富有創意的自行車新產品

文/李忠東

富有創意的自行車新產品

文/李忠東

iBAPS：創建騎車“安全區”

統計數據表明，美國平均每天都有兩個人在與騎自行車有關的事故中喪生。為了保證安全，與此同時鼓勵更多的人使用這種環保型的兩輪交通工具，美國生物醫學機電一體化實驗室的學生在機械和工業工程教授康斯坦丁·馬弗魯第斯的指導下，致力于創建一種安裝有“交互式騎車者事故預防系統”（he Interactive Bicy clist Accident Prevention System，iBAPS）的“智能車自行車”。

iBAPS由兩個3D打印控制臺組成，分別安裝在自行車的前面和后面。每個部分都包含兩個近距離傳感器，以便檢測騎車者與附近物體之間的距離。控制臺能夠在自行車兩側投射激光，虛擬出一條自行車道，為騎車者在街道上臨時劃出一個“安全區”。如果汽車進入“安全區”，那么激光器就會不斷地閃爍。倘若情況危急，那么傳感器將觸發內置揚聲器，用聲音提醒各方。當騎車者接近十字路口速度太快的時候，iBAPS的車把就會振動起來加以警示。十字路口是交通事故多發地段之一，威脅著騎車者的安全。

“交互式騎車者事故預防系統”還可以通過藍牙與智能手機的App同步，以便提供縱向數據，及時反映騎車者的行為如何隨著時間變化和實時的騎車安全水平。研發人員希望，每當自行車接近十字路口而騎車者的速度卻沒有減下來時，智能手機的App能與GPS協同配合，將信號發送給自行車前面的控制臺。

iBAPS項目以其富有創意的前瞻性設計贏得MIE凱普斯獎，另外還獲得5000美元的校長本科生研究獎。研發團隊下一步計劃進一步發展智能手機的App、測試樣機和收集現場數據，使“智能車自行車”的設計更加完善。馬弗魯第斯教授指出：“我相信iBAPS自行車具有巨大的商業潛力，它是市場需要的有用的創新交通工具。”

iBAPS的3D打印控制臺

iBAPS富有創意的研發團隊

iBAPS的近距離傳感器

可以用激光虛擬出一條自行車道

Vestige：世界第一輛亞麻纖維自行車

一提起亞麻，許多人首先想到的是它富含Ω3的種子對人體的保健功能，可以治療低能量、高血壓、炎癥、免疫力下降和皮膚干燥等疾病。事實上，亞麻纖維這種世界上最古老的紡織纖維作用不僅于此，在服裝和日用品領域被廣泛使用。它還是一種可再生能源，在綠色產品領域有著非常廣闊的發展空間。美國施文（Schwinn）自行車公司利用這種寶貴的天然有機物質，制成了世界上第一輛Vestige亞麻纖維自行車，并且贏得歐洲國際自行車展的創新設計金獎（EuroBike Gold Award）。

作為世界的知名品牌之一，施文致力于提供有趣的創新型自行車，鼓勵人們走出家門，享受自行車帶來的樂趣。Vestige通勤自行車蘊含著生態創意，是一輛具有有機優勢的多功能自行車。它由可降解亞麻纖維制成，表面有水溶性漆涂層。在制作過程中，Vestige的碳排放量較少。它的亞麻纖維車架材質堅韌，質量輕便，比傳統的碳纖維車架更勝一籌，有可能改變自行車設計的未來。由于天然亞麻纖維隔音能力很強，因此Vestige能更多地吸收行駛過程中產生的顛簸，使振動得以緩沖，提高騎車者的舒適度。

Vestige的擋泥板和車把手使用天然竹制材料，安裝有九速喜瑪諾（Shimano）傳動鏈和施文定制設計的零部件。輪胎由施瓦爾貝（Schwalbe）出品，包括一個獨特的可回收橡膠插件。配有漂亮的內置前燈，由裝在前輪的摩擦發電機為其供電，最大限度地提高能源效率，既實用又時尚。在光照的作用下，半透明車管富有驚人的視覺吸引力。

“Vestige是一款對環境影響極小的高品質的自行車，顯示出我們以最具可持續性的方式生產自行車付出的努力。”施文全球高級產品經理摩頓·克里斯蒂安森指出，“我們期待著在未來幾年進一步改進我們的創新成果，給越來越多喜愛可持續性工藝生產的產品的生態環保人士帶來無盡的樂趣。”

vestige在設計中蘊含著生態創意

Vestige榮獲了歐洲國際自行車展創新設計金獎

Vestige用可降解亞麻纖維制成

Vestige光照作用下的半透明車管

CycleNav：廉價自行車導航儀

施文是一家一直以向專業運動員和娛樂自行車車手提供高性能自行車裝備為目標的激情創新公司，它在2014年1月6日拉斯維加斯國際消費電子展上展示了成功研制的CycleNav自行車導航儀。該產品物美價廉，能使用聲音和簡單的方向箭頭來導航，確保行車安全而且售價僅60美元（大約合363人民幣元），引起了客戶的關注和濃厚興趣。

在使用時，騎車者可以先從智能手機（支持iOS和Android）上的免費App開始。在App中輸入目的地之后，地圖上會顯示多條線路。用戶可以根據行駛路程和預計騎車的時間等條件選擇路線，選定后還能在上面標明自己想停一下車的地點。騎車者在完成了上述步驟之后，即可把手機放在口袋或包里了。裝在車頭上的CycleNav設備使用藍牙和手機溝通，用閃爍的燈光指導用戶左轉還是右轉，同時還有語音提示。如果騎車者一次沒有聽清楚，還能按一下按鍵再聽一次。

另外，CycleNav的App還能對用戶進行持續追蹤，將行程、時間和燃燒的卡路里等數據記錄下來。CycleNav耗電量不大，充一次電可以用10個小時。它還自帶有前燈，所以騎車者夜晚不必使用電筒。

目前市場上雖然也有類似的產品，但都不如CycleNav的功能完善，后者的語音和方向指示都有，因此使用起來也方便。騎車者不必老盯著手機來關注道路，事實上把智能手機裝到自行車上用于導航是很危險的一件事。還有就是價格合理，這一點對于用戶來說也是必須考慮的因素。

可以對用戶進行持續追蹤

充一次電可以使用10個小時

用閃爍的燈光指導用戶左轉還是右轉

用聲音和簡單的方向箭頭導航

RoundTail車架：騎行更安全舒適

騎自行車上路，難免會遇到顛簸的時候。特別是在坑坑洼洼的路面上騎車，更是苦不堪言。顛簸造成的強大沖擊力會沿著車架猛烈地傳給騎車者，震得腰酸背痛，雙手發麻。有時還可能影響騎車者對自行車的掌控，使之歪倒在地，構成安全隱患。甚至把人摔下車來，發生意外。美國一家名叫托爾托拉的自行車公司發明的RoundTail車架別具一格，可以使騎車者免受這種不適感，安全地享受騎車的快樂。

傳統的自行車車架都是三角型結構，而RoundTail車架卻別出心裁地采用螺旋形結構。由于繞了幾個圈，可以極大地化解顛簸造成的沖擊力。實驗室的數據表明，RoundTail車架傳遞的沖擊力僅為三角型車架的五十分之一。在佛蒙特州一段崎嶇不平的路面進行了一次實際測試，兩位騎車者志愿參加。那位騎著傳統車架自行車的車手只行走了3公里，便顛簸得苦不堪言，難以為繼。而騎RoundTail車架自行車的車手在跑了80公里后依然沒有疼痛感，感到輕松舒適。

RoundTail車架價格2000美元（大約合1.21萬元人民幣元），可以安裝在任何款式的自行車上。

RoundTail車架可以安裝在任何款式的自行車上

RoundTail車架采用螺旋形結構

沖擊力僅為三角型車架的2%

RoundTail車架可以讓我們安全地享受騎行的快樂