在 1975年推出的寶馬3.0 CSL曾經(jīng)在許多賽事中創(chuàng)造令人矚目的成績(jī),此次推出的3.0 CSL Hommage R概念車(chē)的整體設(shè)計(jì)和配色也向經(jīng)典致敬。外觀方面,新車(chē)整體造型非常的動(dòng)感,前臉采用了大尺寸的雙腎式格柵設(shè)計(jì),大燈組比較修長(zhǎng),內(nèi)部還采用了激光大燈,大燈組內(nèi)部還有X的印記。側(cè)面該車(chē)采用了雙門(mén)設(shè)計(jì),數(shù)字25則是對(duì)獲得的25個(gè)冠軍致以的敬意。尾部該車(chē)看上去相當(dāng)前衛(wèi),大尺寸的車(chē)尾擾流板是一款賽車(chē)的標(biāo)識(shí),LED尾燈也是極其夸張。此外該車(chē)還進(jìn)行了輕量化的打造,采用碳纖維單體殼式的車(chē)身。
為了盡量做到駕駛者和賽車(chē)“合一”,3.0 CSL Hommage R概念車(chē)采用了偏向駕駛者的設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,賽用的方向盤(pán)看上去非常的精致,車(chē)內(nèi)也是富有科技感的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,儀表盤(pán)則能夠顯示主要的駕駛信息。另外其賽車(chē)服也是充滿了高科技,頭盔上的抬頭顯示能夠展示更多信息,車(chē)內(nèi)氛圍燈能夠顯示換擋的時(shí)機(jī),其座椅則是碳纖維單體殼式車(chē)身的一部分。