2015年11期
刊物介紹
《汽車文摘》創刊于1963年7月3日，是由國有資產監督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
- 車-車安全系統簡化方案
- 對座椅安全帶使用態度的調查
- 行人主動安全系統面臨的問題和挑戰
- 兒童專用安全裝置與車輛交互性和適配性的評估
- 主動安全與先進駕駛輔助系統仿真策略的開發與實現
- 基于客車碰撞測試的主動排氣安全氣囊開發
- 基于服務學習方法提高青少年安全帶使用率
- 美國安全帶使用法規對人們行為特點的影響
- 碰撞預警系統和道路偏離預警系統的安全優勢
- 未來避碰系統的自動控制和制動策略
- 車輛行駛中車道偏離預警系統的駕駛員精神模型建立
- 使用道路偏離預警系統的益處
- 美國汽車產業的服務競爭和產品質量
- 構建汽車產品線的工業實踐
- 面對汽車品質挑戰的集成技術
- 商用車上使用超高強度鋼的創新制造技術
- 基于先進軸承技術的重型載貨車車輪系統燃油效率提高
- 駕駛員控制的未來自動化車輛
- 一種評價和控制汽車主動安全性的方法
- 自動控制汽車安全性的評價方法
- 基于GPS、GSM的汽車安全系統實時生物識別技術
- 基于測試的碰撞預警和制動系統評估方法
- 汽車防撞模糊邏輯系統
- 基于道路偏離預警系統的仿真工具開發
- 基于嵌入式系統的實時預警系統開發
- 基于光流法和Hough變換的車道偏離預警系統
- 基于MonoSLAM算法的車道偏離預警系統
- 帶有車道偏離預警系統的避撞模型
- 基于T-S模糊觀測器的車輛偏離車道道路曲率估計
- 一種簡化汽車防撞性的復合結構方法
- 基于農村主路交叉路口優先右轉汽車的碰撞預警系統初步設計
- 提高車輛安全性的主動波束控制相控陣雷達系統分析
- 車輛撞擊過程中的安全帶固定點位移影響分析
- 新車評估程序中的安全帶固定分析
- 兒童假人系安全帶的碰撞運動學分析
- 兩車相撞時使用安全帶駕駛員關節受傷程度的分析
- 基于專家和自我評估的老年駕駛員安全駕駛能力考察
- 兒童安全座椅的正面碰撞保護性能
- 大型客車座椅固定裝置強度的有限元分析
- 基于運輸公司數據的車輛側傾穩定性控制系統和車道偏離預警系統有效性分析
- 基于事故數據記錄儀的車道偏離碰撞特性
- 基于伽利略衛星定位的交通狀況評估和防碰撞系統干預策略
- 基于防碰撞松緊帶對車輛路徑規劃影響因子的研究
- 重型載貨車隊的前瞻巡航控制
- 基于十字路口工況的生態合作自適應巡航控制系統建模
- 復雜條件下的聯合型車聯網汽車主動安全性測試
- 一種汽車安全檢測插件
- 安全帶測試裝置
- 自動擋載貨車制動系統的安全性測試
- 乘用車側向安全氣囊性能穩定的研究
- 基于狹縫型通風孔的安全氣囊變風孔結構簡化研究
- 基于雷達的主動行人安全系統中假人測量及要求評估
- 車輛前端側向碰撞過程中預碰撞安全系統對乘員保護的效果研究
- 基于乘員體型的車輛安全性研究
- 將安全帶約束系統集成在座椅內部的安全座椅性能準靜態測試
- 正面碰撞中輕量級膝墊對乘員約束作用的研究
- 座椅安全帶拉伸聲音和觸覺品質指標的研究
- 汽車正碰、正面傾斜碰撞和側翻事故中座椅安全帶約束幾何的改良
- 轎車和輕型載貨車后排座椅安全帶總成固定點位置分布的研究
- 助推器作用下車輛座椅及安全帶幾何結構對兒童安全帶的影響研究
- 基于安全氣囊布置的風擋玻璃動態應變預測方法研究
- 兩廂車后排乘員保護機制研究
- 主動安全制動裝置
- 具有道路安全特性的高性價比駕駛員輔助系統
- 汽車安全和保障系統
- 基于后備制動功能的前輪混合式電子機械制動系統
- 基于DSRC無線通信的智能防撞預警系統
- 提高車輛響應的轉向輔助控制系統
- 基于V2V技術的燃料成本和排放優化研究
- 車-車異步協作通信
- 分布式自動多跳車-車通信系統
- 專用短距離通信中車輛與基礎設施的通信安全
- 基于車-車通信的協同交叉路口碰撞預警系統
- 高效車流的通信和控制架構研究
- 交通流中車輛行駛特性對車輛間通信質量的影響
- 一種可提供互聯網訪問的基于節點組的協議和流動模型
- 遠程信息處理及車聯網系統車載天線的分析研究
- 汽車電網技術和電動汽車充電策略對配電網絡的影響分析
- 基于模式提取和分類方法的電動汽車性能評估
- 電動汽車充電調度分析及其對電力需求成本的影響
- 基于不同推進配置文件的電動汽車綜合建模方法
- 基于頻率分離的自適應電動汽車能量管理系統
- 雙速傳動電動汽車的能耗評價
- 插電增程式電動汽車發動機最優控制
- 基于蜂群算法的并聯式混合動力汽車組件尺寸和參數優化
- 基于NVH的增程式電動汽車最優能量管理控制策略
- 基于乙醇燃料的混合動力汽車新型高效可行系統
- 基于駕駛員行為辨識的增程式電動汽車増程器控制
- 輕型商用混合動力汽車應用系統架構的虛擬開發
- 替代燃料混合動力汽車ECMS控制器魯棒性研究
- 基于再生制動與摩擦制動并存方式的車輛制動過程穩定控制
- 以粉狀鈉硼氫化鈉為燃料的電池汽車制氫系統水解率提高
- 汽車傳動軸材料和熱處理技術發展趨勢
- 基于熱處理技術的鋁合金發動機氣缸殘余應力研究
- 汽車滲碳鋼等溫淬火與淬火-回火工藝的比較
- 基于熱處理技術的軸扭曲研究
- 汽車工業涂裝技術的發展趨勢
- 基于綠色加工的球墨鑄鐵FCD700車削加工研究
- 汽車座椅新材料
- 汽車儀表板用塑料的有限元蠕變分析研究
- 用于汽車安全系統的形狀記憶合金
- 大面積二維電子材料
- 汽車安全功能研究的發展趨勢