按照長城汽車新能源發展規劃,其將逐步加大新能源汽車研發投入,做到新能源車與市場進度保持一致。到2016年,長城汽車新能源的研發成果將轉化為產品推向市場。近日,據相關媒體報道,旗下首款純電動轎車長城C30EV將于2016年上市,該車將開發兩個版本,分別面向出租車和個人市場銷售。從車型級別來看,該車上市后將與近期面市的吉利帝豪EV等車型競爭。按照業內打造新能源車產品的慣例,新能源車將以旗下市場接受度較高的常規動力車型開發而來,長城首款將推向市場的純電動轎車也將基于A級轎車C30打造。新車目前處于開發階段,將于明年正式發布并于后續登陸出租和個人消費市場。
大眾將在華產10款新SUV
根據大眾集團公布的規劃,在2015年到2019年的下一個五年規劃中,將在華投資220億歐元,主要用于興建新工廠和開發新產品。在未來投產的車型規劃中,SUV將成為大眾在中國市場的重點。近日,大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國) 總裁兼CEO海茲曼教授 (Prof. Dr. Heizmann)表示:“到2020年,大眾將再推出10款本土生產的SUV車型?!敝档靡惶岬氖牵黄?大眾還將在天津建立華北生產基地,并有望于2018年投產。按照上述新工廠的發展速度,到2019年時大眾集團在華產能有望突破500萬輛。從目前的局面來看,在新增加的產能中,大部分將用于SUV車型的投產。

奇瑞明年將推5款新車
奇瑞汽車經過戰略轉型后,市場銷量目前以艾瑞澤及瑞虎系列支撐,其中艾瑞澤系列包括艾瑞澤3、艾瑞澤7等產品;而瑞虎系列則有瑞虎3、瑞虎5等產品。為進一步增強兩大系列的綜合實力,奇瑞將布局更多車型以帶動市場銷量,目前多款新車正在緊鑼密鼓籌備當中。日前,奇瑞汽車股份有限公司總經理助理金戈波表示:“奇瑞汽車明年規劃推出五款新車,產品將覆蓋多個細分市場,涉及SUV和新能源車型?!睋私猓@5款新車包括在廣州車展全球首發的A級轎車艾瑞澤5、緊湊型SUV全新瑞虎5、A+級轎車新款艾瑞澤7、緊湊型混動車型艾瑞澤7 PHEV以及有望明年底推出的小型SUV,其名稱可能為瑞虎1。
奧迪擴大在華新能源市場
根據奧迪的相關規劃,奧迪明年將推出Q7 e-tron和A6L e-tron兩款新能源產品,其中后者是該品牌在華投產的首款插電混動車型。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明表示:“從目前來說最具有現實意義的解決方案可能還是插電式混合動力車型,因為它可能最適合目前市場的需求?!盇6L e-tron是專為中國市場開發的一款插電混動產品,并基于大眾MLB模塊化平臺進行打造。整體外觀設計將與之前海外發布的新款A6L采用近似的設計理念,僅會對一些細節進行調整。而奧迪Q7 e-tron也將在2016年初引入國內。

江鈴發力SUV/MPV市場
據最新數據顯示,今年前10個月,江鈴汽車累計銷量202,394輛,與去年同期相比下降了6.43%。為了能夠盡快止跌,江鈴計劃在繼續發揚自己在國內商用車市場優勢的同時,針對發展空間更大的乘用車領域進行部署。日前,江鈴汽車銷售總公司副總經理毛春鳴表示:“江鈴會在明年推出中期改款馭勝S350、福特全新高端MPV-TOURNEO以及首款小型SUV-馭勝S330。”有業內人士分析,由于現今國內商用車市場不太景氣,直接導致了以輕卡、輕客為主營業務的江鈴汽車遇到發展瓶頸。而其通過向乘用車轉型的方式,或許可以及時扭轉頹勢,讓企業重新步入正軌。
東風雷諾推進新能源戰略
東風雷諾在廣州車展正式發布了首款SUV科雷嘉,新車的推出成為雷諾國產化進程中重要的里程碑。在推出國產車型的同時,東風雷諾也在對新能源領域進行布局。據悉,東風雷諾將于2017年正式在華推出首款電動車。目前,雷諾在歐洲已經有四款成熟的電動車量產車型,除風朗Z.E.外,另外三款電動車分別是ZOE、Kangoo Z.E.和Twizy。其中,Kangoo Z.E.是一款MPV車型,而Twizy則是一款非常規車型。ZOE很可能成為第二款引入中國的車型。
北京現代加速產品布局
北京現代近年的“D+S”戰略(即中高級轎車+SUV車型戰略)的推行正漸入佳境。據悉,北京現代即將推出改款全新勝達2.0T、ix25 1.6T和名圖1.6T共三款車型。這三款車型全部屬于北京現代的“D+S”戰略車型。值得一提的是,企業在推進“D+S”的同時,未來還將在新能源領域持續發力,加速產品布局。北京現代汽車有限公司副總經理、銷售本部副本部長吳周濤表示:“北京現代第一款新能源車第九代索納塔混合動力版將在2016年一季度上市,2017年會推出一款電動車,2018年將會有插電式混合動力車型上市?!苯Y合此前北京現代的新產品規劃,未來三年該企業將推出包括領動在內的11款新車,實現小排量增壓、混合動力、插電式混動以及純電動領域的全面覆蓋。