。同時由于實習經費、實習單位和實習時間等諸多因素的限制,這些實習環節更多時候只能蜻蜓點水般走過場,學生無法對工程中重要的細節問題進一步了解。
2.2.2 實踐環節缺少繼承性
許多課程為了檢驗學生對專業知識的掌握程度,需要進行課程設計。工程造價目前開設課程設計的課程主要有建筑制圖、房屋建筑學、土力學與地基基礎、工程估價(土建)、工程估價(安裝)、施工組織、建筑工程招投標與合同管理等。由于課程設計是為了鞏固每一門課程知識的內容,各課程設計之間的繼承性無法實現,而實際工程從建筑制圖到施工組織都是有聯系的,是實現一個項目“建筑工程招投標與合同管理”的各個必要環節。
2.2.3 實驗環節過于應試
工程造價專業的實驗主要是一些驗證式的實驗,實驗的內容主要是土木工程技術性質課程,諸如土木工程材料、土力學、土木工程試驗等。在實驗過程中,實驗管理老師在實驗前已經給學生準備好了制作好試件并貼好應力應變片,在黑板上已經寫出試驗方案,學生在教師的“指導”下驗證性地完成實驗任務,學生對實驗的基本原理不清楚,對實驗結果也只能泛泛而談。學生真正動手能力不能實現,獨立思考、分析問題的能力得不到提高。
2.2.4 專業教師缺乏相關工程背景
高校在培養高素質的工程造價人才中提出需要“雙師型”教師隊伍,然而隨著高校擴招,工程造價專業教師緊缺成為各高校存在的一個普遍現象,因此大量剛畢業的碩士生和博士生直接走向教學講臺。由于這些年輕教師入職前基本沒有社會從業經驗,即使有扎實的理論知識,但工程概念不強和工程素質不高。
工程造價專業是實踐性很強的專業,要培養出“會技術、能管理、懂經濟、知法律、熟信息”的應用型人才,在工程造價專業人才培養模式中融入CDIO理念是十分必要的,圍繞學生這一中心點,以工程實踐環境作為工程教育環境的主戰場,在有限的學校教育工程中,以完整的實際項目為驅動,提高學生的學習興趣,讓學生在“學中做,做中學”。通過項目驅動式培養模式提高學生的綜合素質,學生不僅能將專業知識應用于實踐,而且能夠提高團隊合作、自主學習能力以及職業道德。基于CDIO理念的工程造價人才培養方案可從以下幾方面開展:
專業課程設置是培養目標實現的關鍵因素之一,其優劣直接影響到學生掌握專業知識體系和專業技能范疇。課程設置的過窄會弱化學生的就業面,課程設置過寬無法體現學生專業的重點。故課程設置不但要避免課程間的重復性,也要保證專業基礎知識的繼承性,便于學生解決綜合問題。根據工程造價專業指導委員會2014年制定的工程造價專業知識體系是由技術、管理、經濟、法律、信息五大平臺構成。結合CDIO理念,以我院工程造價專業為例,專業結構體系(如圖1)、課程知識(如圖2)所示:

圖1 工程造價專業結構體系圖

圖2 工程造價課程知識圖
我院工程造價課程體系按照學校“三重一高”(重基礎,重技術,重能力,高素質)的教學體系頂層設計思路采用金字塔式結構,由“通識教育平臺課程+學科基礎平臺課程+專業教育平臺課程+實踐教學模塊”構成。塔基是主要涉及工程造價專業五大平臺課程和專業方向的課程;塔身課程設計、實驗和實習實訓,其中實習實訓主要包括認識實習、生產實習和畢業實習;塔尖是畢業設計。
改革教學手段是培養目標實現的重要手段,通過課程群的建設和社會實踐,使五個平臺課程有機聯系,輔以實際工程項目的鍛煉,通過項目式的學習,提高學生自身的專業知識素養和綜合能力。同時加強教師隊伍建設和提高教學水平是十分重要的。培養應用型的學生,教師自身務必具備工程實踐能力,才能更好的指導學生。所以要進行項目式、工程化的教學改革,雙師型的教師是基礎,雙師型的教師除了有必要的知識結構,還需具備不可或缺的職業技能,比如個人實踐操作能力和人際能力[3]。
完善教學環境是是成功開展項目式學習的重要保證,良好的教學環境不但需要良好的課程教學環境,還要有實現工程項目的實踐平臺,包括模擬工作坊和虛擬實驗室。在課堂教學的過程中,高校可以采用案例式的教學方法,組織好專業課程群的交叉性,對實際工程項目所涉及的不同理論知識,進行循序漸進的教學和演練,以此來提高學生的解決實際工程問題的能力,同時在實現項目的過程中給學生留有主動學習和思考的空間,讓學生思考改進和優化工程的技術或工藝,延伸和拓展專業技能。同時定期邀請業界高水平、經驗豐富的專家來校講座是提高教學氛圍的重要手段[4]。
我校在大一暑假集中安排1周的認識實習,以此培養學生工程概念的感性認識,增加學生對工程造價專業學習的興趣,在大三暑假集中安排3周生產實習,組織學生到施工現場參加實踐鍛煉,培養學生的專業感,在大四第個二學期安排學生在實習工地進行8周的畢業實習,提高學生的從業感,同時把臨散性的實習和開放性的實驗也安排在實習工地。這些實習和實驗均需要大量的實習工地作為練兵的場所,所以我校在保證實習工地操作模式上是培育了大量地校企合作單位,真正地實現了企業參與工程造價專業人才培養任務,減少了學生從學生到員工身份過渡的時間,大大提高了學生的實際動手能力,同時也增強了學生的溝通能力和團隊精神。
隨著建筑工程國際化,世界許多名校都在致力于尋找適應建筑行業需求的專業人才方案,我國作為最大的建筑工程專業人才輸出國,培養與國際接軌的工程造價專業人才是擺在國內各開設工程造價專業學校人才培養目標的關鍵所在。如何將CDIO工程教育模式本土化,如何將CDIO工程教育模式與具體專業結合是當下高校和學者亟待解決的問題。
[1]佘健俊,申玲.CDIO理念下工程造價人才培養模式研究[J].高等建筑教育,2011,20(3):44 -48.
[2]劉榮佩,史慶南,陳揚建,等.CDIO工程教育模式[J].中國冶金教育,2011,(5):9 -13.
[3]董小剛.CDIO模式下教師工程化教學能力的需求及培養途徑[C].第5屆教育教學改革與管理工程學術年會論文集.2012-12-29.
[4]張蓉,李春祥.CDIO模式下工程管理專業人才培養研究[J].中國電力教育,2014,(29):26 -30.