一夜狂風起,東方之星帶著432條生命沉入水底。救援,我們盡力了;預防,我們盡力了嗎?我們是不是還可以做得更多、做得更好?

以上種種,是不是都值得衛星界深刻反思,我們是不是應該拿出更好的技術來預防這樣的事故,我們現有的技術是不是已經足夠,卻沒有搭建起有用的應用系統?
人類科學技術進步的歷史,就是一部把不可能變成可能的歷史。曾經有無數的疾病被認為是無藥可醫,直到有人發明了青霉素、奎寧;人們曾經因為河水骯臟而終身不浴,直到有人發明了自來水;歐洲貴族曾經因為無處方便而隨地大小便,直到有人發明了抽水馬桶和排水設施;人們曾經以為揚帆渡海就是永別,直到有人發明了電報和噴氣客機;人們曾經以為水旱蝗災即是遍地饑饉,直到有人發明了化肥、農藥和拖拉機……
我們是不是應該開發一種時間分辨率更高的氣象衛星系統或更為便捷的星座衛星通信系統?我們是不是應該讓衛星應用更廣泛,設法建立起更好的航行管理平臺,不但能監控輪船的姿態,還能實現自動報警?能否讓航運監控系統具備足夠的能力,真正能夠制止一些風險太高的航行?我們是不是能開發應急系統,在航船遇險的時候能自動判斷、自動報警?在這個推土機都能裝上遠程監控系統的今天,承載數百生命的航船是否應該得到更高級別的監控和管制?我們為載人飛船考慮了種種安全逃生的辦法,是不是可以拿出其中一些技術來,為這些可能面臨覆頂之災的江船設計一兩樣救命之法?我們哪怕為此發射數倍的衛星,部署多百倍的計算能力,開發幾十萬千米航程也用不上一次的救生設施,所付出的代價,怎么也不會比400多條生命更珍貴。
我們是否可以在追求萬億行業產值的同時,為交通安全乃至整個安全生產多提供一些基本的技術保障?
在512地震之后,我們就曾經發問,衛星通信什么時候才能成為應急部門的核心手段?應急通信的體制機制是不是應當有所改變?現在看來,這個問題應當在深度和廣度上繼續擴大,從通信擴大到導航、氣象等所有衛星應用領域,從衛星電話擴大到遠程監控和設備跟蹤等所有通信應用。
高技術企業不僅僅要追求產值,更要追求社會責任。愿“凡民有喪,匍匐救之”,成為我們的道義;“凡民有需,殫精竭力”,成為我們的文章。
愿逝者安息。
