鄭州日產三招救市

文 AO記者 張靜

鄭州日產三招救市

文 AO記者 張靜

履新滿半年的鄭加坤，將如何帶領鄭州日產完成中期規劃目標？首先要從旗下兩款經典車型的更新換代說起。

截至目前，鄭州日產共擁有日產、東風兩個品牌，七大車型：日產品牌包括NISSAN PICKUP、帕拉丁、凱普斯達高端輕卡、CDV（基于轎車平臺的廂式車）車型NV200；東風品牌包括東風風度MX6、帥客高級緊湊商務車、銳騏皮卡及其多功能車；此外，鄭州日產還擁有日產汽車公司全進口高端商務車碧蓮（CIVILIAN）的銷售權，現已是國內LCV（輕型商用車）產品覆蓋最全的車企之一。

然而，這些產品多年來并沒有在市場上產生大規模的影響力，甚至當部分消費者提及鄭州日產時，總感覺遠不及兄弟品牌東風日產知名度大。如何全面客觀地認識到鄭州日產眼下的發展形勢及有效解決所面臨的困難，成為考驗公司領導層的主要課題。

今年5月，原鄭州日產總經理郭振甫調至東風本田發動機有限公司任職，原東風汽車股份有限公司黨委副書記鄭加坤接任鄭州日產總經理一職，這一人事任命完成后，在東風系整體架構之下，鄭州日產將成為與東風股份平行的業務板塊，其在東風系內部的地位也將有所提升。

那么，新上任的鄭加坤將如何施展拳腳，帶領鄭州日產完成之前公布的中期規劃目標——2018年銷量目標30萬輛，三年內發布8款新車？

第一招：保持戰略定力

今年7月下旬，鄭加坤等領導班子成員及260余名副科級以上人員在鄭州日產辦公大樓階梯會議室內，召開了年中經營工作會議?？梢哉f，這次會議的召開給困惑中的鄭州日產進一步明確了未來發展方向。

會議期間，鄭加坤不僅在主體報告中詳細分析了當前宏觀經濟形勢的不利因素和市場機遇，還毫不客氣地指出了鄭州日產所面臨的內外部困難，比如CDV車型下滑形勢嚴峻、SUV產品競爭激烈、傳統優勢區域表現失常、價值鏈上下端信心受到影響等。

在市場不利條件影響下，鄭加坤特別強調了公司要保持戰略定力，以結構治理為契機提升組織效率，并對下半年工作進行了部署：一，確保2015年實現銷量目標；二，確保按時間節點投放規劃商品；三，確保營銷體系改革推進到位；四，確保兩個工廠（鄭州基地和常州基地）生產能力建設如期達成；五，確保兩個新品（NISSAN NV200 2016款及新帥客）的生產準備。

第二招：向乘用車靠攏

如何全面客觀地認識到鄭州日產眼下的發展形勢及有效解決所面臨的困難，成為考驗公司領導層的主要課題。

20年來，鄭州日產一直被定位為東風、日產雙品牌LCV發展基地。直到2013年上海車展期間，東風風度品牌的首次發布，使其成為與東風風行、東風風神并列的東風旗下三大自主乘用車品牌，也因此明確了鄭州日產在東風大自主、大協同、大發展戰略中的重要地位和使命。

實際上，早在2012時，鄭州日產就確立了“蓄勢”兩步走的事業推進計劃：第一步利用2011年至2013三年時間，實現鄭州日產全價值鏈的“強身健體”；第二步利用2014年至2016年三年時間，持續投放一系列新品，徹底完成“3+2+E”產品構架（“3”指形成3個年產量過10萬輛的明星車型，即SUV、皮卡、CDV三大品類；“2”指輕卡和MPV；“E”指電動車），以此實現規模的再次擴張。

不管是從中期規劃目標還是從其兩步走事業推進計劃看，鄭州日產的發力點都鎖定在了自主品牌上。特別是中期規劃目標中已明確指出，在推出的8款新車中有6款新車將來自東風品牌。可見，鄭州日產正不斷通過風度品牌的塑造，逐漸向乘用車領域進軍，未來還會繼續加大對乘用車車型的產品投入力度。

今年3月，鄭州日產東風風度品牌首款SUV車型MX6在北京上市，共推出六款車型，包含兩驅、四驅、MT、CVT多重組合，官方指導價12.28萬元至16.98萬元。自風度MX6上市以來，為加速該品牌的戰略實施，鄭州日產新研發中心將于今年年底建成，以保證每年向市場推出至少一款風度新車。

第三招：讓經典新生

今年廣州車展期間，鄭州日產為年終車市帶來兩個驚喜：一是NISSAN NV200 2016款首次亮相，二是舉行新帥客上市發布會。

帥客自2009年上市以來，已深耕城市多功能商用車市場六年；NISSAN NV200自2010年上市以來，已深耕CDV車市場五年。如今，這兩款經典車型同時發力，其更新換代無疑會助力鄭州日產的銷量提振。

暫且拋開乘用車業務不談，鄭州日產主力產品仍以CDV為傲。眾所周知，鄭州日產是國內CDV品類的創建者，其產品主要虜獲年輕創業者和公司用戶的青睞，宜商宜家，可同時滿足商用與家用兩個細分市場的需求。

加之現如今全民提倡大眾創業、萬眾創新，市場上涌現出了大量的中小企業、小微企業及個體工商戶等，這些公司在運營和發展時面臨一個共同的需求就是擁有一款性能全面而全能的公司用車。

公司用車常常會面臨高頻次、長距離的高強度使用，一款可靠耐用、時尚大氣的公司用車不但能減少公司不必要的支出，還可為公司節省更多的時間成本。基于此，鄭州日產適時推出NISSAN NV200 2016款，諸多人性化配置和靈活多變的座椅布局可最大程度兼顧載客和貨物運輸的需求，而7.1L/100k的超低綜合油耗對于使用頻繁的公司用車而言更是相當可觀。

同時，人口政策的調整也使家庭七座車的需求與日俱增。鄭州日產新帥客正是基于這樣的背景推陳出新，不僅在外觀、內飾、配置等方面進行了20余項更新，還率先在同級別車型上使用智能啟停技術。據悉，廣州車展期間發布的新帥客共推出5款車型，官方指導價6.88萬元至9.18萬元，全系增配不加價，并且更加精準地鎖定目標人群，聚焦那些“事業向前，生活向上”的社會活躍群體，可滿足創業者個人和家庭的綜合需求。

過去一年，鄭州日產整體銷量完成11.1萬輛，相比2013年的11.8萬輛略有回落。盡管這一業績不盡如人意，但如鄭加坤所言，鄭州日產從未停止過對CDV產品的功能探索和更高的駕乘追求，接連推出了不同動力、不同款式的CDV產品，并逐步擴展價格覆蓋區域，通過引領該細分市場的發展潮流，進一步助力鄭州日產的規模提升。