當(dāng)交管新政遇上“互聯(lián)網(wǎng)+”

文 旻宇

當(dāng)交管新政遇上“互聯(lián)網(wǎng)+”

文 旻宇

制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃是李克強(qiáng)總理在今年政府工作報(bào)告中提出的戰(zhàn)略要求，前不久，國務(wù)院出臺(tái)了關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見，其中提出要充分發(fā)揮我國互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢和應(yīng)用優(yōu)勢，著力創(chuàng)新政府服務(wù)模式，提升公共服務(wù)水平等具體要求。如何順應(yīng)世界“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢，提升科學(xué)化管理水平，成為擺在政府各職能部門面前的重要課題。

公安機(jī)關(guān)是政府的重要職能部門，其工作水平的高低一定程度上反映了政府執(zhí)政能力的強(qiáng)弱。近年來，各地公安交通管理部門面臨業(yè)務(wù)劇增、警力緊張的困難，采取延長辦公時(shí)間、放棄節(jié)假日休息、增設(shè)便民服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等措施，緩解交通管理服務(wù)管理供需矛盾，但仍難以從根本上解決問題。

為破解難題，走出困境，改進(jìn)傳統(tǒng)服務(wù)管理模式，積極融入“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代浪潮，公安部以需求為導(dǎo)向、以改革為動(dòng)力，在試點(diǎn)基礎(chǔ)上全面推廣互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)，在線提供10大類130多項(xiàng)服務(wù)，這是公安部從群眾“最盼、最急、最憂、最怨”的問題著手，回應(yīng)群眾期待，深化公安改革是真招式，是惠及民生，提升管理服務(wù)水平的組合拳。當(dāng)交管新政遇上“互聯(lián)網(wǎng)+”，駕駛?cè)丝荚嚒C(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、預(yù)選補(bǔ)換機(jī)動(dòng)車號(hào)牌（駕駛證）、接受交通違法處理并繳納罰款等等均可以足不出戶完成，車主和駕駛?cè)藢⒉辉贂?huì)因?yàn)檐囻{管及交通違法行為“不知道”而導(dǎo)致麻煩；當(dāng)交管新政遇上“互聯(lián)網(wǎng)+”，群眾工作日不用再請(qǐng)假辦理車駕管業(yè)務(wù)、不用因手續(xù)不完備而往返奔波等現(xiàn)實(shí)問題，對(duì)緩解城市道路交通擁堵、降低能源消耗和尾氣排放也有積極作用；當(dāng)交管新政遇上“互聯(lián)網(wǎng)+”，新駕駛?cè)思s考更簡單，權(quán)益更受保障，駕考將更加廉潔公正，交管新政+“互聯(lián)網(wǎng)+”所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)將對(duì)所有交通參與者乃至整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生積極意義。

習(xí)近平總書記說過：“如果不沉下心來抓落實(shí)，再好的目標(biāo)，再好的藍(lán)圖，也只是鏡中花、水中月。”互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)是一項(xiàng)涉及面廣，業(yè)務(wù)性強(qiáng)，同時(shí)又是需要跨行業(yè)協(xié)調(diào)、推動(dòng)的艱巨任務(wù)。為讓百姓期待早日成為現(xiàn)實(shí)，需要各級(jí)公安機(jī)關(guān)增強(qiáng)大局意識(shí)，明晰工作職責(zé)，密切部門協(xié)作，提升執(zhí)行力，按照公安部確定的時(shí)間表和路線圖，積極穩(wěn)妥落實(shí)各項(xiàng)措施。既要整合資源，優(yōu)勢互補(bǔ)，互聯(lián)互通，共建共享；又要立足現(xiàn)實(shí)，力行節(jié)約，平穩(wěn)過渡，突出特色。天下大事必做于細(xì)，公安機(jī)關(guān)只有狠抓落實(shí)，善抓落實(shí)，才能做到群眾誠心誠意辦實(shí)事，踏踏實(shí)實(shí)做好事，才能按時(shí)兌現(xiàn)讓上億群眾受惠的莊嚴(yán)承諾。