紅旗和奔騰將進(jìn)行拆分

一汽集團(tuán)近日對(duì)旗下的自主品牌架構(gòu)進(jìn)行了重新調(diào)整，并重新確定了集團(tuán)層面的負(fù)責(zé)人。一汽集團(tuán)官方稱(chēng)：紅旗品牌將成立獨(dú)立事業(yè)部，與奔騰、歐朗等品牌進(jìn)行分拆。由一汽集團(tuán)副總經(jīng)理吳紹明分管，一汽轎車(chē)總經(jīng)理安鐵成暫代管理。在此基礎(chǔ)上，紅旗未來(lái)還將進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容，加之目前推出紅旗H7和L5兩款車(chē)型，2020年前將有5款以上的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。次紅旗品牌成立單獨(dú)的事業(yè)部，在新架構(gòu)模式下，部門(mén)的管理、決策和協(xié)調(diào)能力有著進(jìn)一步提升。同時(shí)對(duì)于紅旗品牌的重視度，一汽集團(tuán)也上升到新的臺(tái)階，上任僅三個(gè)月時(shí)間的一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平已多次在內(nèi)部調(diào)研時(shí)提出：“紅旗品牌是一汽的金字招牌，我們一定要做好。”此外，董事長(zhǎng)徐平每次都會(huì)出現(xiàn)在紅旗H和L系列新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)會(huì)議，聽(tīng)取銷(xiāo)售部門(mén)和技術(shù)中心的意見(jiàn)。

薩博將在華進(jìn)入東風(fēng)店

就在一年前還在否認(rèn)接觸薩博項(xiàng)目的東風(fēng)汽車(chē)，于近日與國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司正式簽署協(xié)議，雙方商定在新能源領(lǐng)域展開(kāi)全面的合作。而這一點(diǎn)也標(biāo)志著“薩博”品牌車(chē)型將正式在華投產(chǎn)，未來(lái)新能源車(chē)在推出后將共享東風(fēng)汽車(chē)現(xiàn)有資源。近日，有媒體從東風(fēng)汽車(chē)官方獲悉：國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司將與東風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商體系開(kāi)展對(duì)接，完成銷(xiāo)售與服務(wù)體系的建設(shè)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)有望進(jìn)入東風(fēng)汽車(chē)旗下4S店進(jìn)行銷(xiāo)售，這也將是東風(fēng)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域新的嘗試。隨著雙方合作的不斷推進(jìn)，未來(lái)薩博品牌旗下有望投產(chǎn)更多車(chē)型，進(jìn)而全面加強(qiáng)東風(fēng)在新能源車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。

國(guó)產(chǎn)路虎7座SUV曝光

捷豹路虎首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型攬勝極光在今年2月正式上市，未來(lái)還將會(huì)有更多的路虎品牌車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。不久前，奇瑞捷豹路虎官方公布了第二款進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)的路虎發(fā)現(xiàn)神行，該車(chē)也是豪華中級(jí)SUV中首款采用7座布局的車(chē)型。近日，相關(guān)媒體從國(guó)家工信部獲悉：國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行將使用一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)產(chǎn)攬勝極光所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到177kW。國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行在9月份發(fā)布后，將在第四季度正式上市。從工信部公布的數(shù)據(jù)上來(lái)看，市區(qū)油耗僅為11.1L/100km，郊區(qū)油耗7L/100km，綜合油耗8.5L/100km。路虎品牌在SUV領(lǐng)域有著超高的人氣，國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行將進(jìn)入中型豪華國(guó)產(chǎn)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，未來(lái)將競(jìng)爭(zhēng)奧迪Q5等同級(jí)別對(duì)手。

全新911即將上市

保時(shí)捷作為全球最為知名的跑車(chē)制造商之一，已對(duì)其麾下的傳奇跑車(chē)911進(jìn)行了多次換代。而今其最新一代911的改款車(chē)型也即將問(wèn)世。日前，有媒體從國(guó)外獲悉，保時(shí)捷將推出全新911 Turbo。雖然新車(chē)依舊搭載水平對(duì)置增壓引擎，但其排量或?qū)⒔抵?.0L。保時(shí)捷全新911 Turbo在外觀方面依舊沿用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅對(duì)日間行車(chē)燈的造型及位置進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。此外，全新911 Turbo還將搭載一套四驅(qū)系統(tǒng)，從而能夠?qū)?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的動(dòng)力高效作用于路面與車(chē)輪之間。得益于雙渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在轉(zhuǎn)速處于6500rpm時(shí)壓榨出268kW的最大功率，并且由7速雙離合變速器將動(dòng)力傳送至驅(qū)動(dòng)輪。

寶馬將推出X7全尺寸SUV

如今在寶馬的產(chǎn)品線(xiàn)中，旗艦級(jí)SUV一直由寶馬X5擔(dān)當(dāng)，相比路虎奔馳等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，在全尺寸SUV車(chē)型上，尚屬空白。日前，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬將推出全尺寸旗艦級(jí)SUV X7，其有望搭載目前760Li上所使用的6.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)預(yù)計(jì)在2017年末或2018年初正式亮相上市。在全尺寸SUV這個(gè)市場(chǎng)中，路虎攬勝絕對(duì)是寶馬X7最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在動(dòng)力核心方面，寶馬X7將憑借排量更大動(dòng)力更強(qiáng)的6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)從動(dòng)力表現(xiàn)方面力壓路虎攬勝的5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在大型SUV市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。X7的推出對(duì)寶馬意義重大，寶馬以后將憑借X7和7系雙雄合并，在豪華車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)更大的市場(chǎng)份額和獲得更強(qiáng)的影響力。

保時(shí)捷將推Macan混動(dòng)版

新能源和混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展得到了越來(lái)越多廠家的重視，身為跑車(chē)品牌的保時(shí)捷也推出了首款搭載混動(dòng)技術(shù)的SUV卡宴，隨著技術(shù)的越發(fā)成熟，保時(shí)捷打算在更多車(chē)型上普及混動(dòng)技術(shù)，Macan便在其中。據(jù)相關(guān)消息稱(chēng)：保時(shí)捷CEO馬蒂亞斯？穆勒曾表示旗下中型SUV Macan的混動(dòng)版本正在研發(fā)中，新車(chē)有望搭載3.0T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，并在2015年底發(fā)布隨后引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。Macan是保時(shí)捷旗下入門(mén)級(jí)的SUV，該車(chē)目前與Q5共享平臺(tái)。而根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃中型車(chē)今后將納入全新MLB Evo平臺(tái)麾下，因此Macan混動(dòng)車(chē)型推出時(shí)將由MLB Evo平臺(tái)打造，車(chē)身構(gòu)架將采用大量高強(qiáng)度鋼以及鋁制材料，車(chē)身質(zhì)量的下降對(duì)于混動(dòng)車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性與排放來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

豐田全新普銳斯

豐田近年憑借其混合動(dòng)力車(chē)型過(guò)硬的技術(shù)，獲得全球范圍內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，以普銳斯為例，該車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量目前已超過(guò)700萬(wàn)輛，成為混動(dòng)領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)先者。該車(chē)目前已歷經(jīng)2次換代，在豐田推出TNGA全球架構(gòu)之后，該車(chē)將基于新平臺(tái)打造，推出第四代車(chē)型。日前，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱(chēng)：豐田全新一代普銳斯將在拉斯維加斯正式發(fā)布，該車(chē)車(chē)身尺寸現(xiàn)對(duì)于現(xiàn)款車(chē)型將大幅加長(zhǎng)。全新一代普銳斯車(chē)身長(zhǎng)度4550mm，相比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)度大幅增加65mm，車(chē)身寬度與軸距不變，高度則減少20mm。需要指出的是，與現(xiàn)款普銳斯相比，全新一代普銳斯車(chē)內(nèi)空間更加充裕，帶來(lái)寬敞的乘車(chē)體驗(yàn)，整車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng)，尾部也更加飽滿(mǎn)。