機械完工狀態(tài)管理系統(tǒng)在LNG接收站調(diào)試管理的實踐和分析

柳山(廣東珠海金灣液化天然氣有限公司,廣東 珠海 519000)

0 前言

液化天然氣（LNG）接收站將LNG船運來的LNG卸載、儲存后，通過增壓泵將LNG輸送到氣化裝置，再經(jīng)過管道將天然氣輸送到城市燃氣和電廠等終端用戶[1]。LNG接收站的調(diào)試主要分為預(yù)試車和試車階段。預(yù)試車完成標志著接收站工程機械完工，工藝系統(tǒng)具備引入LNG或NG調(diào)試要求的狀態(tài)。試車階段是指LNG接收站工藝系統(tǒng)投料后的冷卻、冷態(tài)功能測試、工藝設(shè)備啟動和試運行工作，試車工作完成標志著接收站滿足外輸條件。珠海LNG接收站根據(jù)各里程碑的狀態(tài)要求，通過對與里程碑狀態(tài)的差異和偏移的檢查，產(chǎn)生里程碑遺留項，遺留項通過機械完工狀態(tài)管理系統(tǒng)（MCMS）的跟蹤，有效地把控接收站各系統(tǒng)達到完好的里程碑狀態(tài)[2]。

1 接收站調(diào)試系統(tǒng)分解

系統(tǒng)是調(diào)試的基礎(chǔ)，為滿足調(diào)試需要，將接收站分解成本身獨立，能完成一個或多個操作任務(wù)的工藝系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等一級系統(tǒng)[3]。為細化系統(tǒng)調(diào)試管理，將分解的一級系統(tǒng)分解為能完成指定的運行功能，在邏輯上或功能上相互關(guān)聯(lián)影響系統(tǒng)完成操作任務(wù)的二級系統(tǒng)[4]。

2 遺留項的MCMS管理

遺留項是調(diào)試階段狀態(tài)的反映，根據(jù)調(diào)試里程牌，通過相應(yīng)的遺留項表（PUNCH LIST表）在MCMS中進行初級錄入、高級審核、承包商響應(yīng)、業(yè)主和監(jiān)理關(guān)閉檢查和遺留項關(guān)閉的全閉環(huán)系統(tǒng)管理。按照項目階段，遺留項劃分為5大類別PUNCH LISTA/B/C/D、PSSR，除D類外，根據(jù)遺留問題的影響大小，又劃分為3小類，具體分類原則如下表所示：

3 調(diào)試里程碑的MCMS管理

3.1 施工完工狀態(tài)管理

一個二級系統(tǒng)對應(yīng)的PUNCH LISTA中的所有1類遺留項關(guān)閉后，系統(tǒng)中PUNCH LISTA才能關(guān)閉，同時系統(tǒng)中自動產(chǎn)生本二級系統(tǒng)的施工完工證書。其中未關(guān)閉的2類、3類遺留項自動轉(zhuǎn)入本二級系統(tǒng)的PUNCH LISTB中。關(guān)閉后的A表不再具備數(shù)據(jù)錄入功能。

二級系統(tǒng)施工完工證書生成后，對應(yīng)的二級系統(tǒng)在系統(tǒng)中調(diào)試計劃中的“CC實際時間”自動生成日期，并自動統(tǒng)計整體調(diào)試工作的“施工完工率”。

3.2 機械完工狀態(tài)管理

一個二級系統(tǒng)PUNCH LISTB中的1類、2類遺留項關(guān)閉后，系統(tǒng)中PUNCH LISTB才能關(guān)閉，同時系統(tǒng)中自動產(chǎn)生本二級系統(tǒng)的機械完工證書。其中未關(guān)閉的3類遺留項自動轉(zhuǎn)入本二級系統(tǒng)所屬的一級系統(tǒng)的PUNCH LISTC中。關(guān)閉后的B表不再具備數(shù)據(jù)錄入功能。

二級系統(tǒng)施工完工證書生成后，對應(yīng)的二級系統(tǒng)在系統(tǒng)中調(diào)試計劃中的“MC實際時間”自動生成日期，并自動統(tǒng)計整體調(diào)試工作的“機械完工率”。

3.3 接收站開車令狀態(tài)管理

3.3.1 接收站試車前安全審查PSSR管理

接收站試車前安全審查PSSR過程中發(fā)現(xiàn)的I類遺留項關(guān)閉后，系統(tǒng)中PSSR PUNCH LIST才能關(guān)閉，同時系統(tǒng)中自動生成接收站試車前安全檢查PSSR簽署令。其中的II類、III類遺留項轉(zhuǎn)入責任承包商的PUNCH LISTD中。

3.3.2 接收站機械完工狀態(tài)管理

接收站181個二級系統(tǒng)全部機械完工后，在系統(tǒng)中才能生成接收站整體機械完工證書。

3.3.3 接收站開車令管理

圖1 ：機械完工狀態(tài)管理流程

PSSR簽署令和接收站整體機械完工證書簽發(fā)后，在系統(tǒng)中才能生成接收站開車令。

3.4 臨時接收狀態(tài)管理

一個一級系統(tǒng)的PUNCH LISTC中的1、2、3類遺留項關(guān)閉后，系統(tǒng)中PUNCH LISTC才能關(guān)閉，同時系統(tǒng)中自動生成本一級系統(tǒng)的臨時接收證書。關(guān)閉的C表不再具備數(shù)據(jù)錄入功能。

3.5 交接狀態(tài)管理

一個承包商的PUNCH LISTD中的所有遺留項關(guān)閉后，系統(tǒng)中PUNCH LISTD才能關(guān)閉。關(guān)閉的D表不再具備數(shù)據(jù)錄入功能。

3.6 MCMS系統(tǒng)管理流程

MCMS通過二級系統(tǒng)、一級系統(tǒng)中對遺留項錄入、響應(yīng)和關(guān)閉跟蹤狀態(tài)，實現(xiàn)調(diào)試階段里程碑的系統(tǒng)管理流程如圖1所示，滿足遺留項、調(diào)試狀態(tài)和里程碑的有效管理[4]。

4 結(jié)語

4.1 系統(tǒng)中對不同調(diào)試階段的遺留項進行不同PUNCH LIST表的應(yīng)用，并通過不同的權(quán)限管理，實現(xiàn)遺留項檢查錄入、嚴格審核、承包商響應(yīng)和整改復(fù)核的流程化跟蹤，保證了遺留項在各個調(diào)試階段的正確性、完整性和嚴肅性。

4.2 系統(tǒng)中根據(jù)遺留項的分類和狀態(tài)反映調(diào)試狀態(tài)，通過相關(guān)遺留項的關(guān)閉作為調(diào)試里程碑的狀態(tài)標志，系統(tǒng)嚴格把控了調(diào)試階段狀態(tài)的有效性和正確性。

4.3 系統(tǒng)實現(xiàn)了調(diào)試過程資料的數(shù)字化管理，對調(diào)試程序、設(shè)備廠家報告、調(diào)試記錄和調(diào)試會議等資料按照二級系統(tǒng)和一級系統(tǒng)的原則進行分系統(tǒng)歸類管理。

4.4 系統(tǒng)的實用性，珠海LNG接收站機械完工狀態(tài)管理系統(tǒng)（MCMS）在實際應(yīng)用中，共有137人3486人次登錄系統(tǒng)，涵蓋了業(yè)主和各施工承包商人員，實現(xiàn)了整個調(diào)試工作的系統(tǒng)智能化管理，調(diào)試各階段共查出遺留項8342項，（其中PUNCH LIST A表5399項，PUNCH LISTB表1601項,PUNCH LISTC表680項,PUNCH LISTD表662項）,PSSR遺留項250項，為珠海LNG接收站的調(diào)試管理提供了有效的管理平臺。目前MCMS已經(jīng)獲取了軟件著作權(quán)。

機械完工狀態(tài)管理系統(tǒng)在珠海LNG接收站的成功開發(fā)和應(yīng)用，為行業(yè)調(diào)試工作的管理提供有力的參考。

[1]顧安忠.液化天然氣技術(shù)[M].北京：機械工業(yè)出版社.2003.

[2]柳山.等.LNG接收站擴建設(shè)備的調(diào)試技術(shù)和組織管理.天然氣工業(yè)，2011,31(1).

[3]趙德廷.廣東大鵬LNG接收站終端總體設(shè)計及主要工藝優(yōu)化《中國海上油氣》2007年第19卷第03期.

[4]初燕群,陳文煜,牛軍鋒,等.液化天然氣接收站應(yīng)用技術(shù)（I）[J].天然氣工業(yè)，2007,27（1）：120-123.

[5]F.W.Richardson BechtelCommissioning/Start-Up Manag?er.等.Commissioning&startup of the atlantic LNG project in Trini?dad,GASTECH2000.網(wǎng)絡(luò)資料.