賀亞春 HE Ya-chun
(蘭州資源環境職業技術學院,甘肅 蘭州730021)
(Lanzhou Resources and Environment Voc-Tech College, Lanzhou 730021, China)
蘭州是甘肅省省會,既是甘肅省政治、經濟和文化中心,也是我國中原等地區連接大西北的交通要道。其東連山西、寧夏、內蒙,南連陜西、四川,西至青海、新疆,地理位置十分重要。因此,蘭州市物流業發展的好壞,不僅關系到甘肅省自身經濟發展的好壞,且影響著西北地區的經濟建設。
近年來隨著蘭州市經濟建設的飛速發展,制造業、商貿業等對物流的需求不斷增大,促使物流業也得到了前所未有的發展。本文在分析蘭州物流業發展現狀、存在問題的基礎上,提出了蘭州市今后發展物流業的幾點建議。
近年來蘭州物流發展速度較快,目前已經有228 家頗具規模的物流企業,全市已建物流園區57 個,總的倉儲總面積達到了260 多萬平方米。特別是在蔬菜物流方面取得了重大突破,蔬菜常溫保鮮庫總面積達到5.3 萬平方米,低溫蔬菜保鮮庫也已經達到了12 萬平方米。倉儲設施設備現代化水平及利用率都較高,倉庫普遍采用鋼結構。
蘭州物流已經涵蓋包括鐵路、公路、航空等多個物流領域,并由蘭州市區向周邊城鎮發展擴大,業務范圍涉及34 個省市及本省各地。蘭州在西部地區的重要性日益明顯,蘭州作為西北地區商貿物流中心的地位基本確立。
1.2.1 蘭州物流業的總體發展水平還普遍較低
蘭州市的大多數物流企業只能提供單一功能的服務,能夠提供綜合性物流服務的企業還很少,多數企業還沒有形成規模效應,與發達省市相比缺乏競爭力。面向現代化的流通加工等增值服務的比重較少,多數企業提供的都是基礎性的物流服務。現代化的物流設施設備明顯不足且倉儲設施設備不夠先進。在物流的標準化建設及物流信息平臺建設等方面仍然有很大的差距。
1.2.2 物流企業經營管理水平不高
蘭州市的多數物流企業還保留著粗放式的管理模式,缺乏有效的管理制度,致使物流從業人員在作業過程中隨意性行為經常出現,缺乏統一的服務標準,影響顧客滿意度進而影響企業的信譽度。粗放式的管理模式使物流作業計劃不夠周密,導致物流運行效率較低。同時在多數物流企業中缺乏專業的物流人才,尤其是物流管理層次的人才。
1.2.3 物流基礎設施建設滯后
受各種因素的制約,目前全市物流基礎設施建設還比較落后,包括物流企業和物流園區的基礎設施設備,基礎設施設備的落后已經成為制約蘭州物流業發展的瓶頸。
物流企業應進行深入的市場調研了解客戶企業的需求,尤其是一些個性化需求。客戶企業為了提升本企業的核心競爭力,愿意將本企業的物流業務進行外包,由于精力資源等各方面的局限性,他們更愿意將業務外包給能夠提供綜合性物流服務的物流企業來做,因此物流企業應積極的向這方面轉變。
物流企業必須改變以前的粗放式的管理模式,在進行資金的投入、物流成本的控制、從業人員的管理、質量監督控制等各個環節中都應有一套合理有效的運行管理體制,根據既定目標設計一個科學有效的物流過程。物流企業還應積極引進管理人才,尤其是在大型企業或外資企業工作過的有先進的思想理念和豐富管理經驗的人才。
政府應對物流企業進行積極引導使之沿著正確的方向發展。在政策上對物流企業有所傾斜,鼓勵和支持物流企業的發展,重視招商引資,鼓勵物流企業進行優化整合。政府必須要重視物流基礎設施建設,尤其是交通設施建設,開辟運輸通道改善交通環境。
物流從業人員的質量對物流業的發展水平有著至關重要的影響,蘭州的物流人才較缺乏,從外界引進人才難度較大,蘭州市各高校應立足本土,根據蘭州市自身實際積極培養各層次的物流人才,重點本科院校應注重物流管理人才的培養,而高職高專院校則應加強操作型物流人才的培養。
蘭州物流業有著很好的發展前景,南山路與北環路的建設與貫通,以及不久的將來地鐵的開通,都會給物流業的發展帶來無限的契機,蘭州市物流業的不斷發展,將會有力地促進蘭州市整個經濟向前發展。
[1] 中國物流與采購聯合會. 現代物流產業是我國經濟新的增長點[J]. 中國物流與采購,2002(8):8-11.
[2] 中國物流與采購聯合會. 中國物流發展報告(2012-2013)[M]. 北京:中國財富出版社,2013.
[3] 吳清一. 現代物流管理[M]. 北京:中國物資出版社,2005.
[4] 郝大鵬. 第三方物流實務[M]. 武漢:武漢理工大學出版社,2007.