城市配電網規劃建設與發展

王　斌（國網寧夏電力公司石嘴山供電公司，寧夏　石嘴山　753000）

城市配電網規劃建設與發展

王斌
（國網寧夏電力公司石嘴山供電公司，寧夏石嘴山753000）

摘要：隨著城市化進程的不斷深入，城市居民對電力使用的需求越來越高。而配電網建設現在已經變得與人們的日常生活息息相關。為了更好的發展城市配電網，本文介紹了城市配電網規劃的含義，簡單說明了現在存在的問題，闡明未來的發展的方向。

關鍵詞：配電網；規劃建設；網絡結構；自動化系統

1　城市配電網規劃建設的原則

城市電網建設的服務對象是全體城市居民，因此不能僅以經濟性作為設計標準，更多的是要考慮電網為人們服務的性能以及給社會帶來的貢獻。因此，城市配電網建設的首要原則是用電安全，其次是供電穩定，最后才是經濟效益。規劃時首先要確定各區的用電負荷程度，根據變電站所能達到的供電能力和供電范圍進行供電站的分布設計，接著確定配電線路的安裝、設置方式。其次，設計時要考慮未來一段時間的發展趨勢，不能只看眼下的情況，延長電網的使用年限。

2　目前我國城市配電網發展存在的問題

2.1電源點分布不合理。從前我國在進行配電網建設時，缺乏科學合理的規劃，對電網整體的掌控能力很弱，電源點的分布建設很不合理，再加上當時大多的設計缺乏前瞻性，而城市在近十幾年得到了翻天覆地的變化，許多原先設置的電源點早已無法符合所處地段的用電需求，長期處于過負荷狀態；有些電源點卻因為城市建設轉移等原因而出現用電量少的狀況。城市內的電源點同時存在過多和過少的問題，導致一些居民用電不安全，一些居民無法正常用電，給人們的生活帶來很大影響。

2.2配電網絡結構不科學。由于早期的城市配電網在規劃建設過程中對于電網結構缺乏總體性的規劃，考慮不周全，導致有些地方供電不足，有些地方供電過剩，總體上電網的線路總體互供率較低。而在早期的電網設置規劃中，普遍存在網絡結構模糊、環網互聯的問題，導致現在需要進行電網維護、檢修時，無法很好的找出故障點，而在用電高峰經常會出現供電周轉不靈。尤其是在變電站搬遷和停運時，如果不另外添加新的聯絡線路，根本無法轉出。這樣不科學的配電網結構，在短期內或許可以繼續運行，但長期來看是非常不利于發揮配電網的經濟效應和社會效應的。

2.3配電線路絕緣化、電纜化率低。由于在前期城市配電網規劃建設和發展過程中，受資金、環境和技術等條件的影響較大，這就導致城市配電網10kV線路多是采用架空線路來進行鋪設，線路電纜化率處于較低的水平，不僅不利于城市的空間美化效果，而且電網運行的安全性也降低。

2.4配電網自動化建設落后。在城市配電網自動化建設過程中，因為城市范圍的不斷擴大，供電源點的數量越來越多，這也是在我國發展早期比較大的配電網建設難題。現在雖然已經有很多城市加強了配電網自動化建設的研究工作，但發展需要時間，在技術、設備、工藝流程上都還比較薄弱，而管理效率也始終無法很好的提升。所以在整體水平上，我國配電網自動化建設還處于較為落后的狀態。

2.5電網建設用地緊張。在我國過去的城市發展中，電力規劃和城市規劃沒有能夠很好的結合起來，所以現在隨著電力需求的增長，在城市基礎建設和電力建設之間產生了越來越多的矛盾。在一些城市甚至出現了因為用地限制無法新建變電站或新建變電站規模不足的情況。這在很大程度上制約了城市配電網的持續發展。

3　城市配電網規劃建設的新思路

3.1合理布置電源點，提高配電網運行的經濟效益。在配電網規劃建設中，對于電源的選取，應做到以下三點：（1）必須在經過對某地區未來用電情況合理預測的情況下，以滿足未來負荷為目標，科學的進行規劃，使規劃方案能夠切合該地區未來的用電需求；（2）將電源點盡量的靠近負荷的中心地區，使供電半徑縮短，從而縮短需要建設的供電線路長度，降低電阻造成的電能損耗；（3）充分、系統、全面的考慮周邊其他電源的分布狀況，以便與其他電源形成聯絡網絡，提高電網運行的靈活性。

3.2科學規劃電網網絡結構，增強電網運行方式的靈活性。在進行新的配電網規劃，要合理運用已有的電網網絡，盡量考慮重復利用和改造利用。這樣做雖然需要一定的改造和優化，但還是能節省相當一部分的材料成本和施工成本。而在設計電網結構時，要根據不同地段的用電需求和電力負荷情況，通過采用多分段、多聯絡、多回路等方式連結，構成網絡。這樣就算某一區段的線路出現故障或停電時，可以通過其他線路來轉換供電，避免人們的工作生活受到停電的影響。

3.3推廣城市配電線路的電纜化建設，提高供電可靠性。隨著城市用電規模的擴大，越來越多的電塔在土地被支起，延伸出縱橫交錯的架空線。這些架空線不僅破壞了城市原有的整體性美觀，將城市觀景切割成碎片，更因為本身性能的不穩定，導致故障頻發。而這些線路雖然經過架空和絕緣處理，但仍有可能被人觸碰，給人們生活帶來危險。因此，在城市配電網規劃中應該盡量減少高空線路的設置，改用電纜輸電，提高配電線路的電纜化率。

3.4加大配電網自動化系統規劃建設力度，提高配電網自動化程度。通過采用配電網自動化系統，用自動化系統全日無休息的工作來代替人工檢測。配電自動化系統能夠自行對故障產生的部位、原因進行判別，在故障發生的第一時間隔離故障并進行修補工作，使故障對人們生活用電的影響降到最低。配電網自動化水平越高，在城市的運行就越穩定、越高效。因此，在城市配電網規劃建設中應加大對配網自動化系統的建設力度，以提高配電網的自動化程度。

3.5加強與政府部門的溝通，解決電網建設用地緊張難題。電力企業一定要與城市規劃部門建立聯系，合理溝通，加強合作。電力建設是一項規模龐大的工程，沒有政府的支持很難高效的完成，而城市的建設如果沒有做好電網規劃，對未來城市內居民的工作生活都會有非常大的影響，二者互相關聯。因此需要城市配電網規劃與城市整體規劃能夠同步發展，對電力建設用地進行統一的規劃和控制，確保城市配電網建設能夠順利進行，更好的推動城市的健康發展。

結語

作為城市基礎設施的重要組成部分，配電網的規劃和建設水平和人們的日常生活有著直接的影響。因此相關部門更要重視相關的電網規劃和建設工作，推動相關建設指標的完善，鼓勵專業人士更多的參與到設計和規劃方法的研究中去，根據城市現有的規模和未來的發展趨勢對城市電網進行改建和完善，使配電網能夠更好的為城市建設和發展以及為人們的生活提供便利。

參考文獻

[1]梁錦照.城市電網規劃方法研究[M].北京：中國電力出版社，2010.

中圖分類號：TM76

文獻標識碼：A