誘惑升級

日前，保時捷正式發(fā)布了中期改款的911 Carrera及911 Carrera S的官圖，新車在外觀上進行了小幅修改，動力系統(tǒng)換裝渦輪增壓發(fā)動機。Carrera S及Carrera分別搭載高低功率調(diào)校的3.0T渦輪增壓發(fā)動機。

相比現(xiàn)款的動力總成，最大功率均提升了15kW，峰值扭矩則增加了60Nm。前者的最大功率達到309kW，后者為272kW；峰值扭矩分別為500Nm和450Nm。值得一提的是，新車發(fā)動機的紅線轉(zhuǎn)速達7500rpm，峰值扭矩可在1700-5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)穩(wěn)定輸出。這意味著排氣的聲音一定更加美妙。

除了帶四點式日間行車燈的新款大燈、不帶凹槽護蓋的門把手、經(jīng)過重新設(shè)計且?guī)Т怪卑偃~窗的后蓋以及包含獨特四點式制動燈的新款尾燈之外，新車外觀變化并不明顯。在車內(nèi)，標配的帶有多點觸控顯示屏的新款保時捷通訊管理系統(tǒng)可提供更豐富的功能，并且操作難度大大降低。