東風日產LANNIA藍鳥

［ 文：馬寧 攝影：王濱 ］

東風日產LANNIA藍鳥

［ 文：馬寧 攝影：王濱 ］

東風日產的車型大多給人留下舒適安逸的印象，

但是個性表現略顯不足，對于喜愛彰顯個性的年輕群體來說，

似乎吸引力總是差那么一點點。而藍鳥的出現，正是這一問題的解決良方。

標新立異、時尚潮流、大膽出位已經成為了年輕人的標簽，他們拒絕雷同，要求在人海中第一時間被發現。面對這樣的訴求，東風日產LANNIA藍鳥誕生了，這是一款專為都市年輕一族打造的時尚車型，同時又不忘車輛作為工具的實用性。

多層次的“V”形進氣格柵樣式特立獨行，與鍍鉻裝飾配合組成全新V-Motion家族前臉，回旋鏢式大燈與進氣格柵走勢相同，充滿科技感極具辨識度。上沿纖細的長條LED燈帶是點睛之筆，視覺質感更上檔次。同時，前保險杠兩側的線、面組合極為復雜，但是層次感和張力都表現得相得益彰。

車身側面直線條就可以簡單勾勒出LANNIA藍鳥的整體輪廓，這和之前日產的設計手法大相徑庭。發動機蓋和前擋風玻璃的角度越來越趨近于180°，合乎轎跑設計的動感取向，車頂采用平頂設計，后窗和尾部也同樣是大角度的直線搭配，幾乎沒有任何圓弧角度的過渡，這種獨特的設計手法造就了0.28的低風阻系數，讓人一眼就能看出這是一輛追求運動感的轎跑車型。至于側面凌厲的雙腰線、17英寸的十輻切削式運動輪轂更是強化了新車的運動屬性。打破以往家轎設計慣性的地方是C柱和后車窗部分。日產的設計師拒絕循規蹈矩，把后車窗底部設計成了“凸起”，取消了C柱小窗的設計，讓懸浮車頂足夠明顯，同時令尾廂部分巧妙的融入了全車。LANNIA

藍鳥雖然為一款三廂車型，但視覺效果更接近溜背設計。這樣的設計固然前衛出眾，但能否得到市場的認可，還需要時間的檢驗。

內飾造型方面LANNIA藍鳥展示了全新的設計風格，被東風日產稱之為“晶鉆紋理”的暗紅色裝飾，是日產專為LANNIA藍鳥研發的全新材質。晶鉆紋理內飾面板無論是視覺效果還是觸摸手感都是非常特別的，相信會得到年輕人的青睞。運動感十足的平底三輻方向盤，黑色真皮和紅色縫線，搭配V字形銀色飾條，對于一貫走溫馨家庭風格的日產來說是一種突破。真皮座椅中間部分采用織布面料，增加摩擦力，整體內飾能夠激發出人的駕駛欲望。

偏向駕駛員的中控臺上，LANNIA藍鳥搭載DA智能手機互聯系統。這套系統是日產全球首次采用WiFi Miracast和Carplay手機連接，兼容主流Android手機和iPhone，是同級中首款支持Carplay功能的車型。Carplay系統無需下載任何軟件，通過數據線與手機相連，可以查閱短信、播放音樂以及地圖導航等功能。利用多功能方向盤的呼叫鍵可以啟用Siri快速完成交互動作。安卓手機通過下載APP進行連接，可在屏幕上共享手機中的軟件。屏幕效果清晰，操作反應流暢，上手難度極低。

LANNIA藍 鳥 得 益 于2 700mm的軸距，雖然后排乘坐空間因為外觀設計做出了妥協，C柱的隱藏設計，使得后車窗偏小，可能給人比較狹小的感覺，但是日常使用依然毫無壓力，只是后排地板明顯的凸起對中間座位有相當的影響。倒是后備廂空間設計值得稱贊，后備廂在車輛外觀中所占比例不大，但是最大容積達到了521L的空間，在同級別車型中處于絕對的領先地位。

駕駛感受是LANNIA藍鳥最為顛覆的部分，有別于東風日產一貫的柔軟，LANNIA藍鳥更多的是表現出了韌性。蜿蜒山路考驗著LANNIA藍鳥的底盤和動力總成的匹配，采用帶高剛性穩定桿的麥克弗遜式前懸架，以及增加了高剛性穩定桿的后扭力梁懸架，在彎道上的支撐性會比普通追求舒適感的家轎好上很多。山路超車如果使用正常模式會有些吃力，需

要提高動力輸出時，按下換擋桿側面的按鈕會切換到運動模式。這時候發動機轉速基本會保持在3 000r/min以上，動力明顯改善，如果想要進一步提高動力，將變速器切換到L擋，利用低擋位的大扭力輸出來進行爬坡，可以干凈利索的完成超車動作。

城市道路和高速道路其實對于LANNIA藍鳥而言可謂是輕松應對，HR16DE發動機表現稱職，匹配全新的XTRONIC CVT變速器，油門反應靈敏，動力響應及時，深踩油門在正常模式下轉速也會飆升到4 000r/min，動力輸出很符合運動車型的特征。東風日產表示，“這是對ECM發動機控制程序做了進一步調整，以符合年輕人的駕駛需求，更注重城市道路上的低轉速扭力輸出，起步和超車動作很迅速”。節油方面CVT有著先天優勢，120km/ h速度下LANNIA藍鳥的轉速僅僅是2 000r/min，瞬時油耗不足5L/100km，足以見得日產CVT變速器調校的老到。

安全問題越來越受到現代人的重視，LANNIA藍鳥配備了日產ITS全方位安全保護—FEB智能剎車輔助、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、CTA倒車車側預警，這些在全新樓蘭上才具備的主動安全系統也首次下放到緊湊級車型中，大大提升了新車的安全指數，在跟車狀態下完全不用擔心追尾問題。而同級中能將這些安全配置齊聚一身的，LANNIA藍鳥還是首位。

整體來說，LANNIA藍鳥從配置到駕駛感受，再到安全性與空間表現，在同級車型中都表現出眾，唯一處于未知狀態的就是過于前衛的外觀設計，按照東風日產的說法“喜歡LANNIA藍鳥的會在第一時間愛上它，不喜歡的無論怎么看都不會喜歡”，接下來的時間，就是考驗LANNIA藍鳥的設計師，是否準確的抓住了年輕人的審美觀，讓我們拭目以待。

2016款LANNIA藍鳥1.6L CVT高能版