請給他們多一些理解和支持

文 甘肅警察職業學院 段維功

請給他們多一些理解和支持

文 甘肅警察職業學院 段維功

每當節假日你和家人或者朋友駕車出行，游覽、休閑或者娛樂之時，他們卻是最為繁忙的時候。保障交通安全暢通、維護好交通秩序是他們的職責，此時此刻他們無法陪伴在家人身邊，他們也是為人子女，也是為人父母，卻只能放棄與家人共享天倫之樂的幸福時刻，沒有理由，也無需解釋。他們，就是時刻在保障大家出行安全、維護交通暢通的馬路天使——交警同志們！

交警是工作最辛苦的警種

近十年來，隨著我國道路交通的迅速發展，尤其是私家車的迅猛增長，道路交通安全管理的任務越來越重。截至2015年第一季度，全國機動車擁有量已超過2.67億輛、機動車駕駛人超過3.06億人，但全國公安交警警力的增長嚴重滯后于公路、機動車和駕駛人的增長，公安交通管理部門及交警承擔著大量的執法和管理任務。由于警力嚴重不足，公安交警經常加班加點，長期超負荷工作，得不到及時的休息和調整。

此外，由于受噪音、汽車尾氣污染等影響，許多交警身心疲憊，積勞成疾。交警隊伍中患病人員數量大量增加，患病類型日益多樣化，總體發病率和平均單病發病率上升。交警英年早逝、猝死在工作崗位上的現象時有發生，交警這一職業也因此被稱為“三高”（即高污染、高強度、高風險）職業。

為保障道路交通安全、暢通，近年來全國公安交通管理部門和廣大交警作出了突出的成績，特別是在抗雪救災、抗震救災和各種安保工作中，全國公安交警不畏艱難，舍小家、為大家，頑強拼搏、連續作戰，做出了巨大的奉獻和犧牲。基層一線交警無論白天黑夜、刮風下雨都堅守在崗位上，常年飽受機動車尾氣、噪聲污染，承擔著超負荷的工作強度。據了解，積勞成疾是交通民警因公犧牲的主要原因之一，在積勞成疾犧牲的民警中，因腦溢血或腦血栓、心臟病犧牲的民警占總數超過70%。

據統計，近年來，交警因積勞成疾犧牲的人數多，且年齡偏低。

心腦血管疾病是交警因積勞成疾犧牲的主要殺手。2003年至2007年，在因積勞成疾犧牲的121人中，患心腦血管疾病的共有104人，占因積勞成疾犧牲總數的86%，比例明顯高于其他疾病。

在另一份有關在職病故的統計中，交警因患癌癥病故比例增大。

另據統計，2007年，全國共有18.9萬多名交警參加體檢，約占交警總數的79%。從體檢結果看，60%以上的交警不同程度地患有疾病，且職業疾病特征明顯。在患有各種疾病的交警中，患鼻炎、咽炎、關節炎、腰椎病、肺病等與交警職業有關病癥的達6.6萬多人，占患病交警總數的58%。

從工作環境看，交警所從事的工作多在粉塵、尾氣、噪音污染嚴重的道路環境中，揚起的粉塵和機動車尾氣含有較多的致癌物質和細菌，勢必引起長期在這種環境下工作的交警患上呼吸系統、耳鼻喉系統疾病和心、肝、肺等方面的疾病。

2015年3月7日晚，擁有50余萬粉絲的“秦思瀚”發出了最后一條微博，“雖然我很想再給你們寫段子，但確實對不起大家，親親的我走了!”通過微博與網友分享與病魔搏斗的感受，在病痛中與網友幽默互動的23歲“成都最帥交警”走了。

換位思考，希望大家給交警多一些理解和支持

且不說一年四季，他們是夏天斗烈日、冬天戰嚴寒，晴天灰塵中，雨天一身泥。現在的執勤執法過程中，還要常常受到一些人的侮辱、謾罵，甚至是人身攻擊。他們只是在盡自己的職責，目的是為了給大家創造一個良好的出行環境，希望大家每天都能夠高高興興上班去，安安全全回家來。其實，這也是我們每個人的共同期盼啊！

道路交通的安全暢通要靠我們大家共同來維護，無論你是開車還是步行，每個人每天都離不開交通活動，遵守交通法律法規、關愛生命、文明出行是我們每一個人應盡的責任和義務。我國每年因道路交通事故死亡幾萬人，那就是幾萬個家庭的破裂和傷悲，更何況還有許許多多因道路交通事故傷殘的那些家庭。

許多人希望我們的交警要“熱情服務”，也是，當群眾有困難的時候，他們總是能夠盡心盡力為大家服務，但當一些人出現交通違法行為，我們的交警“嚴格執法”時，得到的卻是一些人的謾罵、侮辱甚至人身攻擊，有的因此付出了生命的代價。這樣的事例幾乎每天都在發生，試問：我們的交警惹誰了？

也許，有人會說，這是他們的職責。不錯，交警的職責就是指揮疏導交通，維護交通秩序，保障道路暢通。但安全暢通的交通，是需要廣大交通參與者的自覺行動來共同維護的，如果交警對交通違法行為視而不見，不去“嚴格執法”，那不但是交警的失職，更損害的是我們大家的共同利益。

所以，我們每個人作為交通參與者之一，都應該加入到“關愛生命，文明出行”的這個行列中去，自覺維護交通秩序，換位思考，給我們的交警多一些理解和支持。只有這樣，我們的交通環境才能越來越好，才能真正體驗到交通發展帶給我們的實惠。