潘勇
【摘 要】隨著現代化制造技術的發展,人們對產品的要求越來越高,作為伴隨著現代化制造技術而誕生的數控機床,正得到越來越廣泛的應用,作者結合自身的實習訓練教學經驗,介紹了幾點數控機床實習訓練教學的體會。
【關鍵詞】數控機床 ?實習訓練 ?技能
我校的數控技術應用專業現為江蘇省品牌專業,我校有數控車床32臺,其中華中808系統21臺、Siemens 802D系統的3臺、Fanuc 0i-TC系統的8臺。數控銑床(加工中心)15臺,其中華HNC-21M系統12臺,Fanuc 0i-MC系統3臺。在此之外,我校還專門配備了兩間數控仿真室(100點),用于學生對已編寫程序的仿真加工及檢驗。作者結合自己在數控機床一線的實踐教學經驗,以數控車技術應用方向的學生實訓為例,淺淡一些具體的教學方法與體會。
一、教學安排
我校現每年招收3個(約150人)班數控技術應用專業的學生,學生在校時間為兩年半。兩年半內如何充分利用好現有設備,怎樣讓學生掌握過硬的技能,得到真正的實惠,是我們實訓教師及教務上必須解決的問題。學生入學的第二學期,我們安排了普通車床的實習訓練,這樣安排是讓學生通過普通車床的實習后,懂得一些基本的切削原理,對切削用量的選擇,工藝路線的制定,刀具的刃磨及選擇等可以有一定的認識;第三到第五學期,每學期我們都安排大約6周時間的數控機床的實習訓練。
二、教學方法
在我們的教學實踐中,我們簡單地把數控機床的實習訓練教學分為三個階段,即:入門階段、提高階段和拓展階段。
(1)入門階段
我們安排大約4周左右的實習,其中,對數控編程的原理及方法是這個階段教學的重點。具體分為三部分:
①加工演示:在實習訓練初期,由指導教師先用數控機床加工一件產品,能讓學生對數控加工過程有一個感性的認識。
②理論學習:經過加工演示之后,學生對數控車床的加工,在腦海里已經有了一定的印象,通過理論的學習,學生會學到數控車床的組成、特點、工作原理、代碼、加工工藝和編程知識。其中,數控車床的組成、特點、工作原理我們只是作概括性的介紹,學生只要有適當的了解就可以,重點是代碼、加工工藝和編程知識的學習,同時,這也是入門階段學習的重點。
③現場實踐操作:學生編寫完加工程序,在仿真軟件上模擬正確后,通過指導教師對現場操作的講解,讓學生掌握如何去操作機床,并讓學生自己去實踐,完成自己編寫的零件,提高學生的動手能力。這部分,我們安排的時間并不多,目的只是讓學生去熟悉機床的基本操作,并不要求非常熟練地掌握,加工材料也多以塑料棒為主,考慮到學生起初操作,出錯的概率偏大的緣故。
(2)提高階段
這階段的教學內容基本和前一階段相同,主要分為兩部分:理論教學和實踐操作。不過,這階段的教學重點轉到了實踐操作上,具體的安排如下:
①理論教學:前一階段學生已經打了良好的理論基礎,學生對編程的方法已經有了一定的認識。理論教學主要是讓學生能用不同的方法編程,能編寫一些較為復雜的零件。
②實踐操作:前一階段的學習,學生只是對數控車床的操作有所了解,實踐的機會并不是很多,并沒有熟練掌握,在切削用量的選擇,加工工藝的安排上還比較欠缺。因此,這階段我們主要是引導學生如何合理地安排工藝,選擇適當的切削用量,通過學生自己的反復實踐活動去檢驗理論數據。這樣,學生對于加工一個零件不僅在心里有了一套自己的切削數據,而且經過反復的實踐活動,他們對數控車床的操作也能熟練掌握。這階段加工材料多以45#鋼為主。
(3)拓展階段
我們把這階段的實習訓練安排在學生頂崗實習的前一學期,主要學習數控車床其他種類的系統(如,前階段學習了華中系統系統,這階段可以學習Fanuc、Siemens等其他系統)與其他種類的機床,目的是為了拓展學生的見識與知識面,使學生畢業后能夠盡快地實現教學與企業生產需要之間的接軌。
①學習其他種類的系統方面:由于在切削原理、切削用量、加工工藝及編程方法上都與以前學習的相同,只是在代碼、面板的使用、現場操作上有所區別,所以只要在指導教師的正確引導下,學生就能很快適應其他系統的編程與操作。也就是在先學習完Siemens系統后再學習Fanuc系統,在教學的過程中,無論是代碼或是操作,我們都采用類比的方法,從學生反饋的信息來看,接受的速度非常快。
②學習其他種類的機床方面:在學習完數控車床后,我們還為學生安排了數控銑床、加工中心等實習訓練。要求不高,甚至很淺,目的是為了讓學生對銑床、加工中心等的編程與操作有所了解。起初我認為既然學得這么淺,還不如把時間放到數控車床的實習訓練上,學生可以更為熟練地掌握數控車床,后來從與返校學生的閑聊中得知,他們對其他種類的數控機床了解得很少,更不要提編程與操作了,這是他們知識領域的一大“漏洞”,也是我們在教學上的一大“漏洞”,思考后,覺得我原來的想法的確錯了,數控車床水平的提高他們還可以到工廠里去加強,但如果沒有老師的引導,適應起來就比較困難。endprint