我國短道速滑運動員賽中后程降速的“瓶頸”問題研究

任 翔，杜長亮

我國短道速滑運動員賽中后程降速的“瓶頸”問題研究

任 翔，杜長亮

縱觀近幾屆短道速滑大賽，我國運動員起跑加速能力強，能在短時間內達到最大速度，在前半段占據有利位置。而主要競爭對手德國、美國、韓國等無論是起跑隨后、跟隨滑行，還是在起始搶占有利位置，領跑滑行，都能在后半程全力爆發加速，利用強有力的在再加速能力從外圈超越，完成最后沖刺。與國外優秀運動員相比，我國短道速滑運動員后半程比賽中，滑跑速度的下降幅度和速率較為明顯。

1 影響我國短道速滑運動員后程降速的生理學因素

1.1 短道速滑項目供能特點

短道速滑項目設置有男、女500m、1000m、1 500m、3 000m，以及男子5 000m接力，女子3 000m接力，各小項的運動時間、運動距離、運動強度不同，決定了短道項目獨特的多元化能源供能特征。短道速滑短距離項目比賽，無氧代謝供能水平高，有氧代謝水平相對較低，隨著比賽距離的加大，比賽時間的延長，無氧代謝比例逐漸減少，有氧代謝比例逐漸增加。因此，在能量供應方面體現出顯著的差異性。

500m和1 000m的短道速滑項目屬于短距離項目，主要以靠無氧供能為主。在短道速滑的比賽中，起跑加速度能力的強弱對比賽成績有直接的關聯，因為人體在短時間內，從靜止姿勢到快速運動、產生位移對肌肉快速募集、動員的能力非常高。開始的100m滑跑，最早動員、最快利用的磷酸原系統起主導供能的作用，由ATP直接供能，其供能時間極短（1-2s），隨之由CP分解釋放能量供ADP重新生成ATP，具有快速供能、最大輸出功率的特點。其能量供肌肉最大強度工作最多為6-8s，總共可維持肌肉20s左右最大無氧功活動。在30s左右時供能效率達到最大，乳酸持續供能時間長達2-3m in。盡管無氧糖酵解的最大輸出功率只有ATP的1/2，但卻是短距離項目中后程保持高速滑行的不可或缺的重要能量供應系統。短道男女500m項目世界紀錄分別在40s、43s內完成，1 000m項目世界紀錄分別在1＇24＂、1＇27＂內完成，由此可見，無氧糖酵解是短距離速滑的主導供能系統，在訓練中著重改善和發展該系統的供能能力。

短道速滑1 500m、3 000m項目，具有持續時間長，運動強度大的特點。ATP的合成主要是以糖酵解供能為主，但隨著運動距離延長，有氧供能的比例呈非線性的增加趨勢。有研究證實，同短道速滑項目相近的速滑滑冰的1 000m比賽中，最后一圈主要依靠有氧供能。同樣，在1 500m比賽的最后一圈，有氧代謝供能大于90%。短道中長距離項目是以有氧為主導供能系統，同時，糖酵解供能給予一定比例的供能支持，以使運動員在比賽后半程實現加速、超越，這樣才能保持盡可能高的平均速度基礎上，在決勝環節中脫穎而出。

1.2 影響我國短道速滑運動員后程降速的生理學機制

韓國隊在都靈冬奧會短道速滑比賽中奪得6枚金牌之后，韓國男隊的教練宋在根強調，由于韓國運動員起跑能力不好，訓練重點放在了后半程的加速方面，耐力訓練是韓國隊的重中之重，這也是韓國隊在中長距離項目中實力超群的原因。加速能力就是最后沖刺時的耐乳酸能力的訓練，引起后程降速主要是能量的運用和供應方面的問題。在運動中的供能方式有3種：1）脂肪供能；2）糖供能；3）蛋白質供能及其之間的交叉供能。在人體中糖和脂肪的儲備很充足，運動時肌肉的能量來源很豐富。運動代謝時外周脂肪組織及肌肉細胞內儲存的脂肪酸提供相當數量的能量來源。在中長距離的項目比賽中運動員動用脂肪供能的能力極差，但是動用糖供能的能力卻是最快的。因為運動員在比賽過程中最先耗竭的是糖的供能，在無氧條件下就會引起后程的供能能力不足，產生大量的乳酸代謝產物，出現常說的酸血癥，引起后程加速能力差，出現降速的現象。如果能合理有效的動用脂肪供能，就能很好的節能。脂肪是理想的細胞燃料，單位重量的脂肪攜帶的能量比糖多，脂肪的轉運，貯存比較簡單，并能迅速動用，釋放能量供組織使用。每克脂肪在體內完全氧化，釋放9kcal能量，是等量葡萄糖或蛋白質氧化釋放能量的2倍多。但是，脂肪供能如果在平時沒有得到鍛煉，在比賽中又難以動用。因此，短道速滑的比賽中提倡大量的動用脂肪供能，最終做到糖脂協調供能，節能減少乳酸的堆積為運動員的最后沖刺保駕護航。注：來自外周脂肪組織的TG可分解為甘油和游離脂肪酸（FFA）。FFA與血漿中轉運蛋白結合進入循環系統到達骨骼肌。肌內TG亦可分解為甘油和脂肪酸，它們可以在運動時進入線粒體被氧化。引自Coyle（1997）

圖1 外周脂肪細胞和肌肉內甘油三酯 （TG）的儲備和代謝

圖2 內源性脂肪和糖在能量消耗中的最大構成此例，與運動強度增加的關系

2 我國短道速滑運動員后程減速的心理學因素分析

2.1 短道速滑運動項目的心理學特征

當前世界重大比賽特點是運動員競技水平高、比賽雙方實力接近、成敗利害關系突出、競爭空前激烈，內在、外在的綜合因素從多方面施加給運動員不同強度的心理負荷。心理能力對運動員體能、技能、戰術和智力的臨場發揮起到重要的作用，如果心理失衡，可能出現體能下降速度加快，技術動作結構變形、戰術運用混亂、大腦皮質興奮性降低等狀況，整體表現為競技狀態失常。在比賽雙方戰況膠著、勢均力敵的條件下，硬性的、固定的、成熟的技、戰術能力對比賽影響甚微，此刻，心理能力則可突出表現為戰勝對手的制勝因素。

從項目的本質特征探源，短道速滑的彎道較多，直道較短，大量消耗體能，最終名字的判定是以滑跑名次決定勝負的，這就表明運動員所具備的競技能力都是在高速滑跑和對抗中實現的。所以，運動員在高速滑跑中保持技術動作的穩定性的能力，在高水平競賽中抗干擾、超越時機的判斷、節奏感、速度感等心理控制能力，對運動員獲得優異成績是非常必要的。

從心理能力視角探源，運動員的心理能力是在完成運動任務的過程中會對肢體進行一系列控制從而完成全部反應活動的行為特征。短道速滑運動員的心理控制能力實際上也是一種影響競技狀態和競技能力的正常發揮的中介變量。

2.2 影響我國短道速滑運動員后程降速的心理學機制

鹽湖城冬奧會上，我國優秀女子短道速滑選手大楊楊，在自己的優勢項目1 500m中與金牌失之交臂。賽后，新聞發布上會她坦然壓力對失敗的決定性作用。因此，短道運動員適宜的動機與堅定的自信心對激發心理能量尤其在后程比賽中技、戰術的正常發揮將起到相當大的作用。

分析其原因，短道速滑運動是同場競速類項目，運動員之間有直接的身體接觸和對抗，意外事故和犯規情況比比皆是，被迫退場和退賽的案例時有發生，所謂一著不慎滿盤皆輸，所以，要求運動員必然具備臨場應變能力；現場比賽氣氛活躍、高漲，觀眾吶喊聲和歡呼聲此起彼伏，運動員情緒勢必有所波動，適度的心理緊張有助于參賽，過度的心理緊張則產生一系列負效應，腎上腺素和皮質醇的急劇上升，心率、血壓和新陳代謝的相應變化，從而引起一系列的不適癥狀，都會促進糖的有氧代謝，從而消耗過多能量，這樣要求運動員具有良好的心理穩定性和抗干擾能力；在短道比賽中，場上形勢變化莫測，動作形式、軌跡、方向在時間、空間上時刻發生著變化，超越和反超越在一場比賽中頻繁上演，運動員必須根據場上態勢的變化，及時、準確的確定下一步戰術計劃。

因此，在短道速滑比賽的后程滑行中，運動員注意力高度集中能力和戰術靈活應用能力尤為重要，短道運動員在高速滑行過程中，不管搶占有力位置，保持領先優勢，還是把握稍縱即逝的機會實現超越和反超越，都需要具備頑強果斷和勇于拼搏的意志品質，不到最后一刻不輕易放棄，做到勝不驕敗不餒，從容面對比賽勝負。

3 影響我國短道速滑運動員后程降速的生物力學機制

從運動力學角度來講，動作技術是否合理直接限制了能量有效使用率。短道速滑在運動中的阻力主要來自兩方面［9］，一方面是空氣阻力，主要是來自運動員所采取的滑行姿勢形成的形狀阻力。短道運動員通過控制軀干與水平夾角，保持膝關節適宜的蹲屈度，能有效減小空氣阻力，對提高運動成績和解決后程降速問題都有其顯著的效果。但是我國短道運動員上肢、腰腹背肌等小肌群方面（核心力量）的力量素質較差，導致運動員滑冰過程中不能長時間保持高質量的團身姿態，與此同時會出現動作補償，產生所謂的“板腰”現象，導致滑行當中空氣阻力增大，無形中降低了滑行的速度。另一方面是冰刀與冰面的摩擦力，主要影響運動員在滑行中對身體重心的控制。彎道是實現超越于反超越的關鍵區域，冰刀與冰面的摩擦力隨著入彎道、彎道滑行和出彎道發生相應變化，并且不同的技術動作所產生的摩擦力是截然不同的，如果身體重心控制不穩定，偏前或者偏后，摩擦力都會增大。入彎要適時、動作要連貫、轉換要流暢，彎道滑行速度越快，冰面給冰刀的支撐力越大，要求冰面提供給冰刀的向心力越大，出彎根據情況決定技術，但是仍要保證適時、連貫、流暢的原則。伴隨著運動姿勢、運動軌跡、運動方向的不斷變換，冰刀與冰面摩擦力處于動態的轉換過程中，我國短道運動員入彎時機把握、彎道加速滑行和出彎角度把握有待進一步提升。在比賽中，彎道技術破綻是最容易被對手抓住的，而優秀運動員在高頻率、快速度下過彎時，對摩擦力的本體感覺是極其敏感、細微的，身體重心控制穩定。所以，好的“冰感”是成為高水平滑冰運動員必備素質之一。

可見，在短道速滑項目尤其在后半程的滑行中如果對空氣阻力和冰刀與冰面摩擦力的問題處理不好，做過多的無用功勢必會造成過度的、無效的能量損耗，加速乳酸堆積程度和機體的疲勞程度，所以，后程降速表現為蹬冰腿酸軟無力、技術動作變形。因此，合理有效的技術動作結構是專項力量產生生物力學效果的保障。

4 改善我國短道速滑運動員后程降速的訓練方法

根據多年對國家隊訓練監控的實踐經驗及對短道速滑項目供能特點的認識，提出在訓練中可具體實施和操作的訓練方法，從而改善我國短道速滑運動員后程降速的“瓶頸”問題。

4.1 生理學方法

4.1.1 個體乳酸閾訓練

有氧工作是機體在氧供充足的情況下由能源物質氧化分解提供能量所完成的工作。短道速滑運動員通過有氧訓練可以提高吸收、輸送和利用氧的能力，發展機體有氧代謝水平，是改善短道速滑運動員速度耐力的基礎和關鍵，無論是短距離、中距離還是長距離項目，有氧能力訓練要放在訓練的重要地位加以看待。短道速滑運動員有氧工作能力越好，滑跑所堆積的乳酸清除速率越快，體內的酸堿平衡保持越穩定，后程速度保持能力就越強。

個體乳酸閾是運動員發展有氧耐力訓練的最佳強度，反映有氧工作能力的客觀生理指標。通過發展個體乳酸閾可以有效提高機體呼吸、循環系統的機能水平，最大限度利用有氧供能，同時推遲無氧供能的時間和比例。乳酸閾存在個體差異，漸增負荷時乳酸急劇上升水平在1.4-7.5mmol/L之間，根據運動員不同的有氧能力水平，有針對性的制定不同的乳酸閾強度訓練，個體乳酸閾閾值越大，運動員的有氧工作能力越強，反之亦然。

個體乳酸閾的練習方法和手段的選擇要同專項特點結合起來，陸上訓練可以采用10-20min×1-2組，節奏36-42次/ min的滑板訓練、30-90min固定自行車騎行；冰上訓練可以采用各種中、長距離的勻速長滑訓練，達到通過個體乳酸閾訓練，提高運動員心血管系統機能和專項肌群利用氧的能力的目的。

4.1.2 最大乳酸訓練

機體生成乳酸的最大能力和機體對乳酸的耐受能力直接與運動成績相關，短道速滑運動員獨特的低重心、蹲屈滑行的身體姿態，促使肌肉內的乳酸堆積速度快、濃度高，尤其在1 000m和1 500m比賽后，乳酸值超過20mmol/L，3 000m比賽結束后乳酸值略微低一點。據最近研究證實，滑冰過程中，乳酸濃度即使在達到VO2max后仍然持續增加。可見，短道速滑運動員在高乳酸狀態下的持續滑跑能力是后程速度保持的重要保障。

研究表明，乳酸濃度在12-20mmol/L之間是最大無氧代謝訓練所敏感的范圍。為使運動員能在此高濃度乳酸狀態下訓練，無論是陸上訓練還是冰上訓練，選用的練習方法練習強度和密度要大，間歇時間要相對短。每次練習時間大于30s，以1-2min為宜，這樣的練習強度、時間和間歇時間的組合，才能最大限度的動用機體糖酵解系統供能能力。

短道速滑運動員陸上訓練時可采用1min超極量強度跑、間歇4m in共重復5次的間歇訓練，提高最大乳酸能力的訓練方法，血乳酸濃度最高值可達到31.1mmol/L，在訓練實踐中，教練員可根據訓練需求有目的的調整強度、時間和間歇時間，使血乳酸濃度控制在理想范圍內；冰上訓練可以采用低于比賽強度10%-5%的負荷強度，心率控制在180次-170次/min，練習時間略長于專項比賽時間（以男子1 000m為例，練習時間長于1′23″），間歇時間以心率不降至120次/min以下作為下次練習開始為準的間歇訓練，以此提高運動員在最大乳酸狀態下的持續滑跑能力。

4.1.3 乳酸耐受能力訓練

短道速滑運動員維持比賽后半程高速滑跑距離長短，關鍵不僅在于肌糖元酵解生成乳酸能力的大小，還同機體對乳酸耐受程度的高低有密切關聯。短道速滑項目比賽輪次多，運動員爭奪冠軍要通過預賽、復賽、半決賽和決賽，競爭異常激烈，有些運動員在一天內參加若干個小項比賽，有時乳酸尚未完全消除又要進行下一輪比賽；在單項比賽中，尤其是中長距離的比賽項目，運動員后半程機體乳酸堆積，如果沒有好的乳酸耐受能力，滑跑速度下降幅度和速率尤為明顯。所以，乳酸耐受能力的強弱直接關系到運動員參賽過程中競技狀態的好壞。

運動員通過提高緩沖能力和肌肉中乳酸脫氫酶活性而提高乳酸耐受能力，通常運動員在一次練習后控制血乳酸達到并保持在12mmol/L左右為宜，速度控制在最大攝氧量速度上，使機體在訓練中較長時間重復承受該負荷刺激，從而提高運動員適應和提高乳酸耐受能力。

陸上訓練可以采用負荷量度逐級增加的反復間歇跑練習，例如500m跑+1 000m跑+1 500m跑的間歇練習，每次練習2-3組，組間休息6min，還可以采用固定自行車騎行練習，例如（騎8min/休6min+6min/休4min+4分/休2min）×1-2組/休20-30min的間歇騎練習；冰上訓練可以選用間歇滑跑訓練，例如，3圈/休90s×5次×3-4組或者彎道加速/直道放松×6-8 次×4-6組的練習。有一點要注意的是，運動員組間不待完全休息即再進行下一次練習，血乳酸在訓練中始終維持在12mmol/L左右，以此重復刺激機體適應這一血乳酸水平。

4.2 核心力量訓練

短道速滑運動員在不平衡、不穩定的冰面高速滑跑，身體重心處在動態的變化之中，軀干的平衡、穩定需要依靠核心力量來調整和維持。核心力量訓練存在于所有運動項目中，對運動中的身體姿勢、運技能和專項技術動作騎著穩定和支持作用［11］。迎合了短道速滑運動員對核心區力量發展的需求，讓運動員保持脊柱、骨盆的穩定，以平穩的姿態滑行；提高身體平衡性和控制力，尤其是在直、彎道切換滑行和身體接觸時，及時調控身體重心穩定身體姿勢；提高核心向四肢的能量輸出，使整體的滑跑動作更為協調準確，力量輸出效率更大；提高肢體的協調工作效率，降低滑跑動作的能量消耗。通過核心力量訓練，提高和強化不僅核心區小肌肉群、深層肌肉群的力量，更多的是打造整體的肌群優勢，加大核心區的全面力量。

［1］楊大智.我國優秀速滑短距離運動員后程降速相關因素的研究［D］.哈爾濱:哈爾濱體育學院，2012.

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The“Bottleneck”Problem on Speed Skater Athletes Game Deceleration in the Rear Distance Problems in China

REN Xiang，DU Changliang

通過對國家短道速滑優秀運動員的訓練監控以及國內外專家經驗訪談，從生理障礙、心理障礙、生物力學“瓶頸”3個視角分析影響短道速滑項目后程降速的核心要素，結合我國運動員在國際大賽當中的比賽成績與表現，提出教練員可以通過個體乳酸閾訓練、最大乳酸訓練、核心力量訓練等方法來解決運動員后程降速的問題，從而提高運動成績。

短道速滑；后程降速；影響因素；對策

This article concludes the factors of the speed droop in the second half of the competition through the monitored and researched on the training of the outstanding athletes in our country and some ideas of experts.The factors include three parts，physiological barrier，psychological barrier and biomechanical barrier. To solve this problem the coach trainer can use the training of the speed ofmaximal oxygen uptake，the speed of anaerobic threshold，the resistant ability?of lactic acid and the training of the force at the core.The sports achievement can also be improved in these ways.

Short-track speed skating;deceleration in the rear distance;influence factor;countermeasures

G862.1

A

1003-983X（2015）05-0431-04

2015-01-19

任 翔（1983-），男，江蘇南京人，碩士，講師，研究方向：體育教學與訓練.

南京航空航天大學金城學院體育部，江蘇 南京210016 Physical Education Departemen，Nanhang Jincheng College，Nanjing Jiangsu，210016