王彥麟
宜春市特種設備監督檢驗中心,江西宜春 336000
電梯電氣控制系統的常見故障與檢修
王彥麟
宜春市特種設備監督檢驗中心,江西宜春 336000
隨著我國國民經濟水平的提高,科學技術的不斷進步,電梯電氣控制技術也得到了發展。但是使用中控制系統經常發生故障,例如電氣安全回路故障,門系統聯鎖回路的故障,控制柜中繼電器、接觸器等元件損壞引起的故障,以及電磁干擾引發的故障等,這些故障得不到徹底解決,會給人們的出行以及生命財產安全帶來很大威脅,文章對其進行分析。
電梯;電氣控制系統;常見故障
電梯的構成比較復雜,主要分為電氣部分和機械部分,而組成系統就更多了,例如電氣控制系統、導向系統等,如果電梯發生故障并停止運行,任何系統都可能是故障點,因此檢修人員在尋找故障方面面臨很大困難,結合有關部門的統計,在電氣系統方面所出現的故障占有百分之九十,為此必須對這些故障產生的原因和位置進行分析,保證電梯的正常運行。
1.1 電氣安全回路出現故障
一個電梯的所有安全部件都有一個安全開關,這就是所說的安全回路,但是這些安全開關是串聯到一起的,可以控制一個安全繼電器。如果有一個電氣安全開關被斷開,或者是被損壞,電梯都不能正常的運行。在這種情況下必須對每一段的安全回路進行檢查,沒有什么簡便的方法,全面排查后才能確定最終的斷開點,設置安全回路不僅是為了保護使用人員,同時也是為了保障電梯維修人員的安全,例如當維修人員上轎維修過程中,需要先按住急停按鈕,保證自身的安全問題。
1.2 聯鎖回路發生問題
安裝門電氣聯鎖開關是為了避免安全門沒有關閉就開始運行,當所有的門電氣聯鎖開關都閉合后,門鎖繼電器才會進行吸合操作,電梯才會正常的運行。如果所有門都是關閉狀態,門鎖繼電器是釋放的狀態,就表示門鎖回路已經斷開。當這種故障出現后,先要辨別是廳門部分還是轎門部分發生故障,如果是廳門部分發生故障,應該在檢修狀態下,對廳門鎖回路進行短接操作,按照檢修時的速度讓電梯運行,進而對每一層的廳門系統進行檢查,同時保證門系統電氣聯鎖開關處于正常閉合狀態。如果是轎門部分發生故障,應該對轎門重新進行調整。
1.3 控制柜中繼電器等部件發生故障
接觸器和繼電器對控制電梯有非常大的作用,但是在一些違規操作,或者是其他故障的影響下,這兩個部件會經過非常大的電流,或者有高電壓通過,直接導致線圈被燒壞,在這種情況下,接觸器和繼電器所在的電氣回路就不能正常動作,極大的影響了電梯的正常運行。除此之外,如果二者的線圈沒有被燒壞,只是其中的電器觸電被燒壞了,例如兩個電器觸電融化連接到了一起,這個回路就會出現短路。發生類似問題導致接觸器或者長期處于接觸狀態,或者長期處于斷開狀態。
1.4 電磁干擾所產生的故障分析
有些電梯中的電氣設備會受到電磁波的影響,進而導致系統的傳輸性能下降,例如如果故障率高,而且經常發生,故障還沒有規律可循,那么基本都是電磁干擾造成的。電梯控制柜中的微機電子板,還有轎廂中的通訊電子板等都容易受到電磁的干擾會,直接導致微機瞬間死機,或者致使電梯發生急停。針對這一系列問題,技術人員要讓控制柜內部的電源,以及用于通訊的線路盡可能變短,同時不要和高壓高頻的回路動力線一同進行鋪設。當旋轉編碼器受到干擾后,平層精度就會不穩定,甚至還會出現垂直性的振動,甚至還會出現滑梯情況。針對這些問題,一定要把信號線敷設在金屬軟線管里,同時確保金屬管和大地接觸良好,這樣其抗干擾能力就會提升。
2.1 短路檢修方法
在電梯的電氣控制系統中,發生短路的故障形式有兩種,在電源間發生短路,會產生瞬間的高電壓,熔斷器的熔體就可能被燒壞,針對這種問題,可以在不接通電源,保證原理圖和安裝線路一致時,使用萬用表電阻檔檢測控制線路中的每條線路,觀察各個線路的通斷情況,短路檢修方式就是觀察是否出現了短路問題,如果控制線路不是太復雜,使用這種方式比較簡單。在電源斷開的狀態下,把萬能表旋轉到電阻檔(R×100檔),然后進行調零處理,進行檢測時可以把萬能表筆分別接在控制電路的起點,也就是L1、L2兩點上,或者是放到FU2的出線點0、1兩點位置,然后閉合控制線路,進而模擬控制線路的工作情況,通過萬用表指示阻值的變化情況,分析線路工作是否正常。因為故障現象非常明顯,因此這種方法就能完全檢查出故障。除此之外,萬用表還有一個電壓檔,可以測量電路中的電壓值是否正常,當測量后得到的電壓值不符合要求,就能斷定在電氣回路中存在故障,然后技術人員對故障做進一步判斷,可能是電源不正確,或者是電路有斷路或短路情況發生,如果設備中的元件被損壞也會發生類似故障,這需要維修人員根據自己的經驗做具體的辨別。
2.2 斷路排查法
控制電路有時還會出現一些特殊的故障,當系統沒有發出指令時,電路卻可以正常動作,這一類問題就要使用斷路法進行排查,當電梯沒有內召或外呼指令時就發生了停層故障,說明有些觸電被短接了,這時應該使用斷路法,就是可能發生短接的觸電進行斷開,故障沒有了則表明判斷的正確,如果故障依然存在再對下一個可疑觸電進行斷開操作,以此類推,這種方法利用了線路中邏輯的關系。
2.3 替代法分析
如果發現故障是某個電氣元件,或者是某塊電路板引發的,可以把這些元件和電路板取下來,然后使用沒有故障的元件和電路板進行替代,安裝后如果電梯可以正常操作,表面拆卸下來的就是故障源,如果不是還要繼續進行排查。具體檢查中,當發現電梯外圍線路都沒有問題,控制電路板就非常有可能是故障點,在此情況下應該使用同一型號的電路板進行更換,如果故障消失了,說明判斷是正確的。使用替代法進行檢修,要求技術人員要有一定的經驗,這樣才能提升工作的效率。
2.4 故障碼排查法分析
進行故障排查的時候,要先排查電氣安全回路,確定沒有故障問題后,再排查其它的控制回路,這是排查工作基本原則,現在很多電梯都是微機進行控制,因此這類電梯發生故障后,查找工作進行的也非常方便,在微機面板鍵盤上進行按鍵操作,就可以得到電梯的故障代碼,其中有具體環節出現的故障信息,因此維修人員得到故障代碼后,就可以直接進行維修,極大的提高了工作效率,降低了電梯停運對人們日常生活的影響。
2.5 計算機程序排查法分析
電梯如果使用了單片機或PLC程序控制系統,就可以應用計算機程序排查法,連接微機和計算機接口,然后運行固定程序,電梯在運行過程中,會循環經過選層、定向、關門,然后是啟動、運行、換速、平層、開門等操作,每一步都是一個工作環節,控制每一個環節都有其對應的程序,因此利用計算機對這些程序進行排查,就可以確定故障發生具體環節,由于其操作簡單,工作效率高,因此受到廣大技術人員的青睞。
在進行電梯故障檢修過程中,操作人員的自我安全防護意識非常重要,如果沒有專業的檢測操作,每一個環節都容易發生安全事故,因此企業要做好這方面的培訓工作,同時讓有經驗的人員進行現場示范操作,掌握好所有的注意事項,清楚檢修的安全流程,其次要穿戴好絕緣設備,只有嚴格按照規范要求進行操作,才能保證電梯檢修工作的順利進行。
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TU8
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1674-6708(2015)150-0111-02