汽車儀表板用塑料的有限元蠕變分析研究
2015-12-14 19:10:11厙軍威
汽車文摘 2015年11期
大部分汽車內飾件都由塑料制成，因為塑料制件具有質量輕、量產性好、成本低的特點，汽車儀表板即如此。汽車乘員艙由于太陽的輻射溫度由零下到100℃變化，因此塑料會產生熱塑性變形。為探究和預測塑料的熱變形行為，必須進行大量的研究工作。很多其它學者對這個領域的某些方面進行了相關研究。如Yeo等人已經對不同溫度下儀表板材料的蠕變性能進行量化研究；Kim等人通過拉伸試驗和蠕變試驗測量線性膨脹系數，從而獲得材料的相關屬性；Dropiks描述了用于模擬聚丙烯等樹脂蠕變行為第1階段的特性。
對應用于汽車儀表板的PPF 和PC/ABS蠕變行為進行研究。通過相關試驗得到材料在各種溫度下的拉伸性能和彎曲性能。此外，還通過試驗得到了蠕變方程的時間硬化曲線圖，這樣每種塑料的蠕變特性均可表示為一種簡單的形式。最后利用有限元分析驗證試驗結果。從分析結果看，隨著載荷的增加，有限元分析結果和試驗結果的差距越來越大。
最終通過試驗得到了材料的力學性能，并且根據三點彎曲蠕變試驗和諾頓貝利法建立了材料的蠕變方程。在某種條件下，有限元分析可以很好地驗證相關的試驗結果。
Erdenebat Tumur-Ochir et al. 2011 The 6th International Forum on Strategic Technology.
編譯：厙軍威
猜你喜歡
民用飛機設計與研究(2020年4期)2021-01-21 09:15:02
電子制作(2018年18期)2018-11-14 01:48:24
兒童時代·快樂苗苗(2017年7期)2018-01-24 18:28:45
山東工業技術(2016年15期)2016-12-01 05:31:22
作文大王·低年級(2016年4期)2016-04-18 00:24:37
機械工程師(2015年10期)2015-02-02 01:14:03
決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
機電產品開發與創新(2014年4期)2014-03-11 16:42:24
上海金屬(2013年4期)2013-12-20 07:57:18
船海工程(2013年6期)2013-03-11 18:57:27
