彈載面源紅外誘餌技術分析

萬 純，汪欲飛，葉自強

（1.中國航天科工集團8511研究所，江蘇 南京210007；2.第二炮兵駐307廠軍事代表室，江蘇 南京210006）

0 引言

現階段反艦導彈面臨艦載雷達探測和艦空導彈、密集陣火炮等攔截威脅［1］。為突破防線，反艦導彈在飛行性能和彈道設計上采用了超低空、掠海飛行、機動、變速等單項或綜合突防措施［2］。研究表明采用彈載主動干擾技術、誘餌技術能有效提高反艦導彈突防概率［3］。針對艦載雷達、雷達制導體制攔截導彈，發展了彈載自衛式雷達干擾技術［4］。隨著紅外末制導體制艦空導彈技術的發展和裝備，反艦導彈面臨的攔截威脅程度加劇，如具有雙模（RF／IR）和主動紅外（AIR）目標搜索跟蹤能力的RIM-116B“拉姆”導彈，1999年3月在太平洋導彈試驗中心靶場的美海軍“德凱特”試驗艦上進行了研制／適用性（DT／OT）試驗，在接近實戰條件下進行的10次試驗發射中，成功地攔截并摧毀了掠海飛行、俯沖攻擊和高機動末段飛行目標如“魚叉”、“飛魚”實彈和MQM-8超聲速靶彈［5］。此外，為提高巡航導彈防御能力，美國還提出應用AIM-9X 紅外成像導彈、研制紅外／射頻雙模AMRAAM 導彈攔截巡航導彈方案［6］。因此，研究反艦導彈平臺紅外對抗措施對于提高突防能力具有重要意義。

本文通過分析典型紅外末制導艦空導彈工作原理，結合反艦導彈平臺特點，提出一種基于面源紅外誘餌的彈載紅外干擾技術，分析彈載面源紅外誘餌設計關鍵技術及應用形式，為提高反艦導彈突防能力提供參考。

1 紅外末制導艦空導彈工作方……

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