抓實班組長隊伍建設 推動班組管理升級

文/辛美蘭

抓實班組長隊伍建設 推動班組管理升級

文/辛美蘭

神華準能大準鐵路公司通過完善班組制度，健全選人用人機制；強化鍛煉，完善素質培養機制；強化激勵，健全獎懲考核機制，努力建設一支職業理想高尚、職業紀律嚴明、特別能戰斗的班組長隊伍，提升了班組綜合素質水平，確保企業實現健康持續發展。

強化基礎，健全組織與制度，為工班長發展奠定堅實基礎

神華準能大準鐵路公司為夯實班組基礎管理工作，提高工班長隊伍整體素質，公司確立了以黨委牽頭，黨政一把手任組長的領導機構，成立了公司、段兩級工班長隊伍建設辦公室，定期研究工班長隊伍建設，實現了黨政工團“齊抓共管”。制定完善了《工班長隊伍建設實施意見》《工班長隊伍建設推進計劃》《班組建設方案》《班組長考核制度》等八項管理制度。推進了班組管理工作“三步”曲，即“班前把三關、班中盯關鍵、班后兩總結”，班前會上把好“考勤關、思想關、預想關”，班中盯住勞動紀律、標準化作業等關鍵環節，班后總結員工存在的問題和設備存在的問題。在班組臺賬方面實現了“十合一”，將《班組工作日志》《隱患排查日志》等十個班組管理簿冊合并成《班組管理綜合臺賬》，減輕工班長勞動強度，讓工班長將更多的精力投入到生產中去。在班組基礎管理中，引入了“崗位達標、班組升級”，通過“崗位達標”與收入掛鉤，從“達標班組”到“自控班組”的升級，實現員工和班組的雙提升。

強化民主，健全選人用人機制，嚴把工班長入口關

在工班長任用上，嚴把“三道關”。

一是公司建立工班長后備人才庫，經采取民主推薦、組織審查的方式，將一些年輕有為、品德優、能力強的員工列入了后備工班長人才庫。目前，公司儲備后備人才206人，進行重點培養，為公司發展儲備了后續力量。

二是推行組織推薦、民主選舉和公開競聘的方式擇優選拔工班長。真正地將那些思想品德好、群眾威信高、責任心強、懂技術、會管理的優秀人才選拔到工班長崗位上來。

三是對新任職的工班長，采取“扶上馬，送一程”的方式，由車間主任跟蹤指導，原任工班長介紹工作環境，傳授現場經驗。新任工班長必須熟悉作業流程，掌握關鍵環節，了解員工情況，把握重點人群，工作以身作則，樹立個人威信，實現平穩過渡。

強化鍛煉，健全素質培養機制，不斷提高工班長的實戰能力

在實踐中，公司總結出“五推行、五提升”提高工班長能力的做法。

推行工班長擔任政治輔導員，提升工班長政治理論水平。讓工班長擔任政治輔導員，思想宣傳工作就會進班組、到人頭。要求工班長要成為廣大職工進行黨的路線方針政策的宣傳員、公司形勢任務的講解員、職工思想問題的化解員。每周一次的班組政治學習會是工班長宣講的主陣地。由于他們能先學一步，早學一些，思想政治水平始終能走到廣大職工的前列，成為政治上合格的工班長。

推行學習型工班長隊伍建設，提升工班長理論聯系實際解決問題能力。由于鐵路行業技術進步的加快，新的管理技術的應用，對于工班長知識更新提出了新要求，為此，要求工班長樹立“終身學習”的理念，分專業購買書籍，督促其自學，嚴格考核，督促其真學；公司還與北京交通大學等院校合作辦學，并與天津石化等企業合作培訓，進行工班長知識更新和實踐訓練，切實提升工班長隊伍的整體素質。

推行工班長“三步”工作匯報法，提升工班長語言表達能力。大準鐵路公司針對班組長匯報工作中出現重點不突出、條理不清晰等問題，提煉出班組長“三步”工作匯報法，并逐步進行完善推廣，基本模式是：第一步：匯報班組自然情況；第二步：匯報班組完成各項工作任務的創新做法及措施；第三步：匯報工作中取得的效果、體會、建議及存在的問題。班組長“三步”工作匯報法有效地規范班組長統一匯報模式,使每位班組長在注重綜合管理及日常工作的同時，更加注重語言表達能力，提高了溝通交流的能力。

推行工班長講課制度，提升工班長理論知識水平。工班長講課是公司的一條硬性規定，要求工班長必須能講課、會講課、講好課、帶頭講課。實踐中總結出帶頭背題、知識講座、影像化授課、互動學習等多種授課形式，既傳授了知識，又提高了自己的理論水平。

推行工班長帶班制，提升工班長解決問題的能力。一個現場經驗豐富、操作技能過硬的工班長，才能帶出一個特別能戰斗的班組團隊。通過帶班制度的推行，工班長經歷了現場各種復雜問題的磨練，極大地提高了工班長解決實際問題的能力。

強化激勵，健全獎懲考核機制，有效激發工班長的工作積極性

為有效激勵工班長工作積極性，建立激勵通道。

一是政治上關心。實行班組長優先入黨，優先提干，近幾年發展的黨員中，80%以上是工班長，80%被提拔的科級領導有工班長工作經歷。

二是經濟上給予激勵。公司在效益工資對工班長有1000～2000元的傾斜，同時還給予220元的崗位津貼；且實行工班長安全風險抵押，有效激發了工班長的積極性。

三是建立工班長素質考核制度。制定了工班長考核管理辦法。推行了個人述職、民主測評、組織考察相結合的方式，進行全方位、全員考核，把激勵和約束有機地結合起來。

強化活動，健全載體創新機制，進一步提高工班長帶隊伍的能力

近年來，公司先后推出以班組為主體的系列競賽活動。如機務段開展“爭百趟、保安全”競賽活動。實行了工班長“511”工作法，要求工班長每月至少添乘5次，跟班檢查，做好乘務員的安全行車記錄，每達到安全行車100趟，獎勵乘務員2400元；每發現一個嚴重違章，乘務員的安全記錄歸零。活動的開展增強了工班長的執行力。機車技術速度由2010年的52KM/H提高到2015年的54KM/H，加快了機車周轉速度，提高了機車運用效率。

車輛段開展了“萬安賽”（即“萬輛無漏檢，安全優質無事故”）競賽活動。推行了工班長“三到位、一清零”管控法，培養了工班長現場精細化管理的品質，激發了工班長自主保安的責任心。活動產生了積極的效果，每年萬輛故障率平均降低了19%。

工務段開展了“向零誤差、零缺陷靠近”競賽活動，要求工班長“四嚴標準、一把關”，嚴格日常養護、嚴格大修施工、嚴格大機養護、嚴格驗收標準、把好作業質量關。在作業標準誤差上向“零”靠近，在設備缺陷上向“零”靠近。從而延長設備質量儲備期，有效地解決維修與運輸的矛盾。

實行了由站區工班長輪流組織承辦整個大準鐵路公司的“站區文化周”活動，實現文化搭臺，工班長練兵。通過他們對活動的策劃，調動人員、物資、文藝資源，展示職工風采等工作，有效提高了工班長思想認識和組織協調能力，擴大了他們的管理視野，鍛煉了隊伍。目前，已有100多名工班長參與或獨立組織了此項活動。

（作者單位：神華準能大準鐵路公司）

（責任編輯：龐永厚）