姜靜思
武漢交通職業(yè)學(xué)院
淺談高校教學(xué)改革中的師生互動(dòng)
姜靜思
武漢交通職業(yè)學(xué)院
“師生互動(dòng)”這一課堂教學(xué)理念并不是新生事物,而是自古就有的。而在高職院校中的計(jì)算機(jī)教學(xué)中,師生互動(dòng)又和其他課程顯的尤為不一樣。計(jì)算機(jī)是一種應(yīng)用在各行各業(yè)的機(jī)器,如何使之能夠?qū)崿F(xiàn)某種功能是學(xué)生在學(xué)校需要學(xué)習(xí)并且掌握的東西。所以搞好師生互動(dòng)就顯得更為重要。
互動(dòng);課堂;師生
在現(xiàn)如今的高職院校中,學(xué)生和老師之間的聯(lián)系遠(yuǎn)比以前的舊式教育多的多。除了課堂上師生之間的教學(xué)互動(dòng)以外,在師生互評(píng)環(huán)節(jié)中,不僅教師評(píng)估學(xué)生,學(xué)生也同樣地在評(píng)量教師。師生間的互動(dòng)多了,而如何有效地進(jìn)行師生溝通對(duì)教育起了至關(guān)重要的作用。
1、教學(xué)教學(xué)形式乏味單調(diào),師生間多互動(dòng),學(xué)生間少互動(dòng);
2、教學(xué)內(nèi)容單一集中,多認(rèn)知互動(dòng),少行為互動(dòng)和情意互動(dòng);
3、教學(xué)授課的深度層次不夠,多淺層次互動(dòng),少深層次互動(dòng);
4、師生雙方互動(dòng)比例失調(diào),多為教師控制計(jì)算機(jī)終端機(jī),學(xué)生服從在學(xué)生機(jī)上單向操作。缺少師生交互平行的成員型互動(dòng)。
1、多設(shè)計(jì)一些有利于互動(dòng)的計(jì)算機(jī)教學(xué)體系;
2、開展有利于增進(jìn)師生情誼的比賽,或者培訓(xùn)環(huán)節(jié);
3、培養(yǎng)并且加強(qiáng)教師在教學(xué)上的敏感性和預(yù)見性。
師生進(jìn)行溝通的途徑可以多種多樣,特別學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)課程更應(yīng)該秉承這種日新月異的理念。正因如此,不同的教育對(duì)象和問題采用不同的溝通途徑,不同的溝通途徑可以采取不同的方法。
(一)師生之間在課間,課下等多個(gè)時(shí)間段采取面對(duì)面談話式的溝通方式。這種最直接、最傳統(tǒng)的溝通方式,效果可能立竿見影。
(二)計(jì)算機(jī)教學(xué)的課堂上,師生互動(dòng)是雙方溝通的主要途徑,也是提高課堂教學(xué)效率和學(xué)生集中力的主要方法。
(三)郵件交流溝通。
(四)周記和作業(yè)溝通。像我作為班主任老師,是要求學(xué)生寫周記的,通過批閱他們的周記來了解他們當(dāng)周的學(xué)習(xí)、生活、思想等方面的情況,我認(rèn)為這是一種很好的方法。
(五)電話及網(wǎng)上溝通。
(六)善于捕捉溝通時(shí)機(jī)。當(dāng)學(xué)生最需要愛護(hù)、理解和引導(dǎo)的時(shí)候,也就是師生感情溝通的最佳時(shí)機(jī)。
具體的互動(dòng)教學(xué)流程可以分為“三階段四環(huán)節(jié)”的教學(xué)模式:即:互知階段,互助階段和互進(jìn)階段。“四環(huán)節(jié)”是:①嘗試發(fā)現(xiàn)②獨(dú)立思考③協(xié)作討論④運(yùn)用評(píng)價(jià)。(如圖1)
從上面的流程圖中,我們可以看到這體現(xiàn)了整個(gè)教學(xué)課堂的“互動(dòng)”教學(xué)形態(tài),并且還可以運(yùn)用在課堂的局部環(huán)節(jié)當(dāng)中,讓廣大教師在操作中的因材施教,因人施學(xué),因組施協(xié)。
附上本人計(jì)算機(jī)課程的教學(xué)案例
課堂教學(xué)案例

[1]滕瀚,唐智松;網(wǎng)絡(luò)教育中情感教育的思考[J];安徽廣播電視大學(xué)學(xué)報(bào);2004(02)
[2]蒙睿,周鴻;我國生態(tài)教育體系建設(shè)[J];城市環(huán)境與城市生態(tài);2003(04)